RDKS / TPMS leuchtet nach Reifenwechsel

    Hallo zusammen,

    im April habe ich mir den Suzuki Swift X-TRA gekauft. Vor ein paar Monaten leuchtete die Reifendruckkontrolllampe – Luft drauf, Lampe aus.
    Nun hat die Erna Winterreifen inkl. Sensoren bekommen. Diese wurden lt. Rechnung auch angelernt. Seitdem blinkt in unregelmäßigen Abständen die Lampe erneut auf. Es ist kein ständiges Leuchten, sondern nur ein ganz kurzes an und wieder aus. Bin nach dem Reifenwechsel 120 km (Arbeitsweg eben) gefahren. Dann wieder ab zum Freundlichen (freie Werkstatt), diese meinen, ich muss 10 Min. lang mit mind. 50 km/h OHNE bremsen und halten (schafft das mal, komplett ohne zu bremsen) am Stück fahren. Im Internet finde ich nur Aussagen wie 10-15 Min. bei 35-100 km/h, aber dass man komplett gar nicht bremsen darf, finde ich nirgends.

    Nun meine Frage: Wie schaffe ich es, dass diese verfluchte Lampe nicht mehr blinkt? Ich würde natürlich auch zu meinem Suzuki-Händler fahren, nur leider ist der nicht ganz um die Ecke und sollte ich hier eine Lösung finden, hätte ich mir ein paar km gespart. ;)

    Bitte helft mir. :S

    Zitat von Erna2015

    10 Min. lang mit mind. 50 km/h OHNE bremsen und halten

    Diese Aussage halte ich für gemeingefährlich.

    Eine Störung (bzw. nicht angelernte Sensoren) müsste sich so bemerkbar machen: "Bei einer techn. Störung (Defekt/Batterie leer) blinkt diese 75 Sekunden und bleibt dann dauerhaft an. Beim erneuten Einschalten der Zündung wieder Blinken+dauerhaft an."

    Wenn die Lampe also nur ab-und-zu angeht, denke ich nicht dass es mit dem Anlernen zu tun hat.

    Was ich mir noch vorstellen könnte: Der Reifendruck ist ggf. genau an der "Grenze" eine einstellbaren Zone. Hier hatte ich mal die Anleitung gepostet, wie man eine von den drei Zonen einstellt klick

    Genau, das hatte ich heute auch schon probiert, es ist auf Komfortmodus eingestellt.
    Habe schon überlegt einfach mal den Reifendruck zu kontrollieren, aber eigentlich müsste das ja die Werkstatt gemacht haben bzw. die Lampe müsste ja dann dauerhaft leuchten, so wie ich es einmal gehabt habe.

    Zitat von Erna2015

    die Lampe müsste ja dann dauerhaft leuchten

    Nicht zwingend. Kommt drauf an wie die Schaltung programmiert ist. Wenn es genau an der Grenze ist, kann sich bei längerer Fahrt die Luft im Reifen erwärmen, der Druck steigt, das TPMS denkt Du hast Luft aufgefüllt und die Lampe geht nach x km wieder aus. Aber eigentlich programmiert man das z.B. so: Lampe geht an bei (z.B.) < 2,1, geht dann aber erst wieder aus bei >2,2

    Ist schon ein sehr komisches Verhalten. Die Einfachste Methode ist aber erstmal: Ab zur Tanke und Luft nachfüllen... ;)

    Hi zusammen schau mal nach ob die Luft stimmt der X-Tra bekommt vorne 2,5 und hinten 2,2 Bar. Wenn das stimmt schau nach ob deine reifen Gummie Ventile oder Alu Ventile hat am reifen. Wenn es Gummi sind haben die keine Sensoren verbaut in den reifen. Denn wenn der Luftdruck stimmt und Ventile verbaut sind geht die Lampe nach max 10min aus. Und du musst nur ganz normal fahren nix von wegen kein bremsen und bla bla was die dir da gesagt haben. Fahre selber einen swift X-Tra und arbeite als Mechaniker bei suzuki ;)
    Hoffe dein Problem löst sich mit den Tipps schnell


    Gesendet von meinem SM-G925F mit Tapatalk

    Mach etwas mehr Luft rein als vorgegeben, sonst geht die Lampe direkt wieder an, wenn es kühler wird. Luftdruck über Sollwert interessiert das System nicht.

    In the beginning I looked around, but couldn't find the car I dreamt of, so I decided to build it myself. (Ferry Porsche)

    Hallo zusammen, ich habe meinen Swift jetzt erst seit knapp 2 Wochen. (Neuwagen) Was für ein Reifendruck System hat das Auto denn nun :?: ;( . Ich bin auf der Suche nach Winterfesten Alufelgen mit "Jahresbereifung" (die es auch gibt) aber die Fragen mich immer nach dem RDKS. Ob ein direktes oder ein indirektes. Ich habe bisher nichts darüber gefunden. Ich gehe aber mal von aus, dass es ein indirektes System ist?! ?( Ach so, es ist ein Swift 10/2015 mit 94 PS :whistling:

    Der Swift Sport hat ein direktes System mit einzelnen Drucksensoren in jeder Felge. Denke die werden dann überall dieses System einsetzen.

    Du kannst z.B. die von CUB nehmen sind gut und günstig: http://tpms-sensor.de/?/Uni-sensor/6/ Habe ich in meinen Winterfelgen verbauen lassen.

    Grüße.

    Hi, wenn ich aber jetzt einfach statt der im Moment montierten Sommerreifen auf Jahresreifen umrüste (also Sommer von der Felge runter und Jahresreifen auf die selbe Felge drauf) dürfte es doch keinerlei Probleme geben. Oder?

    Zitat von easy-rider100

    Hi, wenn ich aber jetzt einfach statt der im Moment montierten Sommerreifen auf Jahresreifen umrüste (also Sommer von der Felge runter und Jahresreifen auf die selbe Felge drauf) dürfte es doch keinerlei Probleme geben. Oder?

    Die Sensoren sind innen an der Felge, da wo das Ventil sitzt. Genauer gesagt: Das Ventil sitzt im Sensor ;) Wenn Du also die originalen Felgen (inkl der Ventile) verwendest, gibts keine Probleme.