Sss ESP leuchtet

1. offizieller Beitrag

    Moin,

    Seit heute Abend leuchtet die ESP Leuchte bei meinem Sporti.
    Jemand ne Idee, was das sein könnte?
    Morgen gehts zum fehlerspeicher Auslesen....

    Fahrverhalten ist soweit normal. Es regelt also nix beim normalen fahren.

    • Offizieller Beitrag

    Wäre schlimm, wenn es beim normalen Fahren regeln würde, wenn es nichts zu regeln gibt. ESP-Lampe kann alles bedeuten, von daher einfach auf das Auslesen warten.

    mfg Robert
    Wenn die Kerzen brennen, dann müssen die Pferde rennen...

    Es gibt Firmen die machen die Hydraulikeinheit auf und beheben den Fehler für 400€ meine ich hätte ich vor nem Jahr bezahlt anstatt der ~1300€ bei suzuki.Einfach mal Googlen.


    Diese Signatur ist in deinem Land leider nicht verfügbar,es tut uns Leid.

    Hallo

    Leider gibt es für diese Ausführung von ATE keine Ersatzteile "offiziell" ,so das hier wohl nur der Tausch des Hydraulikblocks infrage kommt.

    Teilenummer müsste mit ESP bis BJ 2009 folgende sein : 56110-57KP0 (trotzdem mal die Nummern auf dem Aufkleber vergleichen)

    Allerdings würde ich das auch nur machen, wenn 100% Sichergestellt ist, daß es sich nicht an einem Fehler außerhalb der Hydraulikeinheit handelt ( z.b. Korrosion am Mehrfachstecker, Kabelbruch usw)


    frag mal die Autoverwerter durch oder schau mal hier: ( u.k.)

    http://www.ebay.co.uk/itm/SUZUKI-SWI…=item4d37f23bc7

    Gruss
    Christoph

    Wie BlacknWhiteSSS schon schrieb, gibt es Firmen, die sich auf dieses Problem von der ATE MK 60 Unit spezialisiert haben. Mag sein, dass es da keine Ersatzteile zu kaufen gibt, das ist aber egal da es sich hier in der Regel um einen defekten Drucksensor handelt und dieser instand gesetzt werden kann. Dabei werden mikroskopisch kleine Verbindungsdrähte, die sich in dem Drucksensor befinden und die durch Temperaturschwankungen und Erschütterungen beschädigt werden können, durch entsprechende Technik instand Gesetzt. Da die Verbindungen nach der Reparatur stabiler sind, ist die Instandsetzung sogar sinnvoller, als eine neue Unit zu kaufen.

    Hier wäre eine Firma, die so etwas macht: https://ecu.de/reparatur-ate-esp-mk60-158.htm

    In the beginning I looked around, but couldn't find the car I dreamt of, so I decided to build it myself. (Ferry Porsche)

    Leider fällt die Instandsetzung bei mir flach, da ich beruflich auf den kleinen angewiesen bin und mir für die Zeit der Reperatur keinen Leihwagen leisten kann. Habe aber eine sehr gute Werkstatt, die mir das passende Ersatzteil beschaffen will und dann alles so fertig macht, das ich mein Auto über meinen freien Tag in der Woche dort parken kann. Bis dahin muss ich noch ohne ESP klar kommen...

    Vielen Dank für die Vorschläge.

    Zitat von Simonjay

    Leider fällt die Instandsetzung bei mir flach, da ich beruflich auf den kleinen angewiesen bin und mir für die Zeit der Reperatur keinen Leihwagen leisten kann. Habe aber eine sehr gute Werkstatt, die mir das passende Ersatzteil beschaffen will und dann alles so fertig macht, das ich mein Auto über meinen freien Tag in der Woche dort parken kann. Bis dahin muss ich noch ohne ESP klar kommen...

    Vielen Dank für die Vorschläge.

    Zur Info: Manche Anbieter haben auch bereits instand gesetzte Units. Da hinterlässt man dann Pfand, welches man zurück bekommt, sobald man die defekte Unit wieder dorthin geschickt hat.
    Wie bereits beschrieben, man sollte bedenken, dass bei einer neuen Unit das Problem jeder Zeit wieder auftreten kann. Gut, wenn dann ein Jahr Garantie auf das Teil besteht. Aber ein Jahr ist schnell vorbei.

    In the beginning I looked around, but couldn't find the car I dreamt of, so I decided to build it myself. (Ferry Porsche)

    Nach langem hin und her, viel telefonieren, usw. geht der Swift am Freitag in die Werkstatt.
    Mein ABS-Block kommt raus und wird eingeschickt.
    Alles andere war zu teuer. Suzuki will für die Reperatur mit originalem Ersatzteil 2000,- plus Arbeit plus Steuer.
    Da ich das Auto vor einem Jahr ca für 7000,- gekauft habe, macht Original keinen Sinn.
    Vielen Dank für eure Vorschläge und eure Hilfestellungen.

    Wenn mein kleiner wieder da ist, geb ich mal den Stand der Dinge durch.
    Die Werkstatt (freundlicher Tuner bei meinen Eltern um die Ecke) sagt es dauert ca 2 Wochen.

    Danke euch nochmal

    Jay

    Am Sonntag habe ich meinen kleinen wieder. Das ganze kostet 980,-.
    Jetzt nur noch Winterreifen am Sonntag drauf, neuen Grill montieren und ab geht's wieder.

    Da ich den gebraucht gekauft hatte, und ihn jetzt knappe 10tkm seit dem Kauf bewegt hab, gabs keine Garantie mehr.
    Sonst wäre das viel einfacher gewesen

    Naja, wenigstens am Sonntag Abend wieder ein ordentliches Auto xD.
    Der Wagon r+ von meinem dad geht mir echt auf die Nerven

    Das Problem mit dem Druckwellensensor gab es bei meinem ESP Steuergerät auch.
    Habe es reparieren lassen.
    Hat mich Grad mal 500 Euro inklusive Aus-und Einbau gekostet.

    Bei mir war es der Sensor des hauptbremsdruckzylinders.
    Alles jetzt gemacht, Auto rennt wieder und macht wieder Spaß. Als nächstes kommt jetzt das Fahrwerk dran :D