Neuer Suzuki Swift Sport und fragen

    Hallo liebes Suzukimania Forum !

    Will mich hier mal vorstelle da ich bisher nur mitleser war.

    Mein Name ist Martin und ich komm aus der Steiermark/Österreich.

    Nach langem überlegen und ansehen was alle Marken so zubieten haben hat mir das gesamt Paket beim Swift Sport am besten gefallen und hab dann heute bei nem neuen SSS zugeschlagen.

    Da das mein erster Neuwagen ist und ich ein Perfektionist bin wollt ich nun eure Erfahrung hören :

    1.) Auto einfahren ? Wie macht ihr das ?

    2.) Auto konservieren (hohlraum versiegeln) ? Zahlt sich das aus oder ist der Grundschutz ausreichend ?

    Danke schonmal für die Antworten

    Lg

    Martin

    Hallo und willkommen im Forum,

    ad1) offiziell gibt's keine Einfahrphase , allerdings habe ich meinen SSS in den ersten 1000 km eher schonend gefahren und natürlich erst recht bei kaltem Motor (sollte eigentlich immer so sein). Schonend bedeutet für mich , den Motor am Anfang nicht bis zum Begrenzer zu jagen. Ich habe ihn so bis 5.000 rpm gedreht und drauf geachtet , dass ich nicht zu lange mit konstanter Drehzahl gefahren bin - ich war wahrscheinlich eher zu vorsichtig.
    ad2) mein Freundlicher hat mir erklärt, dass der Import in Deutschland die Autos komplett nochmal versiegelt, deshalb wird von den dt. Händlern auch öfters vor den EU-Importen gewarnt. Informier dich mal wie das in Österreich aussieht. Wenn er stinkt, wenn er heisst wird, wurde er extra versiegelt :D .
    LG und allzeit gute Fahrt

    Laut Handbuch kannst du nach 960km Gas geben.
    Wichtig ist in den ersten 1000km nicht zu lange die selbe geschwindigkeit fahren. Bisschen variieren soll besser sein. Meiner hat grade die 1200km geknackt und riecht immernoch hin und wieder xP

    Zitat von Didi1403

    Wenn er stinkt, wenn er heisst wird, wurde er extra versiegelt :D

    Sicher? Wir haben einen EU-Import und der Wagen stank, als er heiß wurde...

    Das größte Bestreben des autofahrenden Mannes ist das Verhunzen der eigenen Karre - tiefer, breiter, lauter, hässlicher - Geschmacklosigkeit kennt keine Grenzen...

    total sicher bin ich natürlich nicht, aber die Story wird zumindest von den Freundlichen gerne erzählt. Aber bei meinem SSS wurde nicht an der Versiegelung gespart - Beweis war nicht nur der Geruch, sondern auch die Tripser in der Garage :( Ich kenne der Geruch und die Flecken nur zu gut, weil ich es bei meinem ersten Gebrauchtwagen mal damit übertrieben hatte :D

    Als meiner neu war, hat der gequalmt und gestunken wie die Titanic. Die ersten gut 1000 km bin ich natürlich sinnig gefahren, wie sich das gehört. 8)

    Da fällt mir ein, dass bei meinem SSS so ne art Wachs aus den Löchern unten an der Beifahrertür rausläuft. An der Fahrertür aber nicht.
    Ist die dann nicht versiegelt worden? Wurde die schon mal ausgetauscht? Habe den Wagen als Neufahrzeug gekauft. Hatte allerdings schon 10Km auf dem Tacho.
    Wollte den Händler deswegen schon ansprechen, hatte es aber bei der ersten Inspektion vergessen. Mach ich dann bei der nächsten mal.
    Achja...gequalmt hat meiner auch ordentlich auf der ersten Autobahnfahrt. Sah aus als ob der das Auto brennen würde. :whistling: Hat aber ganz schnell aufgehört.

    Zitat von Bionic

    Da fällt mir ein, dass bei meinem SSS so ne art Wachs aus den Löchern unten an der Beifahrertür rausläuft. An der Fahrertür aber nicht.
    Ist die dann nicht versiegelt worden? Wurde die schon mal ausgetauscht?

    Das heisst nur, dass die Abläufe auf der Beifahrerseite dicht sind. Stocher mal mit einem Schraubenzieher durch die Löcher, damit sie frei werden. Wenn die permanent zu sind, sammelt sich unten in der Falz mit der Zeit sonst zu viel Wasser und Dreck und irgendwann fängt die Tür an zu gammeln.

    Also ich denke das die Versiegelung ausreichend ist, wenn man sich den Swift von unten ansieht, ist da doch einiges aufgetragen.
    Eingefahren hab ich meinen SSS bist 2000km schonend, bei wechselnden Drehzahlen. Und bis das Öl warm ist drehe ich ihn nicht über 2800 Touren.

    Grüße, Flo :)
    Müssen Kinder in der Garage bleiben, damit Autos draußen spielen können?     :P
    2013er Swift Sport NZ 5-Türer in Cosmic Black Pearl Metallic
    1992er BMW 525i E34 Limousine in Granitsilber Metallic

    Zitat von Robz

    Das heisst nur, dass die Abläufe auf der Beifahrerseite dicht sind. Stocher mal mit einem Schraubenzieher durch die Löcher, damit sie frei werden. Wenn die permanent zu sind, sammelt sich unten in der Falz mit der Zeit sonst zu viel Wasser und Dreck und irgendwann fängt die Tür an zu gammeln.

    Nee da ist nichts verstopft. War von Anfang an so. Also auch als Neuwagen. Die Löcher sind absolut sauber und offen.
    In der Tür ist einfach nichts drin an Versiegelung. So siehts jedenfalls aus. Ist halt merkwürdig.

    Zitat von Bionic

    Hatte allerdings schon 10Km auf dem Tacho.
    Wollte den Händler deswegen schon ansprechen

    Das brauchst du nicht. Soweit ich weiß darf ein Neuwagen bis 12 km als Neuwagen verkauft werden. Man bedenke dass die Fahrzeuge auch noch bis zum Abstellplatz bei deinem Händler rangiert und auch aus der Montagehalle gefahren werden müssen.

    Ich kenne keinen Neuwagen der nicht stinkt und qualmt ^^ Montagefette, Versiegelungen und co müssen halt erstmal weg.