Servus Florian,
normalerweise müsste die Ausleuchtung bei beiden Rädern gleich sein.
Sonst müsstest du ja bei jedem Wechsel auch die Scheinwerfer neu einstellen lassen.
Zudem sind deine Sommer- und Winterräder vom Durchmesser gleich groß. Das einzige was sich ändert ist die Flankenhöhe und Breite deiner Reifen.
Denn bei einem unterschiedlichen Radduchmesser wäre auch der Abrollumfang und zudem die angezeigte Geschwindigkeit auf deinem Tacho unterschiedlich.
Hoffentlich konnte ich Dir weiterhelfen.
LG Dennis
Kannst du zur Sicherheit trotzdem nochmal deine Rad-/Reifenkombination für die Sommer- und Winterreifen hier posten?
Nee, dann ist der Raddurchmesser nahezu identisch und der Wagen sollte die Gleiche Höhe haben.
Entweder du hast das anders im Gedächtnis oder die LWR hat einen weg.
Du hattest aber nicht im Winter einen tiefer gelegten Wagen vor dir und im Sommer einen normalen, oder? (Wegen Äpfel/Birnen Vergleich) 
Möglicherweise waren die Scheinwerfer im Winter auch stark verdreckt oder untenrum mit Schnee bedeckt, sodass das Licht nach oben reflektiert/gestreut wurde?
Sonst fällt mir auch nix mehr ein. 
Grüße!
Nee, dann ist der Raddurchmesser nahezu identisch und der Wagen sollte die Gleiche Höhe haben.
Entweder du hast das anders im Gedächtnis oder die LWR hat einen weg.
Du hattest aber nicht im Winter einen tiefer gelegten Wagen vor dir und im Sommer einen normalen, oder? (Wegen Äpfel/Birnen Vergleich)
Möglicherweise waren die Scheinwerfer im Winter auch stark verdreckt oder untenrum mit Schnee bedeckt, sodass das Licht nach oben reflektiert/gestreut wurde?Sonst fällt mir auch nix mehr ein.
Grüße!
Nee also es fällt mir jedes mal auf, dass die Scheinwerfer im Sommer tiefer leuchten als im Winter, nicht nur einmal.
selbst bei kleinerem Raddurchmesser wäre das Licht eigentlich gleich hoch, da ja alle 4 Räder gewechselt werden und der Wagen in seiner Neigung ja nicht vorne hoch oder runter ginge.
Autos anleuchten ist auch kein genauer Vergleich
stell dich abends mal vor eine weiße Hauswand mit 15m Abstand
selbst bei kleinerem Raddurchmesser wäre das Licht eigentlich gleich hoch, da ja alle 4 Räder gewechselt werden und der Wagen in seiner Neigung ja nicht vorne hoch oder runter ginge.
Autos anleuchten ist auch kein genauer Vergleich
stell dich abends mal vor eine weiße Hauswand mit 15m Abstand
Hattu recht - Denkfehler meinerseits.
selbst bei kleinerem Raddurchmesser wäre das Licht eigentlich gleich hoch
Mit kleinerem Raddurchmesser ist das Licht auf jeden Fall niedriger
Mit kleinerem Raddurchmesser ist das Licht auf jeden Fall niedriger
Schon richtig, nur er ist ja der Annahme dass der Lichtkegel im Winter höher ist.
Also entweder täuscht er sich oder es ist irgendwas in der Sensorik defekt.
