bei unserem letzt bei -6 Grad gingen die Türen nicht mehr ganz auf, als wenn die Fangbänder blockieren würden. Eis war keins in der Türkante.
hab dann WD40 an die Bänder gesprüht, ging dennoch noch recht schwergängig.
bei unserem letzt bei -6 Grad gingen die Türen nicht mehr ganz auf, als wenn die Fangbänder blockieren würden. Eis war keins in der Türkante.
hab dann WD40 an die Bänder gesprüht, ging dennoch noch recht schwergängig.
unseren Comfort fährt meine Frau, die hat 43 km per Wegstrecke zur Arbeit, da kommen mit abendlichem Sportstudio auch 30.000 km per Jahr zusammen.
keine Probleme bisher und der Comfort wurde es, weil Sitzheizung und Lenkradverstellung auch auf dich zu statt nur rauf/runter
Verbrauch unter 6 Liter
möchte mein Garmin Nüvi im Auto ohne sichtbares Kabel einbauen.
dazu habe ich einen integrierten Garmin Kabelsatz für unsichtbaren Einbau ergattert.
( da verlaufen alle Kabel im Armaturenbrett und der Verkehrsfunkempfänger ist auch integriert, Infos dazu per PN wer sowas auch möchte )
http://a04.imgup.net/WP_20150422e5a.jpg
http://w00.imgup.net/WP_201504263a4.jpg
http://y78.imgup.net/WP_2015042a0b1.jpg
da möchte ich den festen Halter oben auf die Klappe bauen und muß da ein Loch reinmachen.
beim Wiederverkauf wenn Auto 4 Jahre alt oder 5 möchte ich dann eine neue Klappe einbauen, die ich mir evtl. jetzt schon beim Suzi Händler kauf und in die Ecke lege.
deshalb die Frage: wie entferne ich die Klappe ? ist die gesteckt und rausziehbar wenn aufgeklappt ?
sorry wollt dich nicht verärgern. danke für deine Hilfe...
ich mag nur nix falsches kaufen.
ich habe schonmal AHK E-Sätze verbaut am passat und am Subaru und musste da nix nach vorne an Batterie verkabeln, die Blinkerkontrolle wurde über ein Kästchen im Kofferraum realisiert.
deshalb wunderte mich der Plus nach vorn an Batterie, wenn man sonst keinen Wohnwagenstrom braucht.
ich hätte jetzt folgendes gefunden:
AHK abnehmbar
http://www.ebay.de/itm/291197964669?_trksid=p2060353.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT
E-satz 13pol fahrzg spezifisch
http://www.ebay.de/itm/191526369022?_trksid=p2060353.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT
und gibts im Forum ein DIY wie die Heckstoßfänger abgeht ( also wo die Dübel sitzen ? )
ansonsten danke an alle hilfreichen Antworten und sorry für meine dummen Fragen.
vielleicht brauchen aber noch mehr mal eine Kugel fürs Fahrrad
weil innen rein bei umgelegten Sitzen geht ja echt kein Mountainbike rein ohne beide Räder rauszunehmen. oder fahrt ihr Klapprad ?
ja Stromdiebe mag ich nicht, aber ist schon schwer durchzusteigen was man da nimmt...
wär wohl der hier:
http://www.ebay.de/itm/191526369022?_trksid=p2060353.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT
ich dachte man müsste nicht nach vorne verkabeln wenn man keinen Dauerplus braucht
und die Blink Überwachung wird anders gelöst ?
ZITAT:
TopTronic Elektrosatz
Diese Elektrosätze erhöhen bei defekten am Anhänger die Blinkfrequenz,
so dass der Fahrer durch die fahrzeugeigenen Blinker darauf aufmerksam
gemacht wird. Somit sind keine zusätzlichen Kontrollleuchten
erforderlich.
Somit könnte diese doch passend sein ?
http://www.ebay.de/itm/151166303898?_trksid=p2060353.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT
...............
Hallo
hab gesehen es gibt einen AHK Thread für den Sport
ich möchte aber am 94PS Swift Mod. 2014 eine AHK anbauen.
Frage:
wie nehm ich die Heckschürze ab ?
welche abnehmbare AHK wäre gut und günstig ?
welchen E-Satz brauch ich ?
ich möchte Fahrzeugspezifische Gegenstecker und 13-pol Dose und ich mag keine Kabel nach vorne legen, weil ich keinen Wohnwagen zieh.
also mit intelligentem Relais oder so wegen den Heckblinkern ?
ziehen möchte ich mal einen Hänger Brennholz oder einen Fahrradträger auf die Kugel stecken, den hab ich schon hat 13pol Stecker.
oder wer kann mir beim Einbau im Raum Koblenz Bonn helfen, natürlich nicht umsonst...
gegen 15 cm mehr Kofferraumlänge hab ich nix einzuwenden
der Sinn ist ja, wenn man zu 90% allein fährt, daß wenn einer nur einsteigt , die Beifahrertür oder beim 4-Türer alle Stellmotoren unnötig arbeiten müssen.
nur wenn ich dann aussteige und an den Kofferraum muß, ärgert einen die Mehrfachdrückerei um da reinzukommen
beim Gas wegnehmen sieht man den aktuellen Gang dann ist ein runder Punkt daneben
ansonsten wenn ein Dreieck daneben ist, ist es eine Hochschaltempfehlung
man gewöhnt sich dran.
und wenn du dann alles hinwirfst und mit der Bahn fahren willst
zahlst du Autoersatz-Steuer
kannst du auch auf Restkilometer stellen statt Verbrauch ? RANGE heißt das bei mir
das ist eh sinniger als die Lügenverbrauchsprognose
das weiß ist auch toll, schaut beim Swift super aus
weil meine Frau einen in blau wollte und nur der 94PS als 2-Türer Comfort zu bekommen war
und mir fiel auf, daß der 90PS ECO spritziger zu fahren war...
so ist es eben, ist ja nicht mein Auto
ja den spritmonitor täte ich auch empfehlen auszufüllen
Weshalb haben Sie sich entschieden für den 94 ps swift?
war kein Geld für den Sport vorhanden
meine Frau fährt 42 km Landstr. zur Arbeit, da nippt der eben nur 5,2 bis 5,4
fährt man hingegen Kurzstrecken, womöglich noch im Winter, sind es scnell auch mal 6,7 Liter
8 Liter dazu müsste man schon Bleifuß fahren
der Verbrauch ist erst korrekt zu rechnen nach 3x volltanken.
unser 94PS nimmt sich auf Landstrassen echte 5,2 Liter und dein ECO wird echte 5 Liter nehmen.
jetzt im Winter sind es sicher auch noch ein halber Liter mehr...
ich hatte vor Kauf des Swift den Eco für 2000 km neu und der brauchte nicht unter 5 Liter, egal wie man bummelt...
die Anzeige zeigt generell netter an, weil Leute beim Probefhren zum kauf überzeugt werden sollen.
ebenso ist es mit der Tankanzeige, diese zeigt halbvollen tank und er ist in Wirklichkeit schon 2/3 leer...
dennoch ein sparsames Auto, was leider nicht sehr gut beschleunigt...
gebts zu, der wahre Grund ist:
morgens warmlaufen lassen und dabei Fahrertür absperren, damit keiner wegfährt
wenn man noch 25 Minuten frühstückt
hatte mal nen Nachbarn, der liess seinen 5er BMW immer 1 Stunde laufen, sogar nachts und schloß den ab.
er meinte, das muß so sein, die batterie ist schwach und muß ab und an aufgeladen werden.
ich hab ihm dann mal als es mir zu doof war eine rohe Kartoffel in den Auspuff gesteckt und festgeklopft, dann ging die Karre nach ner weile aus
besorg dir blauen WiWa Zusatz der bis -60 Grad langt
nicht vom Discounter das nur bis -30 Grad , selbiges friert pur bei -7 schon ein, selbst getestet.
das -60er dann nahezu pur nachkippen und ab in eine warme Tiefgarage, wenn Düsen aufgetaut, mal sprühen Frontscheibe, Heckscheibe und Waschdüsen der lampen.
dann ist es rundum drin und sollte auch bei Frost gehen.
daheim dann voll bis obenhin und gut
ich habe gute Erfahrungen mit dem -60 Grad NIGRIN und auch SONAX
und frostige Erlebnisse mit dem AL LiD Penn Norm usw. Zeug, was im Kanister auch schön blau aussieht und Väterchen Frost keine Angst macht...