Flexrohr kaputt,teure angelegenheit

  • Mein Flexrohr ist defekt,also genau im Korb..
    wollte heute bei Suzuki ein neues bestellen aber das hab ich mal schnell seingelassen..
    Die wollen 240€ für das Stück Rohr und 45€für beide Dichtungen...Das finde ich schon etwas unverschämt.
    Weiß jemand wo ich das billiger bekomme oder hat eins da.....

    Ansonsten muss ich mal genau nachmessen und ein Universallrohr einschweißen..

    gruss

  • Versuch' doch zuerst, einen Nachbau des Originalteils im freien Teilehandel aufzutreiben! Die Universal-Flexrohre kann man auch nehmen, das Einschweissen sollte dir auch eine freie Werkstatt bieten koennen. Wichtig ist nur, dass der Einbau verspannungsfrei erfolgt, damit das Teil eine Weile haelt.

    Bei dieser Gelegenheit den Zustand der Motorhalter und -lager sowie aller Aufhaengungen der Abgasanlage pruefen und ggf. verschlissene Teile tauschen!

    |SUZUKI| |Swift MZ Sport|

  • Ich habe das Flexrohr,auch Abgasrohr Nr.1 austauschen lassen. Interresant bleibt jedoch das dieses Teil absolut nicht im Zubehör auffindbar ist.
    Die Variante des Einschweißrohr ist nur sehr schwer umzusetzten da sich das Flexteil direkt unter dem Motorträger befindet. Die Muttern der Stehbolzen mussten DPF seitig aufgelext werden.
    Katseitig wurde eine schnelle ab Werk verwendet.Auch die Messsonde der Abgastemperatur befindet sich in dem Rohr,welche ebenfalls nur sehr schwer zu lösen war. Ich muss sagen alles in allem eine sehr schlechte Umsetzung seitens Suzuki.
    Das ganze Spiel hat 350€ gekostet,wobei das ersatzteil alleine schon 275€ kostet. Für 1,5Std Arbeitslohn hatte ich noch Glück das die Werkstatt(suzuki Fachwerkstatt) sehr human die Lohnkosten berechnet hat.

    Also immer gut auf das Flexrohr aufpassen^^
    gruss

  • Hatte mit meinem Clio 3 RS selbiges Problem (bin ehem. SSS-Fahrer). Bei mir hielten die neuen Flexrohre 300km, wobei 200km davon Nordschleife waren.

    Also nochmal von vorne das Ganze, diesmal mit 3-lagigen Flexrohren. Diese halten jetzt wunderbar seit über 1000km.

    Das Blöde beim Clio ist leider, dass man die komplette Vorderachse ausbauen muss um die Teile zu demontieren. Dementsprechend eine zeitaufwändige/teure Sache.


    Ich drück dir die Daumen dass es dauerhaft hält!