Beiträge von wiski1981

    Ich habe das Flexrohr,auch Abgasrohr Nr.1 austauschen lassen. Interresant bleibt jedoch das dieses Teil absolut nicht im Zubehör auffindbar ist.
    Die Variante des Einschweißrohr ist nur sehr schwer umzusetzten da sich das Flexteil direkt unter dem Motorträger befindet. Die Muttern der Stehbolzen mussten DPF seitig aufgelext werden.
    Katseitig wurde eine schnelle ab Werk verwendet.Auch die Messsonde der Abgastemperatur befindet sich in dem Rohr,welche ebenfalls nur sehr schwer zu lösen war. Ich muss sagen alles in allem eine sehr schlechte Umsetzung seitens Suzuki.
    Das ganze Spiel hat 350€ gekostet,wobei das ersatzteil alleine schon 275€ kostet. Für 1,5Std Arbeitslohn hatte ich noch Glück das die Werkstatt(suzuki Fachwerkstatt) sehr human die Lohnkosten berechnet hat.

    Also immer gut auf das Flexrohr aufpassen^^
    gruss

    Mein Flexrohr ist defekt,also genau im Korb..
    wollte heute bei Suzuki ein neues bestellen aber das hab ich mal schnell seingelassen..
    Die wollen 240€ für das Stück Rohr und 45€für beide Dichtungen...Das finde ich schon etwas unverschämt.
    Weiß jemand wo ich das billiger bekomme oder hat eins da.....

    Ansonsten muss ich mal genau nachmessen und ein Universallrohr einschweißen..

    gruss

    Hat jemand Erfahrung im anbringen einer Anhängerkupplung am Swift Bj2009(1,3DDiS)

    Bei Ebay gibt es bereits ab 80€ Kupplungen für den Swift,überall steht dabei Stoßstangenauschnitt erforderlich.
    Jedoch wenn ich mir bei mobile.de die Susis angucke mit Kupplung dann sehe ich keine einzige geschnittene Heckstoßstange.
    Starre Kupplungen verdecken die Nebelschlussleuchte und abnehmbare eben nicht.
    hat jemand von euch schon mal eine verbaut?
    gruss

    Kurze frage:

    weiß jemand wofür die kleinen vierecke im Tacho sind wo man wechselt zwischen Gesamkilometer und Tageskilometerzähler A und B.....da gibt es ja noch einen weiteren (unbekannten)Punkt das mit den kleinen vierecken(bei mir werden 4Stück angezeigt.
    gruss

    Hallo,
    ich bin es nochmal...
    meine Email wurde schnell beantwortet....

    Der Ölwechsel wird neu durchgefüht inkl neuem Filtergehäuse und meinem Wunschöl. Auch eine Reinigung des Swift wird durchgeführt. Entschuldigt haben die sich auch sehr deutlich....
    Ich werde beim Ölwechsel anwesend sein und hoffe das dann alles klappt,ich bin aber zuversichtlich...Das alles übrigens Gratis,es wird somit ein günstiger Ölwechsel der leider nur Nerven gekostet hat.
    Aber demnächst führe ich die Reperaturen wieder selber durch,oder im schlimmsten fall bin ich zumindestens Anwesend.....
    gruss

    Noch kurz ergänzen:

    meiner macht die DPF Regeneration etwa alle 350 - 450 km, könnte der Abstand bei dir hinkommen?
    Hast du selbst den Swift gerade erst erworben?

    greetz


    Hallo,danke für dein Feedback,

    nein ich fahre den Swift seit knapp 2Jahren und bin sehr zufrieden mit dem Auto,schön anzugucken,gutes Handling und gute Leistung bei sparsamen Verbrauch und günstiger Steuer^^....

    Die Heckscheibe ich schnell dreckig und ich fahre jeden Tag 60km zur Arbeit(hin und zurück).....Die rauchentwicklung ist mir jetz erst aufgefallen,ich kann nicht genau sagen was vorher war weil ich nicht so draufgeachtet habe.
    Aber ich denke das kurze Leistungsloch beim gasgeben hängt schon mit der Regeneration zusammen. Was mich wiederrum zweifeln lässt ist die Farbe des Qualms,diese müsste doch bei der Reinigung klar schwarz sein oder?
    Kurzstrecken sieht das Auto so gut wie nie,Fehlermeldungen habe ich auch noch nie eine zu verbuchen.Gerade eben bin ich noch gefahren und es war alles top,kein rauch...

    gruss

    Hallo,
    ich bin neu hier und hab mal eine frage.
    Ich habe einen Suzuki Swift MZ 1,3DDIS 75PS aus 2009 mit 138.000km(Diesel)
    In den letzten tagen ist mir mehrfach starke rauchentwicklung bei dem blick durch die Heckscheibe aufgefallen. Es ist mir in der letzten Woche 2x aufgefallen.
    Es passiert wenn ich beschleunige und ich spüre dann im ersten moment ein Leistungsloch. Das dauert 1-2sek und dann läuft der Swift wieder normal.
    Ich glaube ich konnte in der "Qualmphase" ein leicht süsslichen Geruch feststellen,bin mir aber nicht sicher...
    Gestern Z.b war alles gut,70km gefahren kein Rauch und kein leistungsloch.....Ich habe die ganze letzte Woche das Problem genau beobachtet,es trat nur 2xauf,dafür aber sehr deutlich(weiß,vieleicht leicht bläulicher rauch)

    Was kann das sein?DPF Selbstreinigung,AGR Ventil? Oder ist im steuergerät irgendwas bekannt was falsche einstellungen zulässt?
    Im Motor selber ist alles ok,kein Ölsieff am Turbo,kein Wasser oder Ölverbrauch
    gruss Thomas