Ich habe das Flexrohr,auch Abgasrohr Nr.1 austauschen lassen. Interresant bleibt jedoch das dieses Teil absolut nicht im Zubehör auffindbar ist.
Die Variante des Einschweißrohr ist nur sehr schwer umzusetzten da sich das Flexteil direkt unter dem Motorträger befindet. Die Muttern der Stehbolzen mussten DPF seitig aufgelext werden.
Katseitig wurde eine schnelle ab Werk verwendet.Auch die Messsonde der Abgastemperatur befindet sich in dem Rohr,welche ebenfalls nur sehr schwer zu lösen war. Ich muss sagen alles in allem eine sehr schlechte Umsetzung seitens Suzuki.
Das ganze Spiel hat 350€ gekostet,wobei das ersatzteil alleine schon 275€ kostet. Für 1,5Std Arbeitslohn hatte ich noch Glück das die Werkstatt(suzuki Fachwerkstatt) sehr human die Lohnkosten berechnet hat.
Also immer gut auf das Flexrohr aufpassen^^
gruss