Funk Zentralverriegelung

    Du hast über 1000 € für einen Zentralverriegelung ausgegeben?

    Grüße

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    Swift NZ Boost Blue Pearl Metallic 1,3l DDiS 75 PS

    Zitat von smudi

    nein, hat 19,90 gekostet. keine ahnung warum der preis dort steht

    Hätte mich auch gewundert :D
    Leider kann ich dir nicht sagen wie das angeklemmt wird, aber hier gibt es sicher einen Spezi der das beantworten kann :thumbup:

    Grüße

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    Swift NZ Boost Blue Pearl Metallic 1,3l DDiS 75 PS

    Ich habe so eine ähnliche zv auch verbaut.
    Habe die Kabel zur Ansteuerung mit dem Stecker unten im Fussraum verbunden.
    Aber mit Türrahmen ab geht's natürlich auch einfacher.
    Jedenfalls ist das mit den Kabelfarben von zv zu zv verschieden.
    Du kannst es durch probieren herausfinden.
    Hab ich auch gemacht.
    Da kann nix am Stellmotor kaputt gehen.
    Sind glaub 4 Pole.
    Da ist das recht schnell gefunden.

    Ein Fahrzeug ohne Allrad ist eine Notlösung.
    (Zitat: Walter Röhrl)

    also ich weiß,dass unter dem Lenkrad ein grünes kabel mit roten und eines mit gelben streifen ist. Die Hänge ich an die Blinkerkabel vom Steuerteil der FFB.


    aber wo schließe ich Masse und Dauerplus an?

    Masse nimmt man sich von einer Schraube am Armaturenbrett.
    Das plus am besten direkt von der Batterie nehmen.
    Mit extra Sicherung natürlich.
    Da kann jeder einmal nachvollziehen wie das System verbaut wurde.

    Ein Fahrzeug ohne Allrad ist eine Notlösung.
    (Zitat: Walter Röhrl)

    Sehr gut, vielen dank.

    Dann hab ich Masse unter dem Amaturenbrett. Dauerplus direkt von der Batterie und die zwei Blinker Kabel unter dem Lenkrad.

    Und wo sind nun die restlichen Kabel anzustecken ???

    Hast eine Anleitung dazu?
    Wenn du die beiden kleinen Plastik Verkleidungen links und rechts abmachen hast du ein paar Stecker drunter.
    Sind rechteckig und weiß glaube ich.
    Die mal abstecken und probieren ob die zv noch schließt.
    Wenn du die richtigen Stecker gefunden hast musst du die Kabel vom zv modul mal reinstecken.
    Musst in der Anleitung mal gucken welche für links und rechts sind.
    Falls du nur ein Kabel hast was einen Impuls gibt musst du das zv steuerteil mal suchen.
    Müsste irgendwo unterm Lenkrad sein.
    Das findest du indem einer schließt und einer horcht wo ein Relais klackert.
    Dort dann den Kontakt suchen der den SchliesImpuls übermittelt.
    Der Impuls kommt vom Türschloss der Fahrertür.
    Könnte also auch dort abgegriffen werden.

    Ein Fahrzeug ohne Allrad ist eine Notlösung.
    (Zitat: Walter Röhrl)

    ja das mit der Anleitung ist so eine Sache. Da stehen 13 Varianten und ich hab natürlich keine Ahnung welche bei mir zutreffen sollte.

    Hab jetzt mal das Dauerplus verlegt und die Masse angeschraubt und das Steuerteil klakert bereits, bei betätigen der FFB. Erste Hürde geschafft =)
    Auf dem ersten Foto sieht man einen Stecker mit grünem und rotem Kabel und darunter versteckt sich ein 3 kabeliger Stecker (2 Braune und ein Schwarzes) , der für die ZV zuständig ist, denke ich.
    Hab mal herumprobiert mit den ganzen Kabeln des Steuerteils und siehe da, ich kann das Auto schon mal versperren. Ich hab darauf hin alles getestet, allerdings kann ich es nicht mehr öffnen mit der FFB!!!

    und mein zweites Problem ist, dass die Kabel unter dem Lenkrad so straff und fest verpackt sind, dass ich da unmöglich die richtigen zwei Kabel ausfindig machen kann. Gibts auch noch andere Möglichkeiten???

    danke für die Hilfe!!!

    Hast den Stecker links unten hinter der Verkleidung gefunden?
    Dort kannst du die Befehle anzapfen.
    Da fehlt ja nur noch der Kontakt zum öffnen.
    Wie viele Kabel hat deine Funk zv denn für die Öffnungssteuerung?

    Ein Fahrzeug ohne Allrad ist eine Notlösung.
    (Zitat: Walter Röhrl)

    ja unter der Verkleidung für die Türe hab ich den Stecker für die ZV gefunden. Es ist ein 3 kabeliger Stecker (2 braune Kabel und ein Schwarzes).


    Ich weiß allerdings nicht ganz wie es weiter geht.

    hier mal der Plan


    Jetzt sollte ich mal wissen wie die ZV im Swift gesteuert wird:

    Vakuum System
    Zwei-Masse gesteuert
    Zwei-Plus gesteuert
    Masse gesteuert
    Stellmotor Steuerung
    Plus gesteuert

    Einmal editiert, zuletzt von smudi (17. März 2015 um 21:24)

    Ok
    Also hast du orange, weiß,gelb, orange/schwarz, weiß/schwarz, Gelb/schwarz für links bzw rechts.
    Auf der rechten Seite hast du unter der Verkleidung auch den selben Stecker.
    Hast die Kombinationen schon mal in den Steckern probiert?
    Erstmal links probieren.
    Die einfarbigen Kabel...
    Rechts dann die zweifarbigen..

    Ein Fahrzeug ohne Allrad ist eine Notlösung.
    (Zitat: Walter Röhrl)

    Ach gott, ich bin so ein Horst!!! danke,hab gefunden, was du gemeint hast. Konnte dort die Blinker anzapfen, die funktionieren also schon mal!!!!! ich kom m einfach nicht auf die richtige Kombination. Jetzt ists so, dass er zu sperrt, aber komischerweise NUR dann wenn ich vorher den aufsperr Knopf drücke.Kanns sein dass mehrere kabel angesteckt gehören??

    Und nur am Rande: wollte heute das dauerplus von der Batterie verlegen, aber ich finde vom Motorraum keinen Öffnung die ich nutzen könnte, um ins Auto zukommen. Wo im auto hab ich den noch ein dauerplus. Am autoradio hab ichs schon versucht, das funktioniert aber nur wenn der Schlüssel in der Zündung umgedreht ist, dürfte also kein dauerplus sein

    Einmal editiert, zuletzt von smudi (18. März 2015 um 19:50)