Typ RDKS (Reifendruckkontrollsystem)

  • mich würde interessieren, welche Service Leistungen ein Händler erbringt und welche er bei einem EU Fahrzeug verweigert.
    Danke für Antworten

    Zur Vermeidung von Missverständnissen: Es ging mir nicht um Service-Leistungen aus dem Vertrag sondern um ein Entgegenkommen durch den deutschen Händler, wenn er z.B. Fußmatten oder Verbandskasten oder andere Goodies & Extras etc. "kostenfrei" beim Kauf dazulegt.

    Das größte Bestreben des autofahrenden Mannes ist das Verhunzen der eigenen Karre - tiefer, breiter, lauter, hässlicher - Geschmacklosigkeit kennt keine Grenzen...

  • Man gibt Tipps und Anregungen.


    ...und FALSCHE Informationen:

    Du musst die Sensoren neu anlernen, wie steht in der Anleitung


    das nicht jeder so ein fundiertes Fachwissen zu Fahrzeugen der Marke Suzuki hat wie sie augenscheinlich

    Wieso Fachwissen? Ich weiß einfach nur wovon ich rede, weil ich einen Swift MIT RDKS habe.

    ich persönlich werde sie zukünftig einfach ignorieren!

    Ich bitte darum ;)

    So, fertig. Schönen Abend noch ;)

  • Hallo liebe Leute. Vielen Dank für die Hilfe vorab. Ich War Grade Luft auffüllen 2,5 vorne und 2,2 hinten und die Lampe ging sofort aus, nicht erst nach 10 Minuten. Alles gut quasi. Trotzdem komisch dass er sich erst so spät meldet und auch mit 2,4 nicht zufrieden war. Vielen Dank für die Anleitung auxh wenn ich sie nun doch nicht brauchte.

    Schönen abend noch

    Gesendet von meinem SM-G800F mit Tapatalk

  • Schön das es sich so einfach erledigt hat und dank der "Ignorieren-Funktion" bleibt mir zukünftig ja nun auch das Besser-Wisser gehabe von Herrn Meister erspart...der konnte sich ja von Anfang an nicht wirklich benehmen :D :D :D

    Grüße

    _____________________________________________________
    Swift NZ Boost Blue Pearl Metallic 1,3l DDiS 75 PS

  • Mit Verlaub, wenn man so etwas schreibt:


    dann darf man sich nicht wundern, wenn man Gegenwind bekommt. Das ist einfach schlecht durchdacht. EU-Import-Fahrzeuge sind preislich knapp kalkuliert. Manche Händler legen noch ein deutsches Handbuch bei, andere machen das nicht. Durch letzteres wird man nicht zum windigen = unseriösen Importeur. Wer sparen will oder muss, dem dürfte auch klar sein, dass er beim EU-Fahrzeugkauf ggf. auf die ein oder andere Service-Leistung verzichten muss, die er bei einem deutschen Händler bekommt.

    Ungeachtet der Tatsache das es (egal wie knapp kalkuliert) immer möglich sein sollte ein Deutsches Bordbuch zu bekommen (die 25 € sollte es, aus Kundenservice, jedem Händler wert sein), hat dies grundsätzlich auch einen Sicherheitsaspekt wenn der Käufer alle Unterlagen bekommt.
    Ein EU-Händler/Re-Importeur dem dies "zu viel" ist, würde ich meiden.
    Nebenbei angemerkt finde ich den Re-Import eh fragwürdig, bei einem guten direkten deutschen Händler bekommt man das Fahrzeug mit etwas Geschick ähnlich günstig, hat dem Händler was gutes getan, er wird einem dann auch mal kostenlos nen Leihwagen geben beim Service und sonst ehr bereit sein sich einzusetzen.
    Würde zu mir ein Kunde kommen, der ggf. mehrere Fahrzeuge Probe gefahren wäre, sich vielleicht sogar Angebote berechnen lies um dann 2 Monate ohne irgendeine Rückmeldung mit nem EU Wagen vorzufahren, der wäre unten durch. Soll er doch zu seinem EU Händler ins 500 oder mehr km entfernte Dörfchen fahren wenn mal was klemmt oder die Wartung ansteht.
    Womöglich will er von mir auch noch "Service" oder gar Kulanz und ich soll mich beim Hersteller für Ihn "einsetzen?

    Ein guter EU Händler hat Kontakte zum Hersteller und zum Händlernetz, daher gibt er auch ein deutsches Bordbuch dazu und genauso Fußmatten und Verbandkasten-Set.
    So ein Händler wird auch dafür sorgen das ein Kunde nicht im "dunkeln" steht, wenn mal was ist.
    Jeder wie er mag, dann muss aber niemand schreien, wenn ein Problem auftritt.....Geiz ist halt sooo geil :P

    Grüße

    _____________________________________________________
    Swift NZ Boost Blue Pearl Metallic 1,3l DDiS 75 PS

  • und die Lampe ging sofort aus, nicht erst nach 10 Minuten...Trotzdem komisch dass er sich erst so spät meldet und auch mit 2,4 nicht zufrieden war.

    War bei mir genauso. Nach dem Auffüllen nur Zündung an und die Lampe war aus. Wie gesagt, wenn Dir der Luftdruck zu hoch od zu niedrig scheint, dann spiel mal mit den 3 Einstellungsmöglichkeiten rum, wie sie in der Anleitung stehen, die ich gepostet habe. Wobei ich noch nix gefunden habe, welcher konkrete Luftdruck sich hinter den Optionen verbirgt.

  • Das müßte in der Tür stehen ... bei mir steht comfort 2,5; 2,2 und eco 2,8;2,x (x=vergessen) ... bin nicht sicher ob in der türe noch ein dritter Begriff stand. Ich bin einfach nur froh dass die leuchte ausgegangen ist.

    Gesendet von meinem SM-G800F mit Tapatalk