Beiträge von Nek0rb

  • Service Leistung bei EU Fahrzeugen

    Bei meinen Wagen reden wir übrigens von einer Differenz von ca 5.500 Euro. Das habe ich nicht mal eben in einen halben Jahr angespart. Und nur weil ich das Bordbuch nicht dazu geordert habe, ist mein Auto nicht schlechter als ein Wagen von einem deutschen Händler. Der Händler lebt ja auch nicht nur von Verkauf von Neuwagen sondern auch von etlichen anderen Dingen. Mein Service wird übrigens nicht in Ausland gemacht und auch der Heckschaden der mir von einem Lieferunternehmen verursacht wurde, wurde hier repariert und nicht im Ausland ;)

    Gesendet von meinem SM-G800F mit Tapatalk

  • Typ RDKS (Reifendruckkontrollsystem)

    Das müßte in der Tür stehen ... bei mir steht comfort 2,5; 2,2 und eco 2,8;2,x (x=vergessen) ... bin nicht sicher ob in der türe noch ein dritter Begriff stand. Ich bin einfach nur froh dass die leuchte ausgegangen ist.

    Gesendet von meinem SM-G800F mit Tapatalk

  • Typ RDKS (Reifendruckkontrollsystem)

    Hallo liebe Leute. Vielen Dank für die Hilfe vorab. Ich War Grade Luft auffüllen 2,5 vorne und 2,2 hinten und die Lampe ging sofort aus, nicht erst nach 10 Minuten. Alles gut quasi. Trotzdem komisch dass er sich erst so spät meldet und auch mit 2,4 nicht zufrieden war. Vielen Dank für die Anleitung auxh wenn ich sie nun doch nicht brauchte.

    Schönen abend noch

    Gesendet von meinem SM-G800F mit Tapatalk

  • Typ RDKS (Reifendruckkontrollsystem)

    Hallo, ich glaube es geht hier nicht um evtl verweigern von Leistungen des Händlers denn in meinem Fall handelt es sich hier vor Ort wirklich nicht um einen Händler sondern um einen reinen Importeur - der erste Service des Wagens wurde auch im Ausland gemacht. Ich habe mir auch ein Handbuch bei einem deutschen Händler besorgt, leider hat er nicht darauf geachtet dass dieses von 2009 ist und eine Neuanforderung dauert angeblich bis zu einem Dreivierteljahr bei Suzuki Deutschland. Bisher kam ich aber super klar da das Handbuch aktuell genug war für alles was ich bisher brauchte.

    Gesendet von meinem SM-G800F mit Tapatalk

  • Typ RDKS (Reifendruckkontrollsystem)

    Tatsächlich kann Sie kein Tschechisch ... ich hole ihn wohl morgen mal aus der Garage - richtig ist aber dass ich den Reifendruck erstmal auf 2,5 vorne und 2,2 hinten einstellen muss, wie es in der Fahrertür steht ? Das werde ich dann wohl zuerst machen und dann setze ich mich mit dem Modus auseinander. Eine Fahrt zum Händler würde ich mir für so ein Kleinzeug gerne sparen ... Die Sensoren müssen ja sicherlich nicht jedesmal neu angelernt werden ... immerhin wurden die Reifen Ende Oktober gewechselt und daher gehe ich davon aus dass dann anlernen vollzogen ist ?!

    Vielen Dank, ich melde mich spätestens wenn ich die Anleitung probiert habe

  • Typ RDKS (Reifendruckkontrollsystem)

    Hallo,

    ich schließe mich - als absoluter Neuling - mal diesem Thread an.

    Samstag Nacht ging bei mir die Kontrollleuchte vom RDKS an. Hab ihn dann in die Garage gestellt und morgen bin ich zur Tanke und habe den Druck überprüft. Vorne links waren nur 1,8 bar drin. (Zur Info, Reifenwechsel mit originalen Sensoren war Ende Oktober, daran kanns nicht liegen) Habe auf Anraten meiner Freundes vorne jeweils 2,4 bar und hinten 2,2 bar reingemacht. Danach bin ich ca. 70 km mit dem Auto gefahren und leider leuchtet die Kontrollampe immernoch. Kann ich irgendwie rauskriegen wie meine Grenzwerte sind? Ich habe leider nur ein Handbuch in einer Sprache die keiner spricht (Tschechisch oder sowas in die Richtung). Ich habe nun heute schonmal in der Türe gesehen, dass vorne 2,5 bar in die Reifen müssen aber warum ist die Leuchte dann erst bei 1,8 bar angegangen und wenn es danach geht war in allen Reifen zu wenig Druck. Ich fahre 185/65 auf 16".

    Vielen Dank für eure Hilfe

    Nek0rb