Und noch ein Slalom Projekt.... Swift EA 4wd GTI Bj 91

Guten Abend,
Eben war mein Freund aus dem Motorsportverein da und hat meine lackierten Scheinwerfer vorbei gebracht.
Boah, der Hammer..
Er hat die schwarz lackiert. Man sieht noch alle E Zeichen (Wichtig für den DMSB Sachverständigen).
Die Flächen glänzen und es sieht besser aus, wie auf den Fotos..

Ich habe ausnahmsweise mal einige Bilder gemacht...

Weil Wolfgang nicht umsonst zu mir gefahren sein sollte, haben wir noch die hintere Strebe montiert. Dafür mussten die Dämpfer raus um die Mutter montieren zu können..
Ich wünsche euch einen schönen Abend.

Gruß
Quertreiber

Guten Abend,
Nachdem ich heute beim Formel1 Rennen eingeschlafen bin, weil es so spannend war, bin ich noch raus und habe die Batterie befestigt. Die Halter hatte ich alle schon gebohrt und die Gewindestangen gekürzt. Ich habe nur die Platten und die Befestigungslaschen über der Batterie lackiert.
Die Batteriekiste wollte ich eigentlich hinter dem gedachten Beifahrersitz montieren. Da habe ich aber zuviel Gewicht auf der Vorderachse. Somit habe ich mich nun umentschieden und den Batteriekasten in den Kofferraum verfrachtet. Ich hoffe mein Stromkabel ist lang genug..

Ich habe dann nochmal in den Innenraum reinfotografiert. Derzeit ist das gut möglich, da die Türen schon in der anderen Garage stehen. Morgen kümmere ich mich um Termin beim DMSB Sachverständigen wegen Abnahme besprechen und eventuell noch offene Punkte vorher zu klären.

Gruß
Quertreiber

Guten Abend,
Danke Enton.
Fahrvideos wird es von mir erst gebene, wenn ich ne Action Cam habe.
Diese wird noch warten müssen, da ich als andere Prios habe und langsam die Kleinigkeiten bezahlen muss, wie Fahrwerk, Frei Prog Steuergerät, Abgasanlage...
Da reden wir von 7 - 10 K... und die Lust muss ich erstmal aufbringen...

Wenn jemand sponsoren will, habe ich kein Problem. Derzeit ist noch Platz für einen Aufkleber...

Ich habe ihn eben umgezogen in seine Garage. Ich brauche am WE die Bühne um mich um mein "Zuchmaschinschen" zu kümmern... Der Vitara zieht beim bremsen nach rechts, er rostet im Unterbodenbereich und die HU ist nächsten Monat auch fällig..
Wieder ein Grund die Bühne frei zu machen..
Der Suschnucki ist in diesem Zuge in die Garage, zu seinen Türen umgezogen und kann jetzt dort warten, bis der Sachverständige Zeit hat..
Das Fahrwerk muss ich nochmal nachfragen, aber das könnte schon fast fertig sein...

Die Türen sind es. Ich habe eben gesehen, dass dort viele Wellen drin sind. Da dies ein Rennwagen ist und die eh nur zur Zierde da sind, ist es mir egal. Ich hatte in letzter Zeit mal nach Lederriemen auf den Schrottplätzen geschaut, aber die gibt es nicht mehr. Wenn ich im Auto sitze, kann ich die Türe aber am Öffner zu ziehen. Somit kann ich mir die Schlaufe sparen...
Wieder etwas Gewicht gespart...

Am WE muss ich mich um meinen Stadl kümmern. Das baufällige Ding habe ich umgeschubst. Nun muss ich was neues bauen. Am Samstag mal anfangen, mal sehen wie weit ich komme.

Ich wünsche euch noch einen schönen Abend

Gruß
Quertreiber

Hallo,
nielsgti
Argh recht hast du.. Ich habe nicht an die Dauerbelastung gedacht...

Hihi in der Mitte festmachen wird schwer.
Da ist nichts, ausser viel Luft...

Die Idee mit dem Gürtel hatte ich auch, aber ich habe keine Ledergürtel hier..

Danke für die Blumen dass es Spaß macht den Beitrag zu lesen...

Jetzt, wo ich schon so weit bin kommt Feedback. Das freut auch mich.

Leider habe ich auch noch ein Haus und viiiiiel Arbeit drumherum, so dass der suschnuki erst mal warten muss.
Wenn Sachverständiger Zeit hat, ich die letzten Platten eingeschweißt habe, dann kommt ThemaeElektrik und wenn die Dämpfer da sind noch zwei Stunden Fahrwerk...

Ich suche mal ein Bild von den Türen..
Ob du es glaubst oder nicht, aber ich habe die schrauben ca. 10 mm neben die kannte gesetzt. Somit kann man sehen wo der Ausschnitt lang geht..

Gruß
Quertreiber

Hallo,
Hier ist mal ein altes Bild ausgegraben.
Ich wollte mal zeigen wie die Tür von Innen aussieht. Da ist wenig, oder besser nichts, wo man etwas fest machen kann. Aber du hast recht. Ich werde mir noch einen Punkt am Schließmechanismus machen müssen. Dann kann ich da gleich das Flatterblech fest machen.
Schaut selber..

Gruß
Quertreiber

Moin,
recht hast du mit oldschool...
Hm Gürtel vom Opa, der Nachbar rennt immer mit einem sehr langen Gürtel rum.
Ob der merkt, wenn ich den Gürtel mir "borge"?

Letztens ist er in schiesser feinripp hinter dem zeitungsjungen hinterher gelaufen, weil er meinte dass der Junge vergessen hätte ihm die Zeitung zu bringen..

Deshalb wohne ich hier gerne...
Hier ist immer was los...

Gruß
Quertreiber

Moin,
jo, super Idee mit der abschleppschlaufe...
Ne im Ernst, ich habe nen Gürtel von mir gefunden, der mir nicht mehr passt..

Oder besser gesagt, ich bin im Alter, wo ich eher quer, als hoch wachse..

Bevor ich ne abschleppschlaufe nehme, Kaufe ich mir einen Spanngurt uund schnitze mir da meine Schlaufe raus.
Der Vorteil vom Spanngurt ist, dass der Lange hält, weil viele Meter drauf..

Ne im Moment habe ich keine Zeit für die kleine suschnuki..

Gruß
Quertreiber

Hallo,
danke für die optischen Anreize.
Die Idee mit einem Fahrzeug Gurt hat auch was..
Vor allem habe ich von denen bestimmt 20 Stück noch im Keller rumliegen...
Boah, warum bin ich da nicht selber drauf gekommen..

Ich denke aber die Gurte Fransen bestimmt aus.

Das müsste ich mal probieren. Die spanngurte kann man nach abschneiden mit Feuerzeug anbrennen, dann Fransen die nicht weiter..

Hm, Optik ist leider nicht so meine Sache. Ich bin eher zweckmäßig nur wenn ich mal auf Optikgehe, dann funzt irgendwas nicht zu 100% wie ich das will, dann wird das schnell geändert, oder in die Ecke geschmissen. Da habe ich bei meinen Sachen keine Ruhe für.
Mache ich es für andere ist es anders..

Gruß
Quertreiber

Hallo,
So nach diversen durchschraubten Nächten wegen unserem Clubastra, dem Vitara Tüvn, komme ich mal wieder zu meinem kleinem Suschnucki..
Der steht in seiner Garage und hat mittlerweile eine Staubschicht auf dem Dach..

Ich habe eine Schlaufe aus einem Gurt gemacht und heute das Feuerzeug an die geschnittene Kante gehalten. Es funktioniert!
Man brennt die kleinen Fransen ab und die Schnittkante schmilzt und verschließt sich.
So Morgen ist mein letztes Rennen diese Saison geplant.

Ich will in zwei Wochen in den Urlaub, wenn mir die Gesundheit nicht einen Strich durch die Rechnung macht.
Montag entscheidet sich das alles..

Gestern und heute habe ich den GA geschlachtet. Der graue Teppich und die Sitze, wie auch alles innen drin ist neuwertig.
Ich habe ihn jetzt so weit nackelig gemacht, dass ich ihn nächste Woche wegfahren kann.

Es ist ne Schande...
Der hat 47000 km drauf und stand die letzten 6 Jahre draussen. Der hat noch nicht mal was an der A Säule, aber die Träger und alles untendrunter ist komplett weg.

Kann mir einer sagen, ob ich einen Automatik zum Schalter umbauen kann, also ob die Aussparung für den Wählhebel gleich ist wie der Schalthebelausschnitt?
Ansonsten müsste ich dem noch das Schaltgestänge und das Loch im Mitteltunnel rausschneiden..

Gruß
Quertreiber

Guten Abend,
Ich habe mich etwas schlau gemacht und hatte viel Zeit um Teile zu suchen.
Ich habe jemanden gefunden, der Kolben für den G13B umfräst. Wahlweise sind Verdichtungen von 12:1 und 14:1 möglich.
Ich habe die 12:1 Variante gekauft, da 14:1 nur noch mit Methanol, oder Äthanol geht.

Derjenige fängt erst an zu fräsen, wenn er mindestens 5 Bestellungen hat.
Ich suche noch 3 Interessenten, dann wären genug Sätze für ihn zum starten da.

Ich muss bei Bestellung in Vorkasse gehen. Ich werde dies nur tun, wenn ich 50% Anzahlung von denjenigen habe, die bestellen wollen.
Das Set besteht aus Kolben, Kolbenringen und Kolbenbefestigungen. Das genaue Bohrungsmass bekomme ich heute oder Morgen gesagt.

Wie gesagt, wenn wer Interesse hat bitte bei mir melden.
Heute habe ich eben noch schnell eine Makrolonplatte auf die Batterie gelegt. Dies steht im Reglement, dass man eine isolierende Schicht zwischen der aus Stahlbestehenden Batteriebefestigung und der Batterie haben muss.

Mal sehen wie es weitergeht. Derzeit bin ich noch auf der Suche nach jemandem der die Zahnräder so fertigt wie ich es möchte.
Mein Fahrwerksbauer hat mir heute gesagt, dass es nichts wird mit den Dämpfern und Federn. Er hatte mich jetzt Monate vertröstet und nun das.
Naja, dann suchen wir mal weiter.
Bei Rennfeder.de haben sie scheinbar zuviel mit dem Derby zu tun, sodass sie meine Anfrage jetzt schon einmal beantwortet haben, aber wieder seit einer Woche Funkstille ist. Das ist alles etwas nervig.
Ich mache ungern mit Leuten geschäfte, wo man als hinterher laufen muss und dann das Schild kommt, wegen Reichtum geschlossen...

Gruß
Quertreiber

Moin,
der Satz hat einen bohrungsdurchmesser von 75 und von 76 mm.
Ich bin dann auf 1307cm rechnerisch gekommen,, bzw bei 76 sind es 1328cm wenn ich richtig die Zahlen im Kopf habe.

Tja Preis...
Der Preis wird sich auf 450-500€ belaufen + steuern. In diesem Bereich müssen wir wegen den aussis steuern zahlen..

Gruß
Quertreiber

Hallo,
Nur um das nochmal klar zu stellen.
Die Gruppe H geht bis 1300 cm³. Die Gruppe F geht bis 1400³.
Ich plane schon derzeit etwas weiter..
Ich möchte irgendwann noch ein Gruppe F Fahrzeug mit allen Eintragungen usw...

Ich fahre im Rahmen des Reglements und 1307 cm³sind nicht erlaubt in der H..

Schönen Abend noch..

Gruß
Quertreiber