Und noch ein Slalom Projekt.... Swift EA 4wd GTI Bj 91

  • Guten Abend,
    Und wenn er nicht gestorben ist, dann schleift er noch...

    Habe vorhin angefangen die Türen zu spachteln. Die haben die Formen an einer halb zugespachtelten Tür abgenommen.
    Da wo die Kante für die Zierleiste ist, haben sie halherzig gespachtelt und teilweise die Glasfasermatten so schlecht aufgetragen, dass man das Licht durchsieht...

    Naja, kommt mehr Spachtel drauf, dann geht es wieder...

    Gute Nacht
    Quertreiber

    Der Drift ist die schnellste Art der Fortbewegung

    Walter Röhrl

  • Hallo,
    So der erste Teilschritt ist getan...

    Die Karosserie ohne Anbauteile ist gelackt in 15P rot.
    Ähmmmm das ist ein ganz anderes Rot als das was vorher drauf war!
    Das alte rot ist total dunkel.
    Ich habe noch einen Schlachter hier stehen, der ist auch rot (15P) und das geht mehr ins rotorange....

    Boah, was ne Arbeit, geschliffen gespachtelt, geschliffen gespachtelt, geschliffen, gefüllert, nassgeschliffen und angerotzt...

    Meine Werkstatt ist sehr staubig und das schleifen vorher war auch nicht so der burner in der Garage.
    Ich habe mir die Finger letzte Woche wundtelefoniert, wegen ner Miethobby Lackkabine. Ich wollte den vorbereiten, dann dahinfahren abwaschen und anrotzen. Früher gab es so eine an jeder Ecke...
    Da hat dann mein Freund die immer für mich lackiert.
    Meinem Freund ist aber die Arbeit zuviel gewesen mit schleifen, weil die Teile sind echt brutal porig und wellig, bzw. ist das der 150 Abdruck von nem Abdruck, so kommt es mir vor...

    Egal, die Karosserie ist rot. Jetzt kommt der Rest noch dran, dann ist das Thema lacken durch..

    Mein Freund hat immer mit 2kg Lack, das Auto von Innen und Außen gelackt. Ich habe jetzt, nur auf Seitenteile, Schweller Dach und Heck 2 Kg draufgelackt und das waren zwei Sprühgänge..

    Der Karren glänzt wie eine Speckschwarte. Er hat drei Lackläufer und etwas Staub.
    Ich finde er sieht geil aus :thumbup: :thumbup: :thumbup: und ich muss mit klar kommen...

    Fotos kommen später...

    Gruß
    Quertreiber

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    Walter Röhrl

  • Hallo,
    So die versprochenen Bilder..

    Die Bilder zeigen ihn in der Werkstatt und dann draußen...
    Bild 8 zeigt ihn vor dem lackieren :thumbup: . Die schlauen unter euch, haben das bestimmt gleich gesehen..

    Gruß
    Quertreiber

  • Hallo,

    Danke Freeman.

    Mir gefällt die Farbe auch. Ich habe jetzt noch Farbe bestellt um den Rest fertig zu machen. Hoffentlich passt die dann auch..

    Gruß
    Quertreiber

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    Walter Röhrl

  • Guten Abend,
    Nachdem ich heute wieder geschliffen und gespachtelt habe sehe ich langsam Licht am Ende des Tunnels.
    Ich habe eben aufgehört, weil ich einfach keine Spachtelmaße mehr sehen kann..

    Morgen mal noch Bilder reinsetzen. Heute war es zu dunkel. Man sieht auch nicht wirklich was auf den Bildern...

    Gruß
    Quertreiber

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    Walter Röhrl

  • Hallo,
    Vor lauter Schleifen hatte ich am Samstag die Schnauze voll und habe nichts getan. Gestern und heute wieder geschliffen und gespachtelt.
    Bin nicht so schnell wie Lacker, aber glaubt mir, das ist wirklich brutal porig und wellig...

    Habe vorhin aufgehört und Gewindefahrwerk vorne runtergedreht..

    Junge junge ist der Gefallen. Um noch Bilder zu machen ist es zu dunkel.
    Gestern nochmal umgezogen in andere Garage, damit er jetzt warten kann bis die restlichen Anbauteile fertig sind und er komplettiert werden kann...

    Wenn nicht die Schleiferei wäre..

    Gruß
    Quertreiber

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    Walter Röhrl

  • Hallo,
    Bilder von der Schleiferei...

    Man kann sich das nicht vorstellen, wieviel Luft die ins Laminat bekommen haben...
    Das sind die mit Abstand schlechtesten GFK Teile, die ich bisher verarbeitet habe...
    Ähhhh.. Die Corvette vom Kumpel kann das noch toppen... Da haben wir fast alles aufschleifen müssen, wegen Luft im Laminat...

    Bilder sind nicht sortiert...
    Auf dem letzten Bild siehr man was ich meine..

    Die Motorhaube war auch so schlimm. Ich weiß jetzt warum mein Lacker in Streik gegangen ist. Ich habe bisher schon unmengen an Spachtel verarbeitet, aber es soll ja gut aussehen, bis die erste Pylone durch den Radlauf ging und alles in Fetzen darum hängt...


    Gruß
    Quertreiber

  • Hallo,
    Ne die Teile sind aus der CZ, von der Firma Pesch Motorsport.
    Die Passgenauigkeit ist ok, aber leider sind die Oberflächen grottig schlecht (Lufteinschluss im Laminat, wellig, Kanten nicht sauber, ).
    Schade, war ein Versuch..

    Egal, jetzt nach fast 3 Kilogramm Spachtel, wird es langsam gerade..

    Wie kommst du darauf das ich was bei denen bestelle?
    Die haben doch gar keine Karosseriekits..
    Sry aber so Folien sind nicht meine Welt! Wenn etwas bei mir nach Carbon aussieht ist es das auch...
    Ich habe hier noch 50m² 362g/m² Carbongewebe.
    Wenn ich mal Zeit, Lust und genug Harz habe, mache ich mir Formen und probier mal mein Glück.
    Achso, eine Faser brauche ich noch, damit das Carbon nicht immer so splittert, wenn ich mal ne Pylone treffe...
    Ich denke so wellig bekomme ich die auch hin...

    Schönen Abend noch..

    Gruß
    Quertreiber

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    Walter Röhrl

    Einmal editiert, zuletzt von Quertreiber (2. August 2015 um 21:16)

  • @ Freeman

    Sozusagen (leider) ja. Nach (den nicht mehr verbauten) Nebelscheinwerferblenden, dem (nicht mehr verbauten) Grill aber dem (immer noch verbauten) Spoiler von PAKFEIFER, ist man bezüglich deren Qualität "aufgeklärt". :cursing:

    Ich kann den Ärger von Quertreiber absolut nachvollziehen und durfte es insbesondere beim Spoiler finanziell spüren! Knapp 400,- EUR hat mich damals die Vorbereitung zum Lackieren wie auch das Lackieren selbst von dem "schrottreifen" Produkt von PAKFEIFER gekostet. Der Lackierer hat damals nur die Hände über dem Kopf zusammengeschlagen, wie man um alles in der Welt ein Produkt in solch einem Zustand mit der Bezeichnung "lackierfertig" an den Kunden bringen kann.


    @ Quertreiber

    ...nun, da PAKFEIFER so allerhand Karosserieteile für SUZUKI vertreibt / vertrieben hat und ich deren Qualität "schätzen lernen" durfte, kam mir eben der Gedanke, dass auch du dort shoppen warst :D

    Aber Kopf hoch - das Ergebnis (wenn es fertig ist) zählt! Später sieht man nicht mehr, wie das Teil einmal zuvor ausgesehen hat. :)


    Beste Grüße
    Fabian

  • Hallo,
    das stimmt später sieht man nicht mehr wie die Teile mal aussahen. Es sei den man liest den Bericht hier mal durch und schaut sich die Bilder an....
    HM tief ist so eine Sache... Ich habe den Swift runter gedreht nun steht er in der Garage.. Jetzt muss ich ihn wieder hochdrehen damit ich aus der Garage komme.. Der ist zu tief... :cursing:

    Gruß

    Quertreiber

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    Walter Röhrl

    Einmal editiert, zuletzt von Quertreiber (4. August 2015 um 21:11)

  • Hallo,
    Mal mein Tagebuch fortführen....
    Die Woche habe ich keine Lust gehabt zu schleifen.
    Da ich aber auch andere Sachen vorbereiten muss und ich keinen gescheiten Übersetzungsrechner gefunden habe,
    Habe ich mir eine Exceltabelle gebaut und die Übersetzungen eingetragen.

    Ich bin mir aber nicht sicher dass sicher dass sie stimmt...

    Gibt es wen, der die mal überprüfen kann?

    Wenn ich richtig rechne, müsste der Swift ea/SF GTI bei 7500 U/min 189 Km/h schnell sein mit Serienrädern.
    Kann das sein?
    Ich bin wissenschaftlich an die Sache ran gegangen.
    Leider machen die Reifenhersteller was sie wollen.
    Ich hatte damals 175/50 VR 13 auf dem Kadett und die waren 190mm breit..

    Egal, bitte überprüfen und Feedback an mich.

    ÄÄÄHHHH die Formel dürfte auch beim MZ oder NZ Swift, wie auch bei der Liana passen...

    Die Übersetzungen habe ich mir im Forum zusammen gesucht.
    An die Moderatoren, gibt es ne Möglichkeit die Excelliste irgendwo hin zu laden, damit andere sie überprüfen können und eventuell ändern können?


    Gruß
    Quertreiber

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    Walter Röhrl

  • Hallo,
    So Nabe abgedreht. Jetzt habe ich die letzte Woche keine Zeit gehabt was zu machen..
    Ist aber egal, da Lack eh noch nicht da ist und mir am Donnerstag der Händler mitgeteilt hat, dass er den Härter bei mir vergessen hat da zu zu packen..

    Heute ist im schönen Bayern Feiertag und ich darf nichts machen... Morgen auch, schon wieder ein WE verloren..
    September die Heimveranstaltung geht auch nicht, weil ich dann diese Woche Wagenpassabnahme machen müsste und das geht nicht wegen Lackieren und Scheiben..

    Erstes Ziel gerissen!! Dieses Jahr doch kein Rennen!!!! :cursing: :cursing: :cursing: :cursing: :wacko: :thumbdown:

    Freeman
    Haste die Excelliste überprüft?

    Laut meinen drei Überprüfungen, bei unterschiedlichen Reifengrößen, liege ich bei dem 175er Reifen um 1,7 cm daneben, beim Abrollumfang. Das sind knapp 1%.
    Das passt..

    Gruß
    Quertreiber

    Der Drift ist die schnellste Art der Fortbewegung

    Walter Röhrl

  • Hallo,

    Danke Termado, der mir die Excelliste freigeschaltet hat..

    Heute ist die Farbe gekommen und der Füller.
    Leider hat mein Lieferant vergessen, den Härter dazu zu machen.. :cursing: :cursing: :cursing: :cursing: :cursing:

    Naja, Saison ist eh rum.. Bei uns ist am 13 September die Heimveranstaltung, wo ich fahrem wollte. Das wird aber nichts..

    NAch dem Winter fahre ich dann die ganze Saison, wenn das Auto funktioniert, wobei ich bestimmt erstmal oft ausfalle, bei soviel gebastel..

    Hier könntet ihr die Excelliste runterladen, welche eigentlich Selbsterklärend ist, wenn es gehen würde..
    Ich habe die Getriebeübersetzungen vom Swift SF /EA / MA reingeschrieben..

    ÄÄÄhhh es darf nur im gelben bei meiner Formelsammlung etwas eingetragen werden.
    Ihr dürft auch etwas zu der Excelliste schreiben..
    Habe eigentlich keine Lust mehr auf Tagebuch zu führen.
    Ich werde aber auch nicht fragen, ob ich mein Auto Lila oder Rosa lackieren soöö, oder meine Felgen schwarz lackiert werden sollen...

    Gruß
    Quertreiber

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    Walter Röhrl