Der neue Suzuki Vitara - Weltpremiere auf der Mondial de l’Automobile 2014 in Paris

    • Offizieller Beitrag

    Knapp ein Jahr nach der Enthüllung des Concept iV-4, feiert das Serienmodell unter dem Namen Suzuki Vitara seine Weltpremiere auf der Mondial de l’Automobile in Paris.

    Mit seiner Gesamtlänge von 4.175 mm liegt er genau zwischen dem 3türigen (4.060mm) und 5türigen Grand Vitara (4.500mm). Im Vergleich zum S-Cross ist er etwas kürzer, im Gegenzug aber etwas höher. Beim Kofferraumvolumen (375 l VDA) ist er etwas kleiner als Grand Vitara (5türer 398 l VDA) und S-Cross (430 l VDA).

    Highlights sind LED-Scheinwerfer(!?) mit blauen Projektoren, ein Panorama-Glasschiebehubdach mit zwei zu öffnenden Glasschiebeelementen, ein modernes Infotainmentsystem mit Connectivity-Möglichkeiten für aktuelle Smartphones und die Individualisierungsmöglichkeiten sowohl aussen, als auch im Innenraum.

    Zur aktiven Sicherheitsausstattung des neuen Vitara zählt das Radar-Brake-Support-System (RBS, radargestützte aktive Bremsunterstützung), das permanent den Abstand zu den vorausfahrenden Fahrzeugen überwacht und im Notfall selbständig eine Notbremsung einleitet. Hinzu kommt das neue ACC-System (Adaptive Cruise Control). Dieser intelligente Tempomat nutzt ebenfalls das Milliwellenradar, um die Distanz zum vorausfahrenden Fahrzeug zu berechnen und die Geschwindigkeit automatisch anzupassen. Der Fahrer kann dabei aus drei möglichen Einstellungen für den Abstand zum vorderen Fahrzeug wählen.

    Der Vitara verfügt serienmäßig über sieben Airbags, Gurtstraffer sowie Gurtkraftbegrenzern an den Sicherheitsgurten, ISOFIX-Kindersitzbefestigungen auf der Rücksitzbank, dem elektronischem Stabilitätsprogramm (ESP), ABS mit Bremsassistent und einem Reifendrucküberwachungssystem (TPMS). Außerdem Teil der Serienausstattung: ein optimierter Fußgängerschutz und die „Total Effective Control Technology“ (TECT), die Aufprallkräfte optimal aufnimmt und verteilt, sowie ein Mechanismus, der bei Unfällen das Eindringen des Bremspedals in den Fußraum verhindert.

    Zur Markteinführung des Vitara stehen ein 1,6-Liter-Benziner und ein 1,6-Liter-Dieselmotor mit jeweils 88 kW (120 PS) bei einem maximalen Drehmoment von 156 Nm beim Benziner und 320 Nm beim Diesel zur Verfügung, jeweils schon bekannt aus dem S-Cross. Für beide Motorvarianten stehen je ein Frontantrieb- und ein Allradantrieb mit einem Fünf-Gang-Schaltgetriebe beim Benziner und einem Sechs-Gang-Schaltgetriebe beim Diesel zur Wahl. Der Benzinmotor wird zusätzlich ab Mitte 2015 mit einem Sechs-Stufen-Automatikgetriebe mit Schaltwippen am Lenkrad angeboten.

    Für den Vitara stehen drei neue Farben zur Auswahl: Atlantis Turquoise Pearl Metallic, Horizon Orange Metallic und Savannah Ivory Metallic. Insgesamt kann der Kunde aus 15 verschiedenen Wagenfarben inklusive mehrerer zweifarbiger Kombinationen wählen. Die unterschiedlichsten Kombinationsmöglichkeiten der Außenfarben von Fahrzeugpartie und -dach sowie eine Bandbreite an Designelementen für Exterieur und Interieur geben den Besitzern die Chance, ihrem Auto eine persönliche Note zu verleihen. Darüber hinaus können die Fahrer des Suzuki Vitara zwischen unterschiedlichen Farben für den Kühlergrill und die Verzierung am Kotflügel, Farbelemente am Armaturenbrett und die Umrandung der Lüftungsöffnungen wählen. Hier stehen dem Kunden jeweils die Farben Türkis, Orange, Weiß oder Pianoschwarz zur Verfügung. Außerdem kann die zentral positionierte Uhr in Carbon- oder Kanji-Look personalisiert werden, wobei sich jeweils das Design des Zifferblattes ändert.

    Zusätzlich kann der Besitzer die On-Road- oder Off-Road-Fähigkeiten des neuen Vitara mit einem von zwei Zusatzpaketen unterstreichen: Das Paket „Urban“ sorgt mithilfe von Chromelementen für zusätzliche Eleganz. Es besteht aus verchromten Einfassungen für die Nebelscheinwerfer, Seitenschutzleisten und einem Dachkantenspoiler. Das zweite Paket „Rugged“ unterstreicht die Robustheit des Kompakt-SUVs. Es besteht aus einem Unterfahrschutz vorne und hinten, Einfassungen für die Nebelscheinwerfer, Seitenschutzleisten und einem Ladekantenschutz.

    Produktionsstart des im ungarischemn Werk in Esztergom produzierten Vitara wird Anfang 2015 sein, anschließend wird er auf dem europäischen Markt eingeführt. Der weltweite Export des globalen Kompakt-SUVs erfolgt zu einem späteren Zeitpunkt.

    Abmessungen
    [table=','][*] Gesamtlänge: [*] 4.175 mm
    [*] Gesamtbreite: [*] 1.775 mm
    [*] Gesamthöhe: [*] 1.610 mm
    [*] Radstand: [*] 2.500 mm
    [*] Spurweite: [*] vorne 1.535 mm / hinten 1.505 mm
    [*] Min. Bodenfreiheit: [*] 185 mm
    [*] Kofferraum: [*] 375 Liter (VDA)
    [*] Reifengröße [*] 215/60 R16
    215/55 R17
    [*] Böschungswinkel [*] vorne 18,2° / hinten 28,2° [/table]

    Preise sind noch nicht bekannt.

    • Offizieller Beitrag

    Hier noch einige Live-Bilder, gefunden bei indianautosblog.com

  • schöner Beitrag :thumbup:
    also in dem türkis-metallic würd Ich den glatt nehmen , aber nur mit dem 1.6 er Benziner is das grosse Ding doch viel zu lahm :thumbdown: nen schöner 2 Liter mit 150 Ps ( ala Mazda ) oder nen 6 Zylinder ...das wärs doch mal .
    Aber dank EU und CO2 Abgaben werden diese Motoren wohl nie kommen .

    Als Gott mich schuf sagte Er nur: " Hoffentlich geht das gut !!! "
    Als ich geboren wurde sagte der Teufel: " na, schöne Scheiße..... Konkurrenz !!!

    Suzuki Swift Sport 1.4 Hybrid ( 129 Ps ) , orange metallic , EZ. 23.12.2023

    Nissan Townstar 1.3 Dig Tec ( 131 Ps ) , Tekna , white metallic , EZ. 20.03.2024

  • Danke für die Vorstellung des Vitara.
    Macht nen schicken Eindruck grade das Blau/Türkis wie Stony schon geschrieben hat.
    Mit dem 120 PS Diesel sicher ausreichend motorisiert, bin mal auf Preise gespannt.
    Gefühlt müsste er teurer wie der S-Cross sein, wobei letzterer ja dann eigentlich das größte Model bei Suzuki ist (wenn ichs richtig verstehe) :D :D

    Grüße

    _____________________________________________________
    Swift NZ Boost Blue Pearl Metallic 1,3l DDiS 75 PS

  • Zu wenig Motor für das Auto. Außerdem im Gelände auf den ersten Blick unfähig...

    Sicher mehr als 80 % nutzen den Vitara auch heute nicht fürs Gelände ;)
    Von daher dürfte dies nicht zwingend ausschlaggebend sein.
    Und was die Leistung angeht....vielleicht legt Suzuki mal noch einen größeren Diesel nach.
    So 150 PS oder 170 PS wären mal was :thumbup: :thumbup:

    Grüße

    _____________________________________________________
    Swift NZ Boost Blue Pearl Metallic 1,3l DDiS 75 PS

    • Offizieller Beitrag

    Sicher mehr als 80 % nutzen den Vitara auch heute nicht fürs Gelände ;)
    Von daher dürfte dies nicht zwingend ausschlaggebend sein.
    Und was die Leistung angeht....vielleicht legt Suzuki mal noch einen größeren Diesel nach.
    So 150 PS oder 170 PS wären mal was :thumbup: :thumbup:

    Und der Sport bekommt einen Turbo. :rolleyes:

  • Na wenn der Sport nen Turbo bekommt , wechsel ich die Marke :thumbdown:

    Als Gott mich schuf sagte Er nur: " Hoffentlich geht das gut !!! "
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    Suzuki Swift Sport 1.4 Hybrid ( 129 Ps ) , orange metallic , EZ. 23.12.2023

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    • Offizieller Beitrag

    Das ist übrigens nicht die Ablösung des Grand Vitara, sonder ein kleineres Modell ... eben Vitara (ohne "Grand"). Der ist kürzer als nen S-Cross und ich denke normalerweise sollten die Motoren reichen.
    Das Suzuki weniger Wert auf sehr zügiges Vorankommen legt, ist ja bekannt, deshalb wird es vermutlich nichts stärkeres geben.

    Meine (ehemaligen) Suzukis:
    2011 - 21 93er Suzuki Swift 1.3 GTi: Heigo Überrollkäfig, Sparco Vollschalensitze, 195/45R15, K-Sport Gewindefahrwerk, Sportlenkrad, Domstreben ...

    2014 - 21 93er Suzuki Swift 1.3 Cabrio GTi: Eibach Federn,195/45R15, Stahlflexbremsschläuche ...

    2013 - 16 Suzuki SX4 1.6 City+ Bj. 2013 | 2009 - 10 Suzuki Swift 1.0 GLS Bj. 1996 | 2007 - 10 Suzuki Grand Vitara 1.9 DDiS limited Bj. 2007 | 1997 - 2004 Suzuki Swift 1.3GS Bj. 1994

  • Hallo Temardo,

    weißt du mittlerweile, was mit dem "alten" Grand Vitara passieren soll?
    Schön wäre es, wenn er weitergebaut wird und es vielleicht -wie beim SX4-
    zu Sonderangeboten oder einem Preisabschlag kommt.
    Anfang 2016 steht bei mir der Fahrzeugwechsel an. Man ja noch hoffen.... und
    sich die Sache schon mal schönreden.

    Beste Güße, Onny

    Einmal editiert, zuletzt von oth (22. Oktober 2014 um 12:53)

    • Offizieller Beitrag

    Der neue Vitara soll ja den Grand Vitara nicht ersetzen, d.h. er sollte vorerst normal weitergebaut werden. Aktuell ist noch kein Nachfolger für den Grand Vitara in Sicht, aber es gab schon Gerüchte, das er erstmal auslaufen soll, aber nichts genaues weiß man nicht ;)

    Meine (ehemaligen) Suzukis:
    2011 - 21 93er Suzuki Swift 1.3 GTi: Heigo Überrollkäfig, Sparco Vollschalensitze, 195/45R15, K-Sport Gewindefahrwerk, Sportlenkrad, Domstreben ...

    2014 - 21 93er Suzuki Swift 1.3 Cabrio GTi: Eibach Federn,195/45R15, Stahlflexbremsschläuche ...

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