Einbau: Außenspiegel, Gebläsemotor, Kraftstofffilter?

  • Außenspiegel:
    Wie bekommt man am besten das Anschlußkabel für den elektrischen Außenspiegel nach oben, wenn es offenbar irgendwo in den Hohlräumen der Fahrertür "versteckt" ist?
    Meiner Meinung nach ist es von Vorteil, wenn dazu die Türverkleidung abmontiert wird. Die scheint nur "angeklipst" zu sein. Allerdings geht sie an der Stelle nicht ab, wo der (Innen-)Türgriff ist. Das hat zur Folge, daß man nicht richtig an die Hohlräume der Tür kommt.

    Gebläsemotor:
    Ich habe einen Gebläsemotor unter großem Gewürge ausgebaut bekommen. Hauptproblem ist, daß eine der 3 Schrauben, mit dem der an der Lüftungsanlage befestigt ist, fast unerreichbar am Radhaus (im Fahrzeuginneren) sitzt, in gewisser Weise "eingequetscht". Noch schlimmer stelle ich mir aber einen Einbau vor. Wie baut man einen Gebläsemotor am besten ein? Da muß es irgendeinen Trick geben, wie das einfacher geht. Evtl. muß dazu die gesamte Lüftungsanlage ausgebaut werden?!

    Kraftstofffilter:
    Wo sitzt der, wie ist der befestigt, muß man vorher andere Teile abschrauben, kann man den als Laie selber wechseln? (Zur Not mit Hebebühne.)

    Ich bin alt. Zahlt mir gefälligst was!

  • Außenspiegel:
    ......... Allerdings geht sie an der Stelle nicht ab, wo der (Innen-)Türgriff ist. Das hat zur Folge, daß man nicht richtig an die Hohlräume der Tür kommt.


    Probier mal den Rahmen um den Türgriff in fahrtrichtung zu schieben (oder war es gegen die Fahrtrichtung ? ), danach
    geht die verkleidung auch komplett ab.... falls du einen elektrischen
    nachrüstest, draht von oben durch und den stecker befestigen, danach den
    stecker nach oben ziehen ;)

  • Das mit dem Kraftstofffilter scheint eine schwierigere Angelegenheit zu sein.
    Die Anleitung ist zudem auf polnisch (kann ich nicht so gut...), wenn auch gut bebildert.

    Zum Außenspiegel:
    Die Türverkleidung habe ich inzwischen abbekommen - und damit auch das Kabel für den elektrischen Spiegel.
    Wie schon erwähnt, war das Entfernen der Tür-Innengriff-Verkleidung das schwierigste Unterfangen. Man muß 4 Haltenasen raushebeln, die man aber dummerweise beim Raushebeln nicht sieht... aufpassen, daß die nicht abbrechen 8| .
    Weiterhin ist es von Vorteil, die Fensterscheibe fast ganz runterzulassen, so daß man die Verkleidung fast komplett nach oben rausziehen kann. Sie ist an 10 Stellen "eingeklipst" sowie an 3 Stellen eingeschraubt (am Tür-Zuzieh-Griff). Nach Entfernen der Türverkleidung muß man noch eine Plastik-Folie, welche mit irgendeiner undefinierbaren schwarzen klebrigen Masse an der Tür angeklebt ist, teilweise abziehen. Danach kommt man an alle Kabel in der Tür ran.
    Keine Bange, die Plastik-Folie klebt hinterher (beim Wieder-Zusammenbau) immer noch - man muß die schwarze Masse nicht erneuern.

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