Fzg komplett entriegeln

  • Also ich find das kleine Teilchen super, von der Idee.
    Mich stört es aber auch nicht den Knopf 2 mal zu drücken, trotzdem
    :thumbup: für die Idee und :thumbup: das ganze noch umzusetzen.
    lg
    lessi

    Die drei größten Krisen im Leben eines Mannes: Frau weg, Job weg, Kratzer im Lack!

  • hier mein feedback zu dem kleinen wunderding.

    habe bestellt und am folgetag bezahlt und heute ists angekommen und verbaut worden.

    kurzes summary:
    -batterie abhaengen (mach ich immer so)
    -das entfernen der tuerverkleidung geht super einfach, haette ich nicht gedacht. das ausstecken der stecker war etwas komplizierter weil man nix sieht.
    -das montieren von dem kleinen ding ging auch flott. habs mit stromdieben gemacht...
    -aller grosszuegig mit isolierband einwickeln
    -batterie anhaengen
    -dann ausprobieren obs geht. geht nicht. *nerv*
    -zigarettenpause
    -batterie abhaengen
    -ausmessen welcher stromdieb streikt und das uebel beseitigen
    -batterie anhaengen
    -dann ausprobieren obs geht. und es geht.
    -zigarettenpause
    -dann mindestens weitere 10x weiter ausprobieren, zur sicherheit und weils freude macht
    -dann dem nachbarn zeigen was das cooles ist (das ewige gepiepse hat ihn angelockt)
    -dann die tuerverkleidung montieren, das ging superflott
    -zigarettenpause
    -fertig

    allerdings hab ich 55minuten gebraucht.


    ich moechte mich hiermit ganz herzlich bedanken
    1) anleitung: kurz, klar, simpel, inklusive einer erklaerung wie die tuerverkleidung demontiert wird. perfekt
    2) das ding: es funktioniert. prima!
    3) preis: find ich voll ok
    4) geschwindigkeit/freundlichkeit: nochmals +100 punkte

    fazit:
    das groesste manko meiner buechse ist behoben. ich nerv mich seit drei jahren. jetzt ists vorbei!


    VIELEN DANK!!!

  • jetzt bin ich auch glücklicher Besitzer dieses Modules!!! :D

    Nochmals vielen dank an Christian!!! :thumbup:

  • Hallo zusammen,

    der Thread-Starter scheint nicht mehr aktiv zu sein. Ich hab mir eben die "Komplettentriegelung" selbst gebastelt. Funktioniert ;) Für alle die ein wenig handwerkliches Geschick haben, und es nachbauen wollen:

    Material (so um die 5 EUR):
    - 12V Wechsel- oder NO-Relais
    - Diode
    - Verbinder, ich hab Kabelschuhe genommen
    - etwas Litze, Werkzeug, Lötkolben und mind. eine rechte Hand ;)
    - Schrumpfschlauch oder Isolierband

    Funktionsweise: Das Steuersignal für die Fahrertür wird am Stecker (Pin 3; grün-rot) abgenommen und dient zum Schalten des Relais. Für die Komplettentriegelung muss mittels des Relais einfach Masse auf Pin 7 (braun) des Steckers gelegt werden. Masse kann man vom Pin 8 (schwarz) abgreifen. Da ich nicht DREI Kabel kappen wollte, hab ich Masse einfach vom Türrahmen genommen (ca. 25 cm unter dem Stecker ist eine Schraube in der Tür). Zur Sicherheit noch eine Löschdiode zwischen Minus und Plus der Relaisspule und fertig.

    Funktioniert auch beim MZ. Stecker und Kabelfarben sind identisch.

    [Blockierte Grafik: https://picload.org/image/rrddglgr/stecker_zv.png]


    [Blockierte Grafik: https://picload.org/image/rrddgowi/img_0009.jpg]


    [Blockierte Grafik: https://picload.org/image/rrddglpw/img_0012.jpg]

  • Naja, ich bin auch nur "ambitionierter" Hobbybastler. In der Theorie schon. Man müsste das Signal für "Fahrertür zu" abgreifen und damit das Relais schalten, welches den Schalter für den Spiegel "überbrückt" (also so tut, als wenn der Schalter gedrückt wird). Ich habs grad nicht im Kopf: Ist das nicht ein TASTER? Dann wäre es natürlich so, wenn man bei angeklappten Spiegeln die Tür verriegelt, dann klappen sie auf ;)

    Ich hab hier nur einen Schaltplan für den MZ. Da finde ich nichts zu den anklappbaren Spiegeln. Hat der evtl. gar keine?

    Aber bevor ich hier Hoffnungen wecke: Ich werde damit keine Kleinserienproduktion starten. Wie gesagt: Hobbybastler. Wenn deswegen MEIN Auto abfackelt, ist das Pech. Aber ich will in mein Gepfusche keine anderen mit reinziehen... 8)

  • Das erklärt auch, warum ich das im (MZ-)Schaltplan nicht finde :D

    Hab grad mal bei meinem geschaut (ich benutz die Funktion sonst nie). Das ist ja ein Taster, der einrastet. Von daher wäre das nicht ganz so einfach. Man bräuchte also ein bistabiles Relais, was bei einem Stromstoß den Schaltzustand wechselt und beibehält. Oder man vertraut auf eine starke Batterie und dass das Relais nicht allzu heiß wird :whistling:

    Kätzerische Frage: So dick wie die Spiegel sind, macht da ein Einklappen überhaupt Sinn? Sehr viel kann man da in der Breite ja nicht einsparen 8)

    Einmal editiert, zuletzt von ThomasMeister (9. Juli 2016 um 14:32)