Hey Leute,
also ich war eigentlich nie ein besonders Großer Fan von Windabweisern, aber ich fahre ziemlich gerne mit offenem Fenster und höre dem bei hohen Drehzahlen röhrenden Auspuff zu. Ich bin zwar ein strenger Kappenträger aber irgendwie kommen die Haare ja doch vor die augen und verwuseln sich wie blöd
. Naja nun zu meiner Frage. Bringens die Dinger überhaupt ? und wie siehts da Style technisch aus ? Finde ja bei manchen Autos haben die Dinger irgendwie was cooles, aber ich kann mir das beim Ignis Sport nicht so wirklich Vorstellen. Die die ich gefunden habe sollen 60€ kosten und ich weiß nicht so recht ob sich das lohnt. Ich hoffe ihr könnt mir da Weiterhelfen
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Mfg. Exspes!
Ignis Sport Windabweiser
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Fuer 60 EUR sollten es entweder die Zubehoerteile von Suzuki sein oder die "Climair", mit denen auch Suzuki (trotz eigenem aufgedruckten Logo) beliefert wird. Sie verfuegen ueber ein Pruefzeichen und eine ABE. Alternativ kann man auch zu den polnischen von "Team Heko" greifen, die jedoch nicht ueber ein Pruefzeichen bzw. eine ABE verfuegen. Es gibt sie tiefschwarz, hellgrau oder sogar fast farblos fuer etwa die Haelfte. Fuer den Fuenftuerer waren sogar Sets mit Windabweiser fuer die hinteren Seitenscheiben zu bekommen. Die tiefschwarzen aus polnischer Fertigung kannst Du auf meinen Galeriebildern ansehen.
Vorteile sind, dass man das Fahrzeug mit einem Spalt breit offenstehenden Fenstern abstellen kann. Direkt kann keiner hineingreifen, es kann auch nicht hineinregnen. Das verhindern sie auch waehrend der Fahrt wirkungsvoll. Waehrend man ansonsten bei Regen zwingend die Fenster schliessen musste, kann man mit den Dingern zumindest bei Landstrassentempo noch mit etwas geoeffneten Fenstern fahren. Bei hoeherem Tempo wird es lauter und ich glaube, es ist dann etwas lauter als ohne die Dinger. Bei ganz heruntergefahrenen Scheiben zieht es im Innenraum genauso als haette man keine Windabweiser dran.
Ich hatte bislang Windabweiser mehreren Autos, u. a. einem Suzuki Ignis MH (Originalzubehoer) sowie einem Peugeot 206 ("Team Heko"). Beim Ignis MH kamen sie mir recht laut vor. Beim 206 war es beim Fahren mit etwas geoeffneten Seitenfenstern deutlich leiser, was wahrscheinlich an der besseren Aerodynamik lag. Mein jetziger Ignis FH hat sie wieder bekommen, zeigt aber wieder Windgeraeusche (insbesondere bei geschlossenen Fenstern), die eindeutig von den Windabweisern verursacht werden. Trotzdem wuerde ich sie immer wieder kaufen und anbringen, wenn es sie fuer das jeweilige Fahrzeug gibt. Auf das fehlende Pruefzeichen der polnischen Teile hat mich noch nie jemand angesprochen.
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Hi,
habe zwar keinen Ignis, aber einen SX4. es ist das erste Auto, dem ich Windabweiser gegönnt habe. Von Climair in tiefschwarz und es sieht (für mich) gut aus am schwarzen Auto.
Auch ich habe mich etwas über die stärkeren Windgeräusche geärgert, genieße es aber mit halb geöffnetem Fenster auf der Landstraße ohne starke Zugluft zu fahren und eben bei Regen mit leicht geöffnetem Fenster.
Da mein SX4 zu beschlagenen Scheiben neigt, lasse ich auch gerne mal am abgestellten Wagen die Fenster ein Stück offen.Von mir also eine klare Empfehlung.
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Danke für die schnellen Antworten

Also nachdem was ihr mir so berichtet habt werde ich mir auf jedenfall Windabweiser kaufen, nur bin ich mir noch nicht so sicher welche. Die Climair sind denke ich mal vom Material und der verarbeitung etwas besser als die günstigere Variante und ich hätte schon gerne eine ABE dabei. Das Problem ist nur das ich am liebsten komplett schwarze Abweiser ohne Logo drauf haben möchte und ich auf Bildern bisher nur welche mit Logo gesehen habe. Falls es nicht möglich ist Climar Windabweiser ohne Logo zu bekommen würde ich gerne wissen ob die nur geklebt sind oder richtig aufgedruckt. Und wie sieht es eigentlich mit hohen Geschwindigkeiten aus ? Weil ich fahre manchmal nach Aachen zu freunden und auf der Autobahn dahin erreiche ich dann doch manchmal die 190km/h, halten die Dinger das aus ? -
Die Climair haben ihren Namensschriftzug in blauer Farbe aufgedruckt und eingepraegt. Das kannst Du nicht unsichtbar machen. Blieben noch die aus dem Suzuki-Zubehoerprogramm. Das Suzuki-S war bei den Windabweisern fuer den Ignis-Fuenftuerer nur eingepraegt und damit aus einiger Entfernung unsichtbar. Lesbar war es nur, wenn man direkt davor steht.
Die polnischen Exemplare sind sehr dezent beschriftet, aus geringer Entfernung faellt das auch nicht mehr auf. Ich hatte die Dinger von 2007 bis 2013 am Peugeot 206 und habe sie mir fuer den Ignis nach dem Gebrauchtkauf im Sommer 2013 auch wieder gekauft. Ihr Material ist duenner als das der Climair, die Passgenauigkeit war aber bei beiden Autos einwandfrei. Die polnischen Teile scheinen auch weit weniger kratzeremfindlich zu sein als ich das von den Climair in Erinnerung behalten hatte.
Letzer Vorteil des duenneren Materials der polnischen Teile war, dass die Fenster weiterhin sehr leicht nach oben oder unten liefen - bei den Climair ging es schwerer, da sie ja dicker waren. Der Platz in den Fenstergummis, in die sie eingesteckt werden, ist ja auch nicht unendlich. Bei den polnischen Teilen fuer meinen Ignis waren auch je Windabweiser zwei Blechklammern dabei, mit denen man die Windabweiser in den Fenstergummis fixieren konnte. Das war bei denen fuer den zuvor gefahrenen Peugeot nicht der Fall, sie sollten nur mit ein paar Streifen doppelseitigem Klebeband halten. Das taten sie auch, nur wackelten sie bei ganz offenen Seitenscheiben mehr als die jetzt beim Ignis. Verloren ging trotzdem keiner, so richtig fest wirkt es am Ignis aber doch deutlich solider. Ich wuerde immer wieder zu den polnischen Teilen greifen!
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Hallo,
also meine Windabweiser habe ich vor 2 Jahren bestellt und eingebaut. Es sind die tiefschwarzen von Climair und das Logo ist auf einem kleinen Sticker. Der klebt allerdings saugut
Allerdings stand in der Einbauanleitung, dass die Dinger sogar lackbierbar seien (nachdem sie angeschliffen wurden)
Zum Einbau gab es bei mir kein Klebeband. Sie konnten eingeklemmt werden und dann waren noch ein oder zwei Klammern je Seite dabei. Ich meine, die waren optional nutzbar, ich habe sie aber drangemacht.
Habe gerade nachgeschaut. In der "Universaleinbauanleitung" ist auch nichts mit Klebeband: Link zur Einbauanleitung inklusive VideoAllerdings hört sich das von den polnischen Dingern auch alles super an, bis auf die fehlende ABE. Aber das glaube ich, dass die nie einer vermisst....
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Aha! Ich kannte noch die Dinger noch mit dem eingepraegten Suzuki-S. Macht nichts, die Verarbeitung und Passgenauigkeit ist auch bei denen erstklassig gewesen.
Auf die Option der Lackierbarkeit wuerde ich aber ehrlich gesagt verzichten. Das wuerde die A-Saeule optisch weiter verbreitern und die Sicht einschraenken. Viele moderne Fahrzeuge haben unpraktisch dicke S-Saeulen, hinter denen im Extremfall sogar ein Linienbus optisch verschwindet.
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Da stimme ich dir zu, mit dem Lackieren.