Platzierung von Zusatzinstrumenten

Ich sag nur soviel, lass die Finger von den Raid, das ist der letzte Schrott. Ich hatte in meinem Corolla mal die Teile für Öldruck und -temperatur. Die eine Anzeige hat aus dem Karton raus geklappert und bei der anderen ist die Nadel hin und her gesprungen wie sie wollte.

Wen diese Parameter interessieren, der hätte es gern visuell dargestellt. Da bringt dir die App wenig, weil man für den Öldruck nur einen I/O-Schalter hat, der die Lampe im Armaturenbrett bedient, vom fehlendem Temperatursensor mal abgesehen.

Ich würde einen Halter auf dem Armaturenbrett immer den A-Säulenhaltern vorziehen, weil so die Sicht in Kurven nicht noch weiter beeinträchtigt wird. Einen Halter gibt es von Monster Sport als Ersatz für die Klappe von dem Fach auf dem Armaturenbrett, aber leider wie immer RHD only.

Zitat von Nik21

Welcher Sport braucht das schon?!
Unnützes zeug... Wenn es schon sinnvoll wäre, hätte das Suzuki schon mit eingebaut!!!

Sinnlose Aussage mit noch schlechterer Begründung. Und ob es Sinn macht oder nicht, das sei jedem selbst überlassen.

Die wenigsten Fahrzeuge haben eine Anzeige für die Öltemperatur oder gar den Öldruck. Warum? Weil es sinnlos ist? Weil der Wagen es nicht braucht und auch ohne läuft? NEIN!

In erster Linie kostet es Geld. Nicht nur die Sensoren und die Anzeigen, sondern auch bei der Designentwicklung, beim Bau vom Motor und weiß wer wo noch. Auch rückt es dank modernen Werkstoffen und Betriebsmitteln ehr in den Hintergrund. Dazu kommt sicher auch noch, dass man den Fahrer nicht noch zusätzlich ablenken will, darum gibt es bei vielen neueren Fahrzeugen nicht einmal mehr eine Anzeige für die Wassertemperatur, sondern nur eine Lampe die höchstens von rot auf blau wechselt und das Öl hat aber immer noch nicht die Betriebstemperatur.

Wirklich brauchen tut es der Fahrer, der seinen Motor richtig behandeln will, trotz hochwertigen Ölen und Materialien im Motor. Auch wenn die Anzeigen ehr einen ungefähren Wert liefern, so ist es doch ein Richtwert für den Fahrer. Die Optik spielt bei vielen sicher eine Rolle, aber die sollte dabei nebensächlich sein.

Das hilft in Punkto Thema des Threats aber keinem weiter hier, da keines dieser OBD-Geräte den Öldruck oder die Öltemperatur anzeigen kann bei der mangelnden Peripherie im Fahrzeug

Wenn man Interesse an den Zusatzinstrumenten hat, dann sollte man nach Anzeigen schauen, die nicht unbedingt 20€ kosten.

Gute Anzeigen sind zum Beispiel die VDO-Anzeigen. Etwas altbacken und rustikal in der Optik, aber sie machen was sie sollen. Diese gibt es ab 40€, ohne Sensoren. Die Sensoren kosten aber auch nochmal gutes Geld, nochmals 40-50€.

Anzeigen im Komplettpaket gibt es von STRI für ca 90€ in der XLine-Variante. Hier kann man zwischen verschiedenen Ziffernblattfarben (schwarz o. weiß) wählen. Auch mit verspiegeltem Glas erhältlich,
aber sowas ist ehr
Die Meinungen und Erfahrungen zu den STRI ist etwas durchwachsen, zum großen Teil positiv, aber hier und da ist entweder mal ein Sensor oder die Anzeige selbst fehlerhaft, was aber durch den guten Support schnell geklärt wird.

Andere Hersteller sind Blitz, GReddy und HKS, zu denen kann ich leider nicht viel beitragen.
Das "Non-Plus-Ultra" sind wohl die Anzeigen von Defi. Zumindest sind es mit die teuersten auf dem Markt und Defi steht für qualitative Produkte.

Ich selbst werde dem nächst STRI DSD - Anzeigen einsetzen. Diese sind mit einem Preis von ca. 300€ gesamt für 2 Anzeigen irgendwo im Mittelfeld, mal schauen, wie sie sich schlagen. Ausgerüstet mit einem Speicher von Peak-Werten und einer einstellbaren Alarmfunktion beim Über-/Unterschreiten von gesetzten Werten. Was ich bisher bei der Verarbeitung an den Kabelsätzen und Anzeigen sehen konnte stimmt mich positiv und zuversichtlich.

Grundsätzlich rate ich von Anzeigen ab, die es komplett für 60€ und weniger zu kaufen gibt. Die Verarbeitung ist schauderlich, die Anzeigen selbst sind von der Bauform viel zu lang und stellenweise echt ungenau. Ich selbst durfte schon Erfahrungen bei Raid HP und INXX sammeln und rate einfach jedem von dem Plunder ab. Da kann man sich auch einen Zettel nehmen, einen Zeiger und ein paar Werte aufmalen und auf das Armaturenbrett legen...

Zu den Befestigungsmöglichkeiten gibt es auch unzählige Varianten. Die einen mögen die A-Säulen-Halter, andere nehmen sich eine Blende für einen DIN-Schacht her und wieder andere besorgen sich einen universellen Halter, der auf das Armaturenbrett geschraubt wird.
Die eleganteste Möglichkeit ist es wohl, ein Armaturenbrettelement durch eines zu ersetzen, dass genau an diesen Platz passt und die Zeiger aufnehmen kann. Sehr viel gibt es für den Swift aber nicht. Monster Sport hat für den RHD Swift die Klappe für das Fach oben drauf modifiziert und es gibt einen A-Säulen-Halter von Schlagmichtot...

Ganz pragmatisch kann man es auch einfach so machen:

Solche Halter sind z.B. auch bei den STRI mit dabei.

[Blockierte Grafik: http://img28.imageshack.us/img28/5629/mz55.jpg]

Und genau jetzt frage ich mich....Warum sollte wer die Position vom Gaspedal wissen wollen. Man hat den Fuß ja schon drauf und sollte wissen, wo man steht.

Für das meiste, was aufgeführt ist, hat man ja bereits eine Anzeige. Und wenn man nicht gerade dabei ist die ECU zu mappen, dann stellt sich mir wirklich mal die Frage nach dem Sinn von Sauglufttemperatur, Zündverstellung und Lambdaregelung (wobei hier natürlich wirkliche Werte interessieren). Dazu noch das Nanodisplay...


Fehlercodes auslesen und löschen können ist eine feine Sache, aber das kann man ja mittlerweile für 16€ Kostenaufwand für den OBD-Adapter und mit einem Smartphone (siehe oben irgendwo).
Die 160€ kann man vermutlich besser anlegen, aber auch hier jedem das seine.