Gibt es überhaupt eine Möglichkeit beim NZ etwas zu verstellen? (Außer LED Helligkeit der anzeigen)
Also Du kannst den Fahrersitz nach vorne stellen, oder auch nach hinten, ganz wie es Dir passt. Den Beifahrersitz übrigens auch...
*duckundwech* 
Beiträge von Majo
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Hehe... ok, ich wollte ein bisschen provozieren.
Normalerweise kann man natürlich mit der Lenkradwippe navigieren. D.h., wenn man eine Playlist hat oder ein ganzes Album anhört. Tricky wirds halt bei Spezialsachen: im Hörbuch ne Minute zurück gehen (Mortplayer), Hörbuch wechseln oder beim Musikhören einen bestimmten Song suchen, Shuffle oder Loop einschalten, solche Sachen eben. Ok, MUSS man nicht machen wenn der Motor läuft...
Peace
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Daher läuft bei mir alles über Bluetooth. Läuft problemlos und zeigt auf Wunsch alles an.
Nur, dass Du dann das Phone während der Fahrt anfassen musst, wenn Du etwas einstellen willst. Solltest gerade Du nicht machen...Die USB Unterstützung im Swift ist ziemlich panne. Erkennt gerne mal Sticks nicht oder überspringt Titel oder erkennt die Reihenfolge nicht ... Auf ner längeren Fahrt wollte ich mal ein Hörbuch hören und bin fast ausgeflippt. Da gabs auch mal vor längerer Zeit nen Thread dazu. Seitdem auch nur noch Bluetooth. Und äh, ich stelle natürlich schon VOR der Fahrt mit ausgeschaltetem Motor alles ein.
*pfeiff*EDIT: Hier war das mit den Sticks: USB-Anschluß
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Also der Doppeldrücker hat funktioniert. War wohl einfach zu schnell bei meinen ersten Versuchen
Joker, der Mann der schneller drückt als sein Schatten... -
Jungs, ich hab jetzt nicht bis zum Ende gelesen.
Wollte nur mal auf das Thema Versicherung zurückkommen: Bei Suzuki gibts grade eine Aktion - 2 Jahre Haftpflicht und Kasko kostenlos bei Neuwagenkauf (so hab ich das zumindest verstanden).
Für einen Fahranfänger eine super Sache. Regulär kosten die beiden Versicherungen als Anfänger was? 200+ Euro/Monat? Dürfte hinkommen. Macht in 2 Jahren knappe 5000 Euro Ersparnis und einen besseren Tarif beim nächsten Auto. Sollte man im Hinterkopf behalten.
Ok, für nen alten 5er braucht man kein Kasko mehr, aber trotzdem...
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Hmm, dann bin ich wohl etwas bluna.
Mit dem Swift fahre ich halt jeden Zag zur Arbeit. Auf dem Rückweg kaufe ich oft ein. 4 Personen Haushalt - da geht der Einkauf dann nicht mehr in den Mini-Kofferraum. Und bevor ich mir einen Bandscheibenvorfall hole (schön geschrieben)
klappe ich die Sitze um. Hochgeklappt sind die bei Bedarf gleich. Mit 1.90m habe ich da auch keine Probleme. Nur bin ich meistens zu faul und lasse sie gleich umgeklappt.Eigentlich dachte ich, dass das auch anderen so geht. Was solls, jedem seine eigene Macke.
Mit umgeklappten Sitzen sind 6 Getränkekisten übrigens kein Problem. Schon ausprobiert. Für so was nehme ich dann aber normalerweise doch den Zafira. Da muss dann nicht mal was dafür umklappen.
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Das interessiert mich jetzt mal...
Ich fahre quasi nur alleine oder zu zweit. Die Rücksitze brauche ich fast nie. Andererseits brauche ich öfter mal Stauraum, z.B. beim Einkaufen. Ergebnis: Die Rücksitze sind geschätzt 80% der Zeit umgeklappt. Eigentlich fahre ich fast nur mit umgeklappten Rücksitzen rum. Ich habe die Suzuki-Kofferraumbox drin, d.h., wenn ich die Sitze umklappe, habe ich eine fast ebene Fläche.
Ausbauen möchte ich sie nicht, weil ich sie eben doch ab und zu brauche, wenn auch sehr selten. Ausserdem hätte ich dann keinen ebenen Stauraum mehr.
Geht das nur mir so? Bin ich ein bisschen bluna?
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Ich lese den Thread mit ziemlichem Interesse. Bei mir läuft nämlich im Juni das Leasing aus und ich überlege, noch mal einen Swift Sport für 3 Jahre zu leasen, bis 2017 der Nachfolger kommt.
Eigentlich liebe ich den Swift ja, aber ein wenig mehr Bums könnte er haben. Mit dem Clio habe ich vor 3 Jahren auch ein bisschen geflirtet, allerdings habe ich mir als hartes Limit 20.000 € Liste vorgegeben und damit fiel er raus und es wurde der Swift.
Tendenziell wird es also wieder ein Swift Sport, weil - Hand aufs Herz - von den bisherigen Vorschlägen haut mich nichts vom Hocker, die 20.000 Liste stehen immer noch und der Swift macht einfach Spass.
Aber wenn da noch andere Vorschläge kommen... Mir fällt ausser den schon genannten auch nix ein.
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Willkommen!
Jetzt werde ich morgen durch halb Deutschland gurken um mir den nächsten Kanditaten anzusehen und wollte an dieser stelle mal gezielt fragen ob es für den SSS NZ irgendeine sache gibt auf die ich uuuunbedingt achten sollte, hab bisher beim durchforsten hier im Forum leider nix gefunden...
Les Dir den Flausen und Faxen Thread durch: Flausen & Faxen - da gings zwar zunächst um Dinge, die einen stören, aber "normal" sind, später dann aber mehr um typische Defekte.V.a. solltest Du sicher gehen, dass die Lenksäule nicht scheppert.
Die NZ Baureihe ist ja erst 3 Jahre alt. So richtige Langzeiterfahrung hat also noch niemand. -
Bin 1,92 und bin noch in keinem Kleinwagen so gut gesessen wie im Swift. Ja, die Beine sind ein bisschen zu sehr angewinkelt, aber das ist ok. Auch nach 5 Std durchgehender Fahrt hatte ich keine Probleme. Dafür ist (beim Sport zumindest) das Lenkrad längs-verstellbar. Fast unbezahlbar für große Fahrer. Wie willst Du die Beine strecken, wenn das Lenkrad einen Meter vor Dir ist?
Kurz: Sitzposition im Swift für große Fahrer super!
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Blende gibt es keine andere, aber du könntest dir was reinbasteln..irgendwer hat das hier schon gemacht.
Das war m9b: nexus7 als bestes und billigstes Multimediasystem (Konzept/Video) -
Ah, äh, guter Hinweis.
Montag hab ich Termin. Der Meister (Vertragshändler) meinte, das hätte er noch nie gehabt.
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Dreck! Heute morgen mache ich die Tür zum Aussteigen auf, Riesen-KNAAAAAACKS!, geht der Anschlag kaputt!
Hatten wir glaube ich noch nicht hier. Der Swift ist jetzt 2 Jahre alt. Was kostet sowas für einen absoluten Nicht-Schrauber (sprich: Werkstatt)?
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Also hab echt spaß damit.
Das ist es unterm Strich doch. Es macht Spass. Wirklich sinnvoll oder nötig ist es natürlich nicht.Dass der Swift aber keinen Sensor für die Öltemperatur hat stört mich immer noch! Das wäre mal sinnvoll gewesen.
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Ein bisschen gegoogelt und festgestellt, dass es inzwischen auch Auto-Qi-Lader gibt: http://www.amazon.de/Drahtlos-Ladeger%C3%A4t-Samsung-iPhone-BC250/dp/B00FEAGUL4/ref=sr_1_6?ie=UTF8&qid=1394914593&sr=8-6 - das war mir neu.
Das auseinandergebaut und auf einen passenden Halter, z.B. den "grooveclip" (http://www.amazon.de/CD-Schlitz-gro…y/dp/B00CR07G6C) montiert und gut.
Prinzipiell zumindest. Vielleicht reicht das ja dem einen oder anderen. Mir persönlich ist das viel zu klobig und deshalb werde ich mir einen Klemmhalter aus Kydex für einen Billig-Qi-Lader und das Nexus basteln. Ich habe zwar noch nix mit Kydex gebaut, aber das sollte nicht so schwer sein.
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Hervorragende Idee! V.a. das mit dem Kunststoffstück im CD Schacht! Wieso kommt man selbst nie auf so naheliegende Sachen? Ich hab in 2 Jahren Swift auch noch nie ne CD gehört. BT oder USB und gut.
Das bau ich für meinen Nexus 4 nach! Bin gerade recht begeisrtert von Deiner Combo!
Allerdings werde ich wohl nen kleinen runden Lader verwenden. Ich bestell ganz gern mal auf DX, die haben da ne Riesenauswahl: http://dx.com/s/qi
Auch Qi Lader mit Powerbank, dann hat man gar kein Kabel mehr: http://dx.com/s/qi+power+sourceDX ist elend billig, hat aber drei Nachteile: Paypal nötig, 4-6 Wochen Lieferzeit aus Hongkong und wenns im Zoll hängen bleibst muss man es selbst abholen und evtl nachverzollen.
EDIT: Und dann noch einen NFC Tag in die Halterung kleben und das Phone so konfigurieren, dass bei Kontakt BT angeht und z.B. Navigon automatisch startet...
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Sorry BlacknWhiteSSS,
Kann man doch abstellen
Einfach zum freundlichen gehen und fragen ob sie dass abstellen können. Die machen dass nicht gerne, aber es geht!!
Habe es auch machen lassen
Hab ich gemacht, Antwort: "Geht nicht!" Sicher, dass der bei Dir nicht einfach Kabel geknipst hat? -
1 & 2 sollte der Händler ohne Probleme hinbekommen mit dem Diagnosegerät
Nö, Gurtwarner geht nicht. -
Ja, das Thema ist hier schon ein paarmal durch. Das hat jeder.
Ich hab das regelmässig auf meiner Strecke zur Arbeit: Ortsausfahrt, dann 700m "brettlsgrad", dann Ortseinfahrt und gleich links abbiegen. Manchmal mach ich mir den Spass und geb ein bisschen Gas auf den 700m. D.h., am Ortseingang kräftig bremsen (5. -> 3.), dann gleich nochmal bremsen zum Abbiegen (3.-> 2.). Es ist reproduzierbar so, dass beim 1. Schalten in den 3. die Drehzahl normal runter geht und beim 2. Schalten in den 2. oben bleibt.
Meiner Erfahrung nach bleibt die Drehzahl nur oben, wenn man hochtourig fährt, kräftig bremst und gleichzeitig schaltet. Sonst ist mir das noch nie aufgefallen, aber ich lass mich gern belehren.
