Einbau Nebelschweinwerfer/LED Tagfahrlicht

Ich habe nur die günstigen "Voll-LED".
Nebelscheinwerfer sind somit weggefallen.
Werde evtl. noch ein Modul einsetzen das sie Abgedimmt werden.

Wenn man die Nebelscheinwerfer nicht braucht, kein Problem. Aber ich wollte sie damals unbedingt behalten, weil ich doch recht häufig bei schlechtem Wetter und weite Strecken fahre.

Kann man die so schalten das die TFL immer leuchten....auch wenn die Hauptscheinwerfer an sind (ja verboten klar)
Ohne Dimmmodul.

Hmm, möglich ist das bestimmt, aber blendet dann wirklich ziemlich stark im Dunkeln.
Ich wenn nachts in das Osram TFL blicke bin ich blind. 

Zitat von Hermann67

Kann man die so schalten das die TFL immer leuchten....auch wenn die Hauptscheinwerfer an sind (ja verboten klar)
Ohne Dimmmodul.

Sicher geht das. Ist alles nur eine Frage der Verkabelung.

Wie Uzuk aber bereits sagte, blendet das aber bei Nacht wie Sau, weil derartige TFL keine klar abgegrenzte Hell-Dunkel-Grenze haben, sondern das Licht i.d.R. einfach nur in alle Richtungen geballert wird, was ja im Grunde auch der Sinn eines TFL ist. Wenn du sowas unbedingt durchziehen willst, dann tu den anderen Fahrern einen Gefallen und schalt wenigstens einen Dimmer davor, damit die nicht komplett erblinden, wenn du nachts hinter ihnen fährst.

Unbedingt so ein Modul kost ja echt wenig Geld,gibt sogar welche offiziell wo man die Dimmung (30-50%) regeln kann.

Hat einer damit Erfahrung oder ist das wieder mal so ein Ebaykrams wobei man die auch anderswo kaufen kann.

Hallo,
nur kurz der Vollständigkeit halber:
offiziell ist das nicht erlaubt.
Reines TFL muss beim Einschalten der Hauptscheinwerfer lt. StVO ausgehen. Ein Dimmen und betreiben des TFL ist nur dann erlaubt, wenn es als Begrenzungsleuchte eingesetzt wird. Dazu muss das original Begrenzungslicht (Parklichter) vorne deaktiviert werden und das TFL gedimmt werden und es gelten dann besondere Vorschriften zum Einbauort des TFL.

Schade, denn bleibt es so wie es zur Zeit ist...kein Problem

habe die variante nr.1, bin voll zufrieden.
sind zwar nicht so hell wie die osram, haben aber eine aggressivere optik meiner meinung nach.

Sehen aber auch gut aus, gefällt mir.

danke, habe lange überlegt welche ich nehm. habe mich dann für diese entschieden, weil die noch keiner hat bzw. kenn ich keinen.

Welche sind das genau?

beitrag 78 die obersten, hab die aber von einem anderen shop für weniger.

Hallo zusammen,

ich weiss, der Beitrag hat schon ein bisschen was an Zeit auf dem Buckel. Aber ich will nicht extra ein neues Thema erstellen: Welche Größe haben die original Nebler? Sind das 90 mm Durchmesser?
Ich frage deshalb, weil es diese 90er Größe für zig Hersteller/Modelle gibt, z.b. Renault, Dacia, Nissan. Die haben wohl alle die gleichen Nebler verbaut und die TFL/Nebler-Kombination werden eben für diese Modelle günstiger angeboten, wie jene für den Swift. Sollten dann ja wohl auch am Swift passen.

Gruss Hector

Ja, die originalen Valeo-Nebler haben +/- 90mm Durchmesser, Teilenummer: 35500-62J01-000.

Wenn du dir die Osrams 101 kaufen willst, kannst du das günstigste Angebot nehmen, egal, für welche Marke das laut Artikelbeschreibung ausgelegt ist. Viele Händler fügen bei solchen Universalprodukten die Marken lediglich hinzu, um z.B. bei eBay besser/öfter gefunden zu werden, deswegen hat man z.B. bei irgendwelchen Billig-TFLs meistens 2, 3 oder mehr Seiten mit dem absolut identischen Artikel.

Leider nicht soweit ich weiß, habe mir damals die Finger tagelang wund getippt aber nie welche gefunden...

schaut euch die mal an:

http://www.aliexpress.com/item/For-SUZUK…9999.315.qfaasH

Sind aber leider ohne Zulassung.
Genau deswegen habe ich damals dann lieber gelbe Birnen (MTEC Golden Style) aus Japan benutzt, zwar auch ohne E-Zeichen, aber die fielen dann wenigstens ausgeschaltet nicht so auf wie folierte Nbeler oder welche mit gelbem Glas...
Sehr schade, dass es da nichts mit Zulassung gibt, nicht mal aus Japan...

Aber mittlerweile habe ich ja sowieso das LEDriving Fog von Osram verbaut