Hmm, komisch... Also ich hör meine schon recht deutlich im Innenraum, selbst wenn der Kofferraum voll ist...
FSW Sport Auspuffanlage
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Als ich die FSW damals zum ersten Mal live in nem Sport gehört habe kam da auch überhaupt nichts raus,sowohl vom Klang als auch von der Lautstärke,gegenüber der Serienanlage.
Da kann die noch so günstig sein,für mich wäre die nie in Frage gekommen.
und nen Auspuff 10.000km durch die Gegend fahren bis er nach was klingt ist jetzt auch nicht so der hit.
Bei tuninghaus gibt's online jetzt den esd den ich habe.Diese Signatur ist in deinem Land leider nicht verfügbar,es tut uns Leid.
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Anhören tut er sich top aber für 895€ ist das einfach dermaßen zu viel des guten... Man darf nicht aus den Augen verlieren das es nur ein Swift Sport ist....
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Fahrt zum TÜV und Kosten für die Einzelabnahme kämen ja auch noch hinzu. Andererseits, wenn man 900 Schleifen für die Tröte hinlatzt, kommt es auf die paar Mark für die Eintragung wohl auch nich mehr an.

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Der ESD kostet doch 495€. Der allein macht schon ein absolut geilen Klang.mit dem MSD wird er nur viel viel lauter.
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Also die Anlage wurde schon davor laut, nicht erst bei 10k.
Aber es dauert seine Zeit. 
Wobei mir der ESD auch sehr gut gefällt, ist ne super Alternative.
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Moin..Wenn man so viel nur für einen ESD ausgegeben hat, dann muss man ihn sich schon schön reden;-D.. Also wenn meine Frau in die Einfahrt fährt, dann höre ich es schon deutlich und die Hunde laufen zur Tür, obwohl die Karre nur in der Stadt und nicht mal 5000km gefahren ist. Die FSW Anlage ist dem Motor entsprechend schon fast zu laut, aber noch nicht Pickelmilchreisbubi peinlich laut, und hört sich schön rotzig an. Wenn sie vor mir fährt, höre ich es bei geschlossenen Scheiben im anderen Wagen. Mal ehrlich, des ist kein 250PS Wagen, und mit Dosengeschrei wird er auch nicht schneller, weil der Gegendruck bei zunehmender Lautstärke geringer wird, Es ist kein Turbo, sondern ein Sauger! Immer wieder von vorne, bei Youtube ist einiges zu hören, habe selbst ein Video eingestellt..
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Also muss man sich jeden Fiberdynamix esd,der ja nun mal 650€ etwa kostet,schön reden?
Und "zu laut " ist nunmal Ansichtssache.Der eine will laut,der andere will Klang.Die Tuninghausanlage bringt beides
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Wer meint, er muss für einen umgebratenen MZ SSS ESD, oder universal ESD so viel Kohle ausgeben, der soll es machen
Habe selber für meinen Benz und den von meinem Vater mehrere Edelstahlanlagen getestet. Diese mit meinem Auspuffbauer zusammen gebaut und kam gerade mal ab Kat auf Material von 400 Euro max., alles in Edelstahl. Einen Simons SD bekommt man für ca. 115Euro, die sind so die besten im Edelstahl Bereich zum Auspuffbau.. Aber wie gesagt, jeder wie er denkt... Die Tuningbuden wollen sich ja auch was in den Kühlschrank legen. Der FSW ist in Preis- Leistung nicht zu schlagen, deshalb haben wir auch keine gefertigt, weil incl ABE, ist das bei 540Euro zur Zeit ein Hammerpreis ab Kat..
Nichts für ungut, alles weitere hier jetzt zu diskutieren, ist für mich Zeitverschwendung, weil alles dazu schon diskutiert wurde.. -
Zitat
Also muss man sich jeden Fiberdynamix esd,der ja nun mal 650€ etwa kostet,schön reden?
Und "zu laut " ist nunmal Ansichtssache.Der eine will laut,der andere will Klang.Die Tuninghausanlage bringt beides
Diese Signatur ist in deinem Land leider nicht verfügbar,es tut uns Leid.
Fiberdynamix muss man sich schön reden^^ ich finde diese hören sich einfach nur schlimm an... Dazu gibt es ja ganz nette Videos auf YouTube von manch User hier im Forum

Beim Tuninghaus ESD hast du meine vollste Zustimmung! Der klingt richtig geil!
Bei der FSW stimmt das Preis-/Leistungs verhältnis^^ aber für mein empfinden müsste da noch ein wenig mehr kommen für eine "komplettanlage"
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Heute Abend kurz mal ein Video gedreht und muss sagen^^ sie kommt so langsam und hört sich geil an. Heute das erste mal von draußen gehört xP
Leider ist das Video kein gute hörprobe da sie sich live um Welten besser anhört? Viel viel viel basslastiger!
Hab's trotzdem mal hochgeladen
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Also da sollte sich schon noch ein bisschen was tun, ich glaub die braucht einfach ihre Zeit

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Es kommen demnächst eh mehr KM Dazu und die wärmere Zeit fängt an
das macht auch einiges aus.Mein alter ist bei minus Graden leiser gewesen und jetzt brüllt er wieder ohne Ende^^ meine Freundin sagte zu mir gestern, du schatz ich glaub dein Auspuff wird immer noch lauter (am MZ) da kann ich aber nichts dafür

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Ja das stimmt allerdings.
So ist er bei mir auch nur schwer warm geworden, und kaum hatte es 12 Grad dachte ich mir auch wieder, hoppla, da hört man ja mal wieder Bass. 
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Servus,
es gehört zwar nicht hier her aber falls jemand interesse an einer ca. 2000km gefahrenen FSW Auspuffanlage hat kann sich melden. Grund für den Verkauf ist der weil ich meinen geliebten SSS für einen Meisterkurs auf Vollzeit verkaufen muss.
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Die Anlage klingt selbst für den aktualisierten Preis echtinteressant finde ich, würde sie gern mal "live" hören, da es in YouTube Videos einfach untereinander schon völlig anders klingt.
(Mal ganz davon ab ob ich per Tablet / Smartphone / Anlage den Sound abspiele.)
Der Stock-Swift Sport NZ klingt nett gesagt... naja... *hust* "so lala", zu laut finde ich allerdings auch affig, sollte halt kernig, rallye-artig und passend klingen.
Nicht so ein elendes, hohles untenrumgeblubber wie vom Golf 3 des postpubertären Nachbarjungen, welchem ich kürzlich empfahl doch
mal seine Abgasanlage reparieren zu lassen weil die Karre einfach nur laut ist. Völlig albern.
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Laut ist nicht gleich Klang. Mein Swift klingt, noch im original, irgendwie nach gar nichts. Wenn man ihn etwas höher dreht kommt zwar ein bißchen Geräusch, aber sonst ist er wirklich sehr leise. Das metallische Rasseln bei hohen Drehzahlen hört sich dann allerdings wieder ungesund an. Da klang mein Abarth original schon im Stand ganz nett. Der hatte aber auch einen ziemlich großen Endtopf. O.o
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Also nach Rally hört sich die FSW schon an finde ich.
Hab von meinen Kumpels bisher nur positives gehört. 
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Also ein bischen mehr Geräuschkulisse aus dem Auspuff kann ich nur jedem empfehlen. Da macht das Fahren einfach mehr Spaß.

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Absolut, ein hörbar kerniger Rallye-Sound sollte bei einer sportlichen Ausführung schon sein, nur eben nicht übertrieben rotzbengelhaft / DTM Style.

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