Hi,
ich habe festgestellt, dass bei meinen Fahrzeug die Hupe nicht mehr geht (die hab ich vor 2 Jahren das letzte mal benutzt)
Die Sicherung im Motorraum sieht noch OK aus. Es gibt aber eine zweite Sicherung für Hupe + Warnblink im Fußraum.
Da der Warnblinker geht, dürfte diese Sicherung in Ordnung sein und ich muss da nicht nachschauen?
mfg
... die 2 Kontakte direkt an der Hupe oxidieren gerne mal bzw. rosten auch gerne mal ab.
gruss 92er-GTI
Danke
Kontakte gerostet bzw. abgerostet heißt entweder reinigen/Rost abschleifen oder neu kaufen?
Falls es daran liegen sollte würde ich ungern zur Werkstatt fahren. Für ein Teil was ich noch nie gebraucht habe und theoretisch selber austauschen könnte muss ich nicht unbedingt unnötig viel Geld raushauen. Ich weiß wie das Ding aussieht, aber nicht genau wo die genau beim Swift MA sitzt? (zumindest ist sie mir nie aufgefallen)
Ist das Ding noch im Motorraum oder irgendwo bei der Stoßstange?
mfg
Wenn angerostet/abgerostet: Hupe der Einfachheit halber austauschen. Stecker ansehen und wenn stark korrodiert, dann ersetzt man das besser. Neue Hupe montieren, Stecker satt mit Polfett (konservierend, saeurefrei) montieren. Das schuetzt kuenftig etwas.
... die Hupe sitzt vor dem Kühler, direkt im Spritzwasserbereich.
...und ist dauerbestromt. Die Hupfunktion wird ueber die geschaltete Masse (am Lenkrad) erreicht. Alles in allem optimale Voraussetzungen fuer elektrochemische Korrosion in feuchter und zeitweise salzhaltiger Umgebung.
Die Hupe ist leicht zu tauschen, sitzt hinter dem Kühlergrill, von vorne betrachtet etwas nach rechts versetzt.
[ws]
