Slalom Swift Sport

So, stelle mich bzw. meinen Swift hier nun auch mal vor, da es nun langsam etwas voran geht.
Das Auto ist wird abgemeldet und nach und nach für Slalom (nicht final, nur für den Anfang das billigste) aufgebaut, wird sich allerdings durch mangelnde finanzielle Mittel (Student) etwas in die Länge ziehen.

Momentan ist das Fahrwerk (leider) noch Serie mit den etwas härteren H&R Federn.
Bereift ist er mit Maxxis ZR9 Victra auf Motec MCTC 7Jx15 ET35.

Innenraum wird grade aufgebaut.

Rein kommt:
Sandtler Sponsor C (Sparco Corsa)
Sandtler 4 Punkt Gurt
Sandtler S201 90mm geschüsseltes 2 Speichenlenkrad
Ultra Racing Rear Upper Strut Bar zum Schlaufen des Gurts

Ging heute mal vorran!

Jau, genau die Nabe ist das. Originales Lenkrad runter, Nabe genauso wieder drauf (Nm steht im Werkshandbuch). Dann wie bereits gesagt einfach das Lenkrad draufschrauben, alles in allem viel leichter als erwartet.
Was der jetzt wiegt weiß ich noch garnicht, werde aber auch noch die Teermatten und die überflüssigen Kabel etc. rausnehmen im Winter (freu mich jetzt schon drauf den Kabelbaum aufzumachen... ^^)
Das letzte mal beim wiegen hat er 1030 gewogen, ohne Rückbank.

Vielleicht warte ich damit einfach auf die Minusgrade kommen und mache das dann!

So heute ist (zum Glück noch vor dem Rennwochenende!) das Einschweißen von Verstärkungplatten mit Mutter gemacht worden um dort den Gurt befestigen zu können (originales Gurtschloss ist ja leider am Seriensitz befestigt).
Hab ich vom Karosseriebauer machen lassen, war zwar nicht billig, aber selber machen ist bei sowas für mich nicht in Frage gekommen.

Der Swift ist jetzt endgültig leer, was Verkleidung etc angeht, die ich nicht brauche.
Hab dementsprechend sehr kostengünstig Kram abzugeben (ansonsten fliegt ein großteil in den Müll):

- SSS-Sitzgarnitur
- orig. SSS-Lenkrad
- Himmel
- Gurte
- Seitenverkleidungen hinten
- Kofferrumverkleidung
- Handschuhfach

Wer irgendwas braucht: PN

Hab heute mal wieder etwas weiter gemacht. Werde mich bis zum Januar (hoffentlich) dem Kabelsalat widmen, der mich ziemlich nervt.
Dafür hab ich heute das Amatuerenbrett ausgebaut, um dahinter zu kommen.
War ne ziemlich nervige Aufgabe für nen Laien, aber habs letztendlich doch hinbekommen.
Sieht jetzt erstmal ziemlich nackt aus.

GPS-, Antennen- und Airbagkabel (+Airbagsteuergerät) sind schonmal draußen

Nein, das stimmt, ging mir auch nicht ums Gewicht hierbei, aber da ich keine Verkleidungen hinten/oben mehr habe hingen überall Kabel rum..
Fahre im Moment Clubsportslalom Gruppe 3a, also offen bis 1600, also ja, dürfte DMSB F entsprechen

PS: Doch nicht ganz, in der Gruppe 3 sind Slicks erlaubt in der Gruppe F nur Reifen nach StVZO, fahre aber nur mit Semis, also machts für mich keinen Unterschied.