Winterreifen + böser Lackschaden

    Hallo zusammen,

    da dies mein erster Post in diesem Forum ist, möchte ich mich kurz vorstellen.

    Ich bin Padsen (23), wohnhaft im schönen Franken und habe mir Anfang Juli diesen Jahres als erstes, eigenes Auto einen schwarzen 2012er Swift Comfort als ehemaligen Vorführwagen gegönnt. Beim Verhandeln war damals aber leider kein Satz Winterreifen mehr drin, langsam geht''s hier stark in Richtung Minusgraden, bald werden also welche von Nöten sein. Beim Honda-Suzuki Autohaus hat man mir dann einen Satz Firestone Winterhawk 2 angeboten, die sie normalerweise auf den Honda Jazz schrauben, sollen allerdings auch auf den Swift passen. 590€ auf Stallfelgen sollen sie kosten + Montage + Einlagerung, etc. pp, wenn gewünscht. Nun die Standardfragen: Hat jemand Erfahrung mit den Schlappen, geht der Preis in Ordnung und was muss man beim Swift-Winterreifen Kauf achten?

    Leider hat mein Swift auch schon zwei Macken im Blechkleid:
    - einmal in der Beifahrertür; eine Delle samt Lackabsplitterungen in einer geraden Linie nach unten verlaufend: ich vermute eine unachtsam geöffnete Tür -> leider Fahrerflucht :cursing:
    - an der Heckstosstange: einmal ein Kratzer und einmal eine fiese Lack-"Abblätterung" (!) siehe angehängtes Foto. Der Lack hing noch unten an der Kante der "Abblätterung" dran, man hätte das ganze einfach wieder hochklappen können: keine Ahnung woher das kam, mich traf jedenfalls der Schock ;(
    Nun die Frage: Abblätterung und Kratzer bis auf die weiße Grundierung (?) machen lassen, weils sonst im Winter schlimmer wird? Was denkt ihr, würde das ganze wohl kosten?

    Natürlich werde ich diese Fragen auch nochmal meiner Vertragswerkstatt vortragen und nach deren Meinung fragen, aber eine Drittmeinung ist immer gut. ;)

    Würde mich über Antworten freuen.


    Gruß,
    Padsen

    Die Firestone Winterhawk 2 sind ausgewogene Winterreifen ohne wirkliche Schwaechen bei ausgesprochener Langlebigkeit. Preislich ist das Angebot kein Schnaeppchen, mit etwas Aufwand sind 20 % weniger bei gleicher Reifenauswahl und nagelneuen Stahlfelgen einschliesslich Reifenmontage und Auswuchten sicher drin.

    Wer nicht auf einen bestimmten Reifen festgelegt ist, der kriegt den Winterreifensatz auch fuer kleines Geld. Dabei sollte abgewogen werden, ob man eher in bergiger oder schneesicherer Gegend wohnt oder als Stadtbewohner bei zu garstigen Witterungsverhaeltnissen nicht einfach das Auto mal einen Tag stehen laesst und auf Bus oder Bahn ausweichen kann. In diesem Fall koennte die Reifenwahl abseits der besonders gefragten Reifenmodelle einiges sparen. Mancher koennte sogar bei nicht zu hoher Jahresfahrleistung mit Ganzjahresreifen gluecklicher sein. Das zweimal jaehrlich erforderliche Raedertauschen inklusive moeglichen Kosten dafuer sowie fuer die Raedereinlagerung entfielen. Zudem schmeisst man keine profilmaessig noch guten Winterreifen weg, die mangels Gebrauch (d. h. die Fahrleistung damit) alt und ausgehaertet sind.

    Zu den Lackmacken: Die Stelle an der Heckschuerze ist nichts, was die Substanz gefaehrdet, jedenfalls kann dort nichts korrodieren. Die Macke an der Blechhaut sollte man, sofern sie an nicht zu auffaelliger Stelle ist, zumindest mit einer schuetzenden Lackstiftbehandlung vor Korrosion schuetzen. Es wird, gerade beim ersten eigenen Auto, nicht die letzte Delle sein, die das Auto einzustecken hat. Andererseits koennte man bei einem noch so jungen Fahrzeug darueber nachdenken, diese Kleinigkeiten beim Lack- bzw. Beulendoktor per Spot Repair beseitigen zu lassen. Je nach Wohnumfeld und gewoehnlichem Abstellort fuer das Fahrzeug koennte es aber recht schnell gehen und die Beulen werden wieder mehr. Wer in der Stadt wohnt und "irgendwo" parken muss, der wird den Kampf gegen immer neue Andenken unachtsamer und ignoranter Mitmenschen mittelfristig aufgeben.

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    Einmal editiert, zuletzt von -Hutfahrer- (5. Oktober 2013 um 17:52)

    Hallo,

    erstmal danke für die ausführliche Antwort, -Hutfahrer-.

    Ich werde morgen nochmal bei einer anderen Suzuki-Werkstatt anfragen, was die für Winterreifen empfehlen.
    Die Option auf reine Winterreifen zu verzichten, schließe ich allerdings aus, denn:
    - eher hügelige Topografie ohne große Steigungen, dennoch relativ viel Schnee
    - vor Allem auf der Autobahn, zur Zeit, wenn ich zur Arbeit muss
    - keine Möglichkeit, auf ÖPNV auszuweichen, mangels Angebot
    - mit 80km Arbeitsweg pro Tag auch relativ hohe Jahresfahrleistung
    -> Die Winterreifen müssen nicht die Allerbesten sein, aber nur mit Ganzjahresreifen werde ich nicht glücklich, glaube ich. ^^

    wegen Lackschäden: danke für deine Einschätzung, ich werde es ebenfalls morgen nochmal vorstellen. Aber machen lassen will ich es auf jeden Fall, es ärgert mich jeden Tag wenn ich es sehen muss, besonders, weil ich nicht selber schuld war und damit jeden Tag einen Hass auf Dritte schieben muss. :thumbdown:  Eine Garage als heimischer Abstellplatz ist ebenfalls in Vorbereitung, das ganze ist allerdings wohl auf dem Parkplatz der Arbeit oder beim Einkauf passiert. Wobei mir die Entstehung des Schaden am Heck doch fast schon nach Vandalismus ausschaut. :(


    Gruß,
    Padsen

    Gib' doch auch dem einen oder anderen oertlichen Reifendienst die Chance! Selbst bei Unger koennte man sparen, wenn man sich die gewuenschten Reifen und Felgen auf deren Internetseite bestellt und (!) zur gewuenschten Filiale liefern lassen. Ist preislich fast ausnahmslos unter den Filialpreisen zu haben.

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    Ich habe mir für meinen MZ Anfang September bei reifendirekt.de ausgewuchtete Kompletträder bestellt.
    Continental WinterContact-TS-850 auf 14 Zoll Alufelge Dezent RE für 500€. Wer auf Alus und die teuren Contis verzichten kann kommt natürlich noch deutlich günstiger weg.
    Lieferzeit lag bei 3 Tagen.

    Nochmal zum Unger... ;) Deren Onlineshop ist einen Besuch wert, man kann sich alles von dort auch in die Filiale liefern lassen. Es gelten trotzdem die Onlinepreise fuer Reifen und Felgen. Die Reifen ziehen sie zu Festpreisen auf, das muss man dann vor Ort erfragen und natuerlich auch bezahlen. Zwar maulen sie gelegentlich, aber wenn sie's so wollen?!

    Die Onlinepreise waren bislang fast ausnahmslos guenstiger als die Filialpreise. Auch die Preisaktionen, beispielsweise "vier zum Preis von drei" beim Felgenkauf gab es online wie in den Filialen. Dann konnte man noch bei den Reifen einiges sparen, die Felgenpreise waren in dieser Zeit m. E. identisch.

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    Hallo zusammen,

    habe mir auf einigen Internetseiten nun mal ein paar Winterreifen konfigurieren lassen und mir je drei Winterreifen in 15/16 Zoll auf Stahlfelgen ausgesucht. Spielt es eine Rolle, ob ich mir 15 oder 16Zöller hole? Gibt's da bestimmte Vorteile oder Nachteile bei kleinerer/größerer Reifengröße? Als Sommerreifen fahre ich 185/55 R16 ContiPremium Contact2 auf meinem Comfort, laut Suzuki wären auch 175/65 R15 möglich, die sind dann wohl serienmässig auf Basic und (?) Club-Austattung drauf?
    Jedenfalls werde ich mir dann nächste Woche jeweils Angebote bei den von frozzzle und -Hutfahrer- genannten Stellen machen lassen und dann entscheiden, denn die Angebote der Autohäuser stellen mich nicht ganz zufrieden. ^^
    Noch eine Frage: Mir werden immer XL oder RF-Reifen für erhöhte Fahrzeuglast angeboten, der Swift wiegt doch nur knapp eine Tonne. ?(


    Jedenfalls danke für Eure Hilfe, im Bereich Reifen bin ich nicht so bewandert, will mich aber trotzdem nicht übers Ohr hauen lassen.

    Gruß,
    Padsen

    P.S.: @ frozzzle: Deinen Swift habe ich schon paar Mal in Lichtenfels gesehen, ein gelber Sport bringt einen schon ins Auge. :thumbup:

    Ich habe mir 6,5 x 15 Felgen ET 38 mit Bereifung 185/60/15 gekauft.
    Oder exakt Platin P58 in gun metal mit Nokian WR D3 Reifen. Die Felgen sind winterfest
    Diese Kombination ist eintragungsfrei. Durch diese Kombi gucken die Räder 1,34 cm mehr aus dem Radhaus heraus.
    Komplettpreis mit allem Furz und Feuerstein 596,- €

    Hakook i*cept evo w310 195-50-R16 H auf Stahlfelge mit Suzuki-Radkappe und ABE-Frei inkl. aufziehen + wuchten ohne anschrauben für genau 500€ vom Händler.
    Über die Winterreifen kann ich nix schlechtes sagen, ausser dass die vorderen 2 nur einen Winter überlebt haben (selber schuld ^^).
    Grip haben sie und lassen sich bei schönem Wetter ähnlich seitenstabil (bei 2,8Bar) wie die Sommerreifen fahren. Sind halt auch genau so unbequem aber das ist ein anderes Kapitel ^^

    Sieht so aus:

    [Blockierte Grafik: http://www.swiftmania.de/ftgallery/9907/285/xl_5977dd59aa038dfa6ed18848a5b0f690.jpg]
    [Blockierte Grafik: http://www.swiftmania.de/ftgallery/9907/285/xl_9ac38622c5a2cc9dc2dcd2f2ad8b4c5e.jpg]

    Hallo zusammen,
    also ich habe jetzt einige Angebote eingeholt, die Entscheidung auf den Reifen ist auch schon auf den Dunlop Winterresponse 2 in 175/65 R15 84 T gefallen, weil er meist nicht teurer war als Firestone Winterhawk, Hankook W442, usw., die aber bei Tests doch ein wenig schlechter abschnitten. Das Ganze gibts auf Alufelge "Alutec Blizzard" für 550€ inkl. Montage, Wuchten und Einlagerung beim Händler.

    Die Option auf Stahlfelge wollte er noch anfragen, wenn die günstiger kommen, würde ich die dann lieber fahren als Alus, obwohl die den Stahlfelgen wohl in Nichts nachstehen sollen. Aber der Look ist mir im Winter nicht so wichtig, da sind die Autos sowieso immerzu dreckig. :D Dann gibts noch ein paar Radkappen drauf, oder garkeine, wenn die alle nach Bauhaus ausschauen und dann passt das ganze.

    Die oben angesprochenen Lackschäden werden jetzt erstmal mit einem Lackstift behandelt, die Beule wird demnächst vom Beulendoktor entfernt. Im Frühjahr wird es dann ordentlich ausgebessert und/oder es kommt wahrscheinlich eine Folie drauf. Wer einen guten Folierer-Betrieb im Raum Südthüringen/Bayern kennt, darf es gerne mal hier reinschreiben. :thumbup:
    Ansonsten danke ich schonmal für die Mithilfe!

    Gruß,
    Padsen

    Wenn die Stahlfelgen sowieso bestellt werden muessen, sie sind bei vielen Lieferanten statt schwarz auch silberfarbig lackiert zu bekommen. Die kannste dann auch ohne Radkappen fahren und so haesslich sieht sowas ja auch nicht aus.

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