@geithein und MasterThomsen
Wie wäre es denn mit ein Swift STH für den 1,8l Motor aus
dem Baleno.
Da wäre schon mal etwas mehr Gewicht auf der Hinterachse.
Und wenn es nicht reicht, kann man da leichter noch etwas rein
packen. ( Bullet-Berlin: auch deinen Heizkörper;) )
BTW wieviel mehr wiegt eigentlich der 1,8l im Verhältnis zu dem
1,6er oder auch dem 1,3er?
@amiga
Da kann ich den 1,8er ja gleich im Baleno lassen. Der sieht wenigstens noch besser aus als der Swift Stufenheck.
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[f1][blue]220km/h und 8s von 0-100 das reicht nicht. Ich will einen Kompressor!!![/blue][/f1]
Da wirft sich bei mir noch folgende Frage auf:
In wieweit unterscheiden sich Baleno und Swift überhaupt vom Fahrwerk (Radführung vorne, hinten) Sind da teilweise zufällig die selben Teile verbaut?. O.K. der Baleno wird da wohl mehr Radstand und Spurweite haben iss scho klar.
Und die Karosse vom Baleno wird ja sowieso ne ecke Steifer, da neuerte Konstruktion, sein. Da macht so ne Motorisierung auch nix aus.
Aber 200 Kmh im Swift - finde das geht schon vom Fahrverhalten und Geradeauslauf ect , wenn´s Fahrwerk etwas härter ist und die Reifendimension stimmt.
Lieber 200 kmh im Swift als 170 im Opel Zafira (hab mal fast einen Herzstillstand bekommen bei einem unfreiwilligem Spurwechsel und das trotz ESP !!! )
----->Würd mich auch mal Interessieren ob der 1,8 rein technisch gesehen ohne grössere Probleme passt
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Ein Gespräch zw nen Kumpel und mir während der Fahrt.
Er: Hey mach mal die Musik leiser!!
Ich: Was??????
Er: Mach die Musik Leiser!!!!!
Ich: Wart ich mach mal schnell die Musik leiser ich versteh kein Wort!
Original von geithain:
aMiGo: sorry, aber der sth is häßlich *aufsteinigungwartend* sorry, meine meinung, sollte auch nicht die tollsten fahreigenschaften haben. bin ihn aber selber noch nicht gefahren.
@geithein + MasterT...
;D :))
So eine Reaktion hatte ich auch schon ungefähr erwartet.
Haßlich....na ja, ist geschmacksache. Finde das Swift STH auf
jeden Fall um einiges schöner als andere STH's wie z.B
Polo (Classic)
Fahreigenschaften sind zumindest mit den 1,6l ganz gut.
Ist im ganzen aber mehr 'ne recht geräumige Reiselimo und
kein so sportlich aussehender Wagen wie das Swift Fließheck.
Baleno und Swift sind vom Fahrwerk und Unterboden her komplett unterschiedlich. Also das Eine hat mit dem Anderen nichts zu tun. Teile passen untereinander nicht!
--
mfg Swiftino
228km/h und einen roten EE GTi im Nacken
um nochmal auf den Heizkörper einzugehen.
das prinzip find ich eigentlich ziemlich clever.
der heizkörper nimmt für sein gewicht was er mitbringt vergleichsweise wenig platz in anspruch und man kann ihn einfach einladen und auch wieder ausladen.
EIne bessere Lösung wäre für mich aber eine ordentliche Musikanlage.
Vergleichbar mit den aus 2fast2furious.
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hi
Original von MasterThomsen:
Da kann ich den 1,8er ja gleich im Baleno lassen. Der sieht wenigstens noch besser aus als der Swift Stufenheck.
ja, des hört sich sinnvoll an.
Original von CHRIS-DO:
[...]In wieweit unterscheiden sich Baleno und Swift überhaupt vom Fahrwerk (Radführung vorne, hinten) Sind da teilweise zufällig die selben Teile verbaut
ja von irgendwoher muss ja der preisunterschied kommen oder?
Original von geithain:
im radhaus ist beim baleno schon eher golflike mehr platz.
karosserieähnlichkeiten: eher mäßig!
ich weis nur das der A3 10cm mehr im durchmesser hat vom radhaus her, von aussen gemessen, aber ist ja die gleiche plattform wie golf4 bzw leon.
Original von Bullet-Berlin:
um nochmal auf den Heizkörper einzugehen.
das prinzip find ich eigentlich ziemlich clever.
der heizkörper nimmt für sein gewicht was er mitbringt vergleichsweise wenig platz in anspruch und man kann ihn einfach einladen und auch wieder ausladen.
...du kannst dir auch die reserveradmulde oder den kofferraum mit eisen ausgießen lassen, oder gleich beton nehmen 
Wie wäre es mit Blei 
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[f1][blue]220km/h und 8s von 0-100 das reicht nicht. Ich will einen Kompressor!!![/blue][/f1]
Original von MasterThomsen:
Wie wäre es mit Blei
[Klugscheiß-Modus an]
Wennm dann Klotzen und nicht kleckern!
Blei ist doch viel zu leicht (11,3 g/cm³),
mit Gold (19,3 g/cm³) könnte man auch nen
viel hübscheren Kofferraumausbau machen
Oder man nimmt gleich Iridium oder Osmium (22,5 g/cm³),
nur das Zeug schmilzt erst bei 3000 Grad ;D ;D
[Klugscheiß-Modus aus]
--
[f2]...erst wenn die letzte Tankstelle geschloßen ist, werdet ihr feststellen, das Greenpeace nachts kein Bier verkauft.[/f2]
[Klugscheiß-Modus an]
Osmium wiegt nur 22,4 g/cm³. Also würde ich mich dann doch für Iridium entscheiden, denn das Zeug schmilzt schon bei 2450 °C und ist mit 22,5 g/cm³ bedeutend schwerer :)) :)) :))
[Klugscheiß-Modus aus]
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[f1][blue]220km/h und 8s von 0-100 das reicht nicht. Ich will einen Kompressor!!![/blue][/f1]
Danke für die Info SWIFTINO :p
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Ein Gespräch zw nen Kumpel und mir während der Fahrt.
Er: Hey mach mal die Musik leiser!!
Ich: Was??????
Er: Mach die Musik Leiser!!!!!
Ich: Wart ich mach mal schnell die Musik leiser ich versteh kein Wort!
Die Aufnahmen am Block für die Motorhalterungen vom Swift müsten vorhanden sein (habe mich aber noch nicht damit befasst), aber das Getriebe könnte Probleme geben!
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mfg Swiftino
228km/h und einen roten EE GTi im Nacken
p.s. an was wir noch nich gedacht haben:
müsste neben dem 1.8 motor halt noch ein überrollkäfig und domstreben rein - dann müsste die karosse auch wieder um einiges stabiler sein...
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:dance2:es wird getanzt, was auf die teller kommt!:dance2:
*ma wieder wind reinbring*
wissma jetzt schon ob der motor reinpasst ?
und schauts mal auf das twingo board die baun da alle nen 1,8ter
motor vom clio rein, und wenn son häßlicher smart das kann...
...hal ich mir morgen ne 3,5 liter maschine für meinen swift !
also das der Swift sehr wackelig ist, merke ich schon mit meinem bei 160 auf der bahn, da fängt der schon an zu flattern. aber ich muss gaithain zustimmen, warum sollte das so rein probeweise nicht klappen?? ich meine opel bringt den corsa ja nicht mit nen 1,8er wenn der nicht etwas sicher auf der straße liegt. aber selbst der seat ibiza mit seinem 1,9TDI hat einen solchen motor. also gehen wird das schon hundert pro. (WAS NICHT PASST, WIRD PASSEND GEMACHT. denn wenn vw in den lupo nen 1,6er reinkriegt, dann kriegt man nen 1,8er auch in den swift. so klein ist der motorraum auch nicht. nen heizkörper wäre nicht schlecht, aber besser wäre wahrscheinlich doch wenn man ausgießen würde, denn in sonen kleinen kofferraum nen heizkörper da ist ausgießen schon besser. naja aber 1,8 davon träume ich mal weiterhin, ich hab ja noch nicht mal nen 1,3 naja dann bleibe ich bei meinen 160kmh.
mfg Devil
ich habe auch so meine bedenken bei der presspappenkarosse :i_drink: des swift den 1.8er einzubauen.
höchstens in verbindung mit nem käfig und domstreben - weil sonst fährt der motor bei vollgas alleine los :lach:
naja, aber es gibt ja auch so ein paar vw polo umbauten mit nem VR6 drin - und die teile machen echt spass - vor allem wenn man das von aussen nicht erkennt.
