Mahlzeit,
klingt jetzt etwas blöd aber ich verstehe nicht wie die "D1 Spec Lug Nuts"???
kann mir idioten das mal kurz einer erklären?
uuuund kann ich die Dinger auch in verbindung mit Spurplatten benutzen?
Danke schonmal....und die "SuFu" hat nix ergeben!
Was willst du jetzt genau wissen?^^
Lug Nuts sind wie Muttern die du auf Stehbolzen schrauben kannst.
Ja kannst du auch, musst aber längere Schrauben haben.
ok bedeutet also...ich müsste mir zusätzlich zu den lug nuts auch gewindebolzen besorgen?
kannst du mir zufällig sagen was man für ein gewinde im Swift Sport hat??
und wie lang die muttern sein müssen (minimum) ????
Kommt drauf an was du für spurplatten hast das MÜSSEN H&R sein sonst ist das nicht erlaubt, ich habe bei 15mm spurplatten 50mm Stehbolzen von H&R. Gewindesteigung ist glaube ich 1,25mm
Bitte wunder dich nicht… die Lug Nuts verlieren ihre farbe sehr schnell, durch die sonne… meine waren schwarz, nach einem Monat auf der Sonnenseite bronze-silber
Das gewinde ist m12x1,5, 1,25 hat bei mir nicht gepasst obwohl Suzki auf der Packung stand. 40mm sind etwas mehr als Standart, 45 oder 50 sind bei Spurplatten angebracht, dabei sollten die Muttern 4-5 Gewindegänge auf den Bolzen sitzen.
ja werden welche von H&R...hinten 15 mm pro seit und vorne 10 mm...
aber auf deren online seite finde ich diese Bolzen nicht und bei ebay auch nirgends...hast du nen Link?
ok das ist schonmal gut zu wissen....war aber eh am überlegen ob ich die nicht weiß lackiere!
Jungs Jungs Jungs... Hierfür gibt es einen eigenen THREAD, in dem ALLES, ja wirklich ALLES beantwortet wurde! 
Beste Grüße,
Fabian
sry die sufu hatte für den mz nichts ergeben...
nach einem Monat auf der Sonnenseite bronze-silber
Mein Wagen steht jeden Tag den ganzen Tag draußen auf der Einfahrt oder am Straßenrand, meine sind nach den 2 Monaten noch schwarz. Außer an den Stellen wo die Stecknuss angreift... 
Das kommt auch auf die Qualität an, da gibts immense Unterschiede.
Meine haben z.B. den Felgenreiniger nicht so vertragen (ich habe LugNuts von FPS)...sieht aus wie Wasserflecken, sind aber keine^^
Aber mal ehrlich, Radmuttern (auch LugNuts) sollte man als Verbrauchsmaterial ansehen, dann gibts halt bei jedem Wechsel auf Sommerschlappen im Frühjahr nen Satz neue.
Das kommt auch auf die Qualität an, da gibts immense Unterschiede. [...]
Nicht nur! Das hat z.B. auch mit der Art des Eloxierens / Anodisierens ("normal" oder "hart" -eloxieren) zu tun!
Zudem liegt das Verblassen an der nicht 100%igen UV-Beständigkeit der Eloxalfarben (Betonung liegt auf Farben!).
D.h. eine absolut lichtechte Einfärbung ist nur in den "Nicht-echten" -Farben "Natur / Silber", "Schwarz" und "Gold" auf Dauer möglich.
Alle anderen Eloxal -Farben (z.B. Blau, Rot, Grün, Violett, Orange und Anthrazit) verblassen mit der Zeit...
Beste Grüße,
Fabian
ok nun noch eine letzte Frage...
kann mir jemand nen link für solche Bolzen schicken??? ich finde rein gaaaaarnichts!!
Das steht doch alles in dem bereits geposteten Thread. Da sind mehrere Dutzend links
Hier nochmal für die Such- und Scrollfaulen:
Direkter Post von Fabian mit ALLEN Infos
Und immer die richtigen und passenden kaufen 
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