Motoröl für NZ

1. offizieller Beitrag

    Hey,

    ist das Castrol Edge 5W-30 für den SSS NZ geeignet?
    Castrol schlägt nur das Magnatec vor, dafür aber gleich eine Handvoll mit jeweils anderen Ziffern.
    Ich sehe da nicht mehr durch.

    Ich würde mir gerne ein bisschen Ersatzöl besorgen.

    ich hab versucht den link zu kopieren das geht leider nicht....

    anscheinend heißen die castrol wo du reinfüllen darfst immernoch magnatic A1 und A5

    vielleicht ist es einfach besser du nimmst das motul... das ist ja auch das von suzuki gewollte...

    füll auf keinen fall das von dir gezeigte VW öl rein... ggg

    wie schon vorher gesagt von suzuki ist 0w20 angestrebt was bei motul unter toyota öl läuft...

    ich fahre im sa swift ja 10w60 von castrol das einzig für die alten bmw M motoren freigegebene öl... das läuft super... ich habs in den kizashi gekippt und obwohl es eigentlich freigegeben ist... hab ich sofort gmerkt das es den motor nicht gut tut und gleich wieder raus....

    ;) Bei mir kommt MOTUL-Öl in den Rasenmäher.... liqui.- m.-Öl wird von Motul hergestellt und für teures Geld, unter dem Namen LIQUIMOLY , verkauft. mal googeln: Motul ;)
    Gruß Jan Rauscher

    Zitat von daJimbo

    füll auf keinen fall das von dir gezeigte VW öl rein... ggg

    warum soll er das auf keinen fall einfüllen ? das ist eines der besten öle wo gibt. es ist longlife öl welches die höchsten vorgaben von vw, bmw usw. erfüllt. wie schon an anderer stelle erwähnt, das ist alles marketing. die aussage daß das öl nicht zu nehmen ist ungefähr wie die: borbetfelgen nicht auf einen ford ka zu schrauben, sie könnte zu gut für das auto sein. ;)

    Zitat von frozzzle

    Hallo Florian,

    also ich persönlich fülle immer das Öl nach, das bereits drin ist. Beim 1000km Ölwechsel hat mir mein Autohaus jetzt 0W-40 von Shell eingefüllt. Ist zwar ne Spur dicker, aber ich merke kaum einen Unterschied vom Verbrauch oder Sonstigem. Ich muss aber dazu sagen, dass ich den Motor prinzipiell immer erst warm fahre (15-20km in Abhängigkeit von der Außentemperatur) bis ich richtig Gas gebe.

    Ansonsten frag doch einfach mal deinen Freundlichen ob sie dir einen Liter ausm Fass abfüllen. :whistling:

    LG Mike


    Beim 1000km Ölwechsel wurde Motul 5W-30 x-clean eingefüllt, welches aber im Einzelhandel teurer ist als das Castrol edge 5W-30. Ich frag mal bei der Werkstatt an.

    Zitat von B80

    warum soll er das auf keinen fall einfüllen ? das ist eines der besten öle wo gibt. es ist longlife öl welches die höchsten vorgaben von vw, bmw usw. erfüllt.

    Selbst ARAL hat auf meine Anfrage geantwortet, dass es technisch zwar möglich ist, aber aufgrund der Gewährleistungsbedingungen nicht zu empfehlen ist. Ich hatte nämlich noch 4 l Longlifeöl mit der Spezifikation 5W/30 oder 40, weiß ich nicht mehr genau.
    Und die weitere Ausführung von ARAL war, dass die Longlifeöle speziell für VW Motoren entwickelt wurden.
    Also nicht einfach reinkippen, sondern beim Hersteller nachfragen.

    wenn du bei http://www.castrol.com/castrol/sectionbodycopy.do?categoryId=9041290&contentId=7074721 deine hsn und tsn eingibst, empfehlen sie dir sogar eine qualitätsstufe niedriger. vorm bangemachen erst mal gucken. das öl was er sich ausgesucht hat ist sogar ausreichend für turbo power. suzuki wird sicher motul empfehlen. wenn shell nächstes jahr mehr zahlt empfehlen die halt shell öle, wobei wir wieder beim marketing wären.

    hab mir jetzt die aktuelle castrolliste bersorgt, weil es mich selbst auch intressiert

    das edge 5w30 hat def. keine freigabe für den k12b motor

    sobald ich mehr zeit habe werde ich die übersicht scannen und hier hin hängen.... spätestens am montag...

    Schaut mal in Euer Serviceheft rein. Auf einer der letzten Seiten steht, welche Spezifikation und Viskosität das Motoröl haben sollte. Da kann man sogar noch nach Temperaturen variieren. Wer Geld zuviel hat, kann sich ja die teure Plörre reinkippen. Da sind dann so "wichtige" Additive drin, die kein kein M- oder K-Motor braucht. Denn so modern sind die Motoren gar nicht, wie so mancher denkt. Daher reicht ein normales 5W40, welches die Spezifikation erfüllt, wie es im Serviceheft steht, auch.

    In the beginning I looked around, but couldn't find the car I dreamt of, so I decided to build it myself. (Ferry Porsche)

    Zitat von Jörg L.

    Schaut mal in Euer Serviceheft rein. Auf einer der letzten Seiten steht, welche Spezifikation und Viskosität das Motoröl haben sollte.

    Ich kram den Thread nochmal raus. Ich les grad hinten auf dem Serviceheft, dass für den Sport MEHR "Ölvarianten" zugelassen sind, als für den normalen Swift. Mir solls recht sein, aber wieso? Ich hätte gedacht, dass wegen "Sport" da nur irgendwelches Highperformance-Öl empfohlen wird...

    Zitat

    Ich kram den Thread nochmal raus. Ich les grad hinten auf dem Serviceheft, dass für den Sport MEHR "Ölvarianten" zugelassen sind, als für den normalen Swift. Mir solls recht sein, aber wieso? Ich hätte gedacht, dass wegen "Sport" da nur irgendwelches Highperformance-Öl empfohlen wird...

    Also "Highperformance Öl" wird der Sport wohl nie brauchen :D

    Die verschiedenen Öle richten sich einfach nach dem Fahrprofil, sowie den Temperaturverhältnissen bei dir. Lies dir einfach eine Beschreibung zu den Viskositäten durch und entscheide was am besten zu deinem Fahrprofil und Co passt.