Quietschen bei engen Kurven... Radlager?

  • Ich krieg noch zu viel mit der Karre...
    jetzt ist die Odysse mit der Airbagleuchte grade durchgestanden (obwohl ich nicht weiß, ob die das ESP nun richtig eingestellt haben) und nun quietscht der Wagen bei engen Kurven bzw. zwischendurch auch auf gerader Strecke, jedoch sporadisch...
    Radlager?!
    Hat jemand Erfahrungen?
    Müsste mir dann wohl noch ne andre Werkstatt suchen, weil das ja nix mit Garantie zu tun haben wird und in der Suzuki-Werkstatt schätzungsweise unnötig teuer.

    Mein Swift:
    MZ 2008er Modell - EZ 19.01.2009 - 5 Türen - 1.3l - Comfort - Cats Eye Blue Metallic

  • Das könnten die Bremsbeläge der Vorderachse sein. Mein NZ macht das mittlerweile auch wieder. Beläge ausbauen, alles reinigen, besonders die schrägen Flächen der Beläge und dabei auch mal schauen, ob Belag und Scheibe noch ausreichend dick sind. Vielleicht ist es auch der Indikatorbügel, der an der Bremsscheibe scharbt und damit ankündigt, dass die Beläge verschlissen sind.
    Radlager machen sich an der Vorderachse in der Regel durch ein brummen oder wubbern bemerkbar, welches sich durch Kurvenfahrten verstärkt oder verringert.

    In the beginning I looked around, but couldn't find the car I dreamt of, so I decided to build it myself. (Ferry Porsche)

    Einmal editiert, zuletzt von Jörg L. (20. August 2013 um 11:59)

  • Hmm also die Bremsen sind inkl. Scheiben vor ca. 20tkm neu gekommen (genau müsste ich das nachschauen).
    Die haben die damals zu spät getauscht, da schabten schon die abgefahrenen Klötze auf den Scheiben, das hörte sich anders an.

    Habe eher den Eindruck, dass das Geräusch von hinten kommt. Aber auch so als wenn was schleift aber wirklich hoch quietschend.

    Könnten es die Trommeln sein?

    Selber ausbauen kann ich nix, ich brauche wenn ne Werkstatt :/.

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  • Ob es von der Trommelbremse kommt kannst Du prüfen indem Du mal leicht die Handbremse ziehst, wenn es quitscht. Sollte sich das Geräusch dabei nicht ändern liegt es nicht an der Trommelbremse.
    Bei 20tkm glaube ich auch nicht, dass die wieder verschlissen sind. Aber Dreck kann sich in dieser Zeit an den besagten Stellen gebildet haben. Das produziert in der Regel ein sehr hohes, nicht so lautes quitsch, quitsch, quitsch. Wenn man die Bremse leicht betätigt ist es kurz weg. So ist es zumindest bei meinem.

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    Einmal editiert, zuletzt von Jörg L. (20. August 2013 um 15:14)

  • hm also am freitag war es zwischendurch sogar gradaus recht laut und da hab ichs das erste mal gehört... bin da aufm parkplatz im kreis gefahren später und konnte es reproduzieren, vorhin hab ichs nicht reproduzieren können.

    War so richtig iek iek iek so lange laute Quietscher... schwer zu beschreiben ^^.
    Das mit der Handbremse probier ich mal aus.
    Jedoch war das Geräusch halt nicht beim Bremsen...

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  • Hallo

    ich habe das Quietschen auch in den beschriebenen Situationen. Bremsen wurden schon gereinigt und sind auch noch in Ordnung. Hatte vor einem Monat erst 60.000km Inspektion.

    LG

    MTZ-Import-Scene.de

  • Hallo

    ich habe das Quietschen auch in den beschriebenen Situationen. Bremsen wurden schon gereinigt und sind auch noch in Ordnung. Hatte vor einem Monat erst 60.000km Inspektion.

    LG

    Hm wurde bei deinem Auto schon eine Ursache festgestellt?
    Mein Wagen hat 89.xxxkm runter aber schon die 90.000er Inspektion letztes Jahr gehabt (bin Anfangs viel gefahren wegen Pendelei, jetzt sehr wenig). Die Bremsen vorne wurden bei 74.xxxkm gemacht...

    Gestern bin ich nochmal im Kreis gefahren linksrum, rechtsrum, nichts mehr hmmm....
    Sehr seltsam...

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  • beim Liana hatte ich das Quietschen auch da waren es die Bremsklötzer die auf der Scheibe gschliffen haben weil die ausrücklager beim kolben fest waren

    fett unter die Gummis hat da geholfen

    Suzuki Fahrzeughistory
    1996er Baleno -> 2004er Liana -> 2009er SX4 City -> 2016 Mitsubishi ASX All Star+

  • Ich hatte das mit den originalen Bremsbelägen von Suzuki, hab dann auf ATE-Beläge gewechselt und dann wars weg...

    sx4-chemnitz das fetten sollte eig jedes mal gemacht werden wenn die Bremsen gemacht werden, dann passiert des ja eig net;)

    NACHTRAG

    ansonsten mal Gummies der Radmanschetten innen und außen kontrollieren...reifen runter und unters auto!!

    vllt sinds auch die gummie buchsen von der Hinterachse!!!??? Fahrwerksbuchsen oder wie die heißen ;)

    Nur QUER biste WER...  :thumbup:

    Grüße Nic :thumbup:

  • Also heute war es wieder auf selber Strecke.
    Habe das Gefühl, dass der Wagen dafür ein bisschen warm sein muss...
    Es ist nicht beim Bremsen, sondern beim Fahren.
    Wenn ich bremse oder die Handbremse ziehe ist das Geräusch sofort weg... (kommt aber wieder, kurz danach)

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  • Dann liegt es an der Trommelbremse. Da muss dann mal ein Fachmann reinschauen. Evtl mal sauber machen, schmirgeln und die beweglichen teile Fetten.

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  • Ah okay, danke dir.

    Jetzt muss ich mal doof fragen, wie ist das bei den Trommelbremsen, wird da auch irgendwas getauscht oder wie ist das da normalerweise?

    Überlege, ob ich da in ne Vertragswerkstatt für sollte oder ne freie (kenne hier grad keine).

    Muss um den 1.11. rum zur 105.000km Inspektion (hab nichtmals 90tkm drauf lol)... da wollte ich dann in ne andre Vertragswerkstatt, weil es mir mit der bisherigen echt reicht (siehe andrer Thread zum Airbag), die Frage ist, kann ich damit noch ne Weile rumfahren?

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    Einmal editiert, zuletzt von Zeratul (25. August 2013 um 02:49)


  • ... wie ist das bei den Trommelbremsen, wird da auch irgendwas getauscht oder wie ist das da normalerweise?

    Das muss dann der Fachhmann vor Ort entscheiden.


    Überlege, ob ich da in ne Vertragswerkstatt für sollte oder ne freie (kenne hier grad keine).

    Du musst Dir eine Werkstatt suchen, der Du vertrauen kannst. Ich würde an Deiner Stelle Bekannte oder Verwandte nach ihren Erfahrungen mit den Werkstätten in Deiner Region fragen. Ich persönlich würde auf alle Fälle aber ATU meiden. Die Herrschaften stehen unter Erfolgsdruck, bekommen Provisionen, wenn sie viel Verkaufen. Also würden die Dir auf jeden Fall eine neue Bremse andrehen, auch wenn es nicht zwingend nötig ist. <-- Meine Erfahrung

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  • jau von den A.T.U.-Maschen habe ich auch gehört.
    PitStop gab es in Aachen einen wirklich guten, in Viersen aber hingegen haben sie es damals in meinen Augen ziemlich übertrieben.

    Muss mich mal umhören, leider fällt Familie schonmal raus... Meine Eltern leasen beide nur, meine Schwester hat nen Schwiegervater in spe, der bei Ford arbeitet, aber das fällt raus da ohnehin zu weit weg, auf der Seite meines Mannes ist die Werkstatt der Verwandtschaft auch zu weit weg und er selbst hat nen Citroen, der 2,5 Jahre alt ist (ärgere mich dauernd, größeres Auto, besserer Verbrauch, günstigere Inspektion, 100tkm nix dran...).

    Also muss ich echt mal Kollegen und Co. abklappern, ist für mich leider echt ein zeitliches Problem, aber das kennt ihr ja sicher auch.

    Danke dir für deine Hilfe!

    Mein Swift:
    MZ 2008er Modell - EZ 19.01.2009 - 5 Türen - 1.3l - Comfort - Cats Eye Blue Metallic

  • So ich war vorhin bei meiner Suzuki Werkstatt und die haben sich mal die Bremsen angeschaut. Meister meinte, die Bremsscheiben hätten eigl. Schon bei der letzten Inspektion getauscht werden müssen. Diese sind verrostet und haben einen Rand und wenn die gemacht sind soll das quietschen weg sein.

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  • Hm aber war es denn bei dir beim Bremsen?
    Meine Bremsscheiben und Bremsbeläge wurden bei 75.000km getauscht wie gesagt, also die können ja nichtmals 15.000km später schon wieder runter sein und das hörte sich auch anders an.

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  • Ja beim bremsen, in engen Kurven und ab und zu auch auf geraden Strecken, besonders beim Ausrollen lassen. Hat gemeint das kommt alles von den Bremsscheiben, die Klötze wurden bei mir auch erst erneuert.

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