Metallisches Klickern -> Wer kann das Geräusch erklären?

  • Hi! Ich war jetzt in 2 verschiedenen Werkstätten und insgesamt 3 Mechaniker sind probe Gefahren. Niemand konnte mein Geräusch hören und der Werkstattmeister der letzten Werkstatt hat mir gesagt ich soll im Internet suchen, ob es vielleicht standard Krankheiten bei dem Baleno gibt.

    Ich fahre einen 1.3L Baleno mit dem kurzen Heck. Baujahr ist 99!

    Naja jedenfalls habe ich folgendes, komisches Geräusch.

    Wenn ich (egal in welchem Gang) bei etwa 1900 umdrehungen plötzlich viel Gaß gebe, hört man ein ganz leises "Klickern". Das Geräusch verschwindet sobald der Motor hochdreht und seine "Gedenksekunde" beendet hat. Insgesamt würde ich sagen, dass das Geräusch etwa 1/4 Sekunden vorhanden ist.

    Das Geräusch hört man nur, wenn das Auto heiß gefahren ist mit offenen Fenstern. Im Innenraum hört man es sonst nicht.

    Es ist am besten mit einem "Klickern" zu beschreiben. Es hört sich fast schon wie ein "Rasseln" oder "Klingeln" an. Und hat eine relativ hohe Klicker-Frequenz.

    Wie gesagt: Es ist sehr leise und Beifahrer können es nur beim zweiten oder dritten Versuch überhaupt wahrnehmen und ich bin mir darum auch nicht sicher, ob mein Baleno das Geräusch schon immer hatte.

    Ich habe das Gefühl, dass das Geräusch etwa die "Zündzeitpunkte" in seiner Geschwindigkeit hat. Ob es nur ähnlich klingt kann ich aber nicht sagen.

    Meine beiden Antriebswellen haben etwas Spiel. Könnten Antriebswellen so ein "hohes, helles" Geräusch von sich geben?

    Lämpchen sind keine an und ich weiß Fehrndiagnosen sind schwer aber sonst kann mir keiner mehr helfen! :)

    Was kann ich probieren? Woher kommt das Geräusch?

    Danke! Gerne auch fragen, falls ich noch etwas vergessen hab. Ich hab schon versucht es aufzunehmen aber dazu ist das Geräusch ganz einfach zu leise.

    Ein ähnliches Geräusch hört man übrigens von fast jedem Wagen, wenn er untertourig anfährt und man außen steht  :!:

  • Hallo,

    wie sind die Hitzeschutzbleche am Auspuffrohr --> evt. locker durch Rost (oder nur Schelle locker)?.

    Mir kommt deine Beschreibung irgendwie bekannt vor. Bei mir war es damals unter einer bestimmten Drehzahl (weiß nicht mehr genau ab wann, jedenfalls, wenn ich mit der 5ten ca. 50km/h gefahren bin).
    Dann habe ich die Hitzeschutzbleche weggetan und seitdem war Ruhe.; habe aber auch lange gesucht, bis ich auf diese Kleinigkeit draufgekommen bin.

    Allerdings war es bei mir auch ohne, dass ich momentan aufs Gas stieg.

    Herzliche Grüße
    Franz

  • Bei meinem Baleno hatte ich auch ein Geräusch, wo ich lange nach gesucht hatte. Im Stand konnte man es nicht provpozieren, nur beim fahren. Nie im Lehrlauf und auch nicht bei Volllast. Ich habs dann auf der Bühne geteste, mit Gang drin und drehenden Rädern. Dann war es nur ein Magnetventil von der Abgagsrückführung. Das überträgt sich halt manchmal megr und manchmal weniger.Als ich es wußte , hab ich es ignoriert.

    Chemnitzer dürfen das !

    http://www.suzukink.de/ Fahrzeuge: Toyota Avensis Kombi 2.0 (Bj.04)& Toyota Aygo (Bj.11)

  • Ich hab immernoch nicht rausgefunden, wo es her kommt. Es wird definitiv nicht schlimmer das ist schon mal beruhigend.

    Wo finde ich das Magnetventil des AGR?

  • Hm ... hab heute nichts gefunden ich kann mir auch nicht wirklich vorstellen, wie so etwas aussieht ... kann jemand vielleicht ein Bild für mich machen?

    Das Klackern ist übrigens in meinem Fall auch vorhanden, wenn ich einen steilen Berg (Parkhaus) hochfahre... Und zwar eher durchgehend.

  • Was für'n Benzin tankst du denn? Klingt fast wie 'ne klopfende Verbrennung (volllastklopfen) das haben fast alle Baleno's. Dem kann man aber nicht groß gegensteuern, ausser Benzin mit mehr oktan tanken oder auf e85 umrüsten, den Motor damit zum klopfen zu bekommen grenzt schon an ein Wunder...

    Hier könnte meine Signatur stehen...

  • Polnischer Sprit? Mit 95er Polen-benzin hab ich meinen Baleno auch zum klopfen bekommen... Mit 98er Polen-benzin war Ruhe, mit deutschen 95er wars größtenteils ruhig, ausser bei hoher Last und wenig Drehzahl, jetzt mit dem e85 hab ich den nimma klopfen gehört

    Hier könnte meine Signatur stehen...

  • Polnischer Sprit? Mit 95er Polen-benzin hab ich meinen Baleno auch zum klopfen bekommen... Mit 98er Polen-benzin war Ruhe, mit deutschen 95er wars größtenteils ruhig, ausser bei hoher Last und wenig Drehzahl, jetzt mit dem e85 hab ich den nimma klopfen gehört

    Naja genau sagen kann ich nicht, wo der Sprit her kommt. Ich tanke nämlich bei einer privaten extrem Billigtanke da würd mich nichts wundern.

    Ich tank mal direkt bei Aral 98er.

  • Das Geräusch ist heute nicht wiedergekommen, nachdem ich 102 Oktan getankt habe.

    Wie schlimm ist das Zündungsklingeln, was muss ich reparieren, oder ist es normal?