Ignis Sport Getriebe summt im 5ten Gang wie bei GRAN TURISMO

    Hallo Ihr lieben,

    nach einer Woche Suzuki Ignis, muss ich sagen bin überascht von der Leistung und spritzigkeit des Motors.
    Hier zu gleich eine Frage ? Hat der Ignis ein Kettenspanner und wann sollte man diesen Warten lassen ?
    Entäuscht bin ich ein wenig von der Verarbeitung im Vergleich meines alten Polos BJ2000. Auch wenn es ein Japaner ist.
    Ein Marder hat auch schon guten Tag gesagt und ein wenig rum geknabbert.

    Nun zum Thema.
    Mir ist aufgefallen das bei meinem Ignis im 5ten Gang ( bei Tempo 30 / 40 ) das Auto / Getriebe mit heult.
    Der Ton kommt aber nur wenn ich auf dem Gas bin, reicht auch leicht angetipt.

    Ich versuche es mal so gut wie möglich zu beschreiben. Bei GranTurismo klingen die große RaceCars wenn Sie los fahren auch so =P
    Es summt, es heult, ich weiss nicht wie ich es beschreiben soll. Es ist dezent aber man hört es wenn man darauf achtet.

    Was ist das den Genau? Warum kommt das nur im 5ten Gang ? Würde hier ein Motoröl wechsel etwas bringen ?

    Guten Abend Jimbo,

    Das Getriebe vom Suzuki ist sehr kurz übersetzt, das macht den nicht viel aus.
    Desweiteren war dies nur ein Test da bei Tempo 30-40 , die Rollgeräusche nicht sehr laut sind.
    Hier bei nimmt man den Ton sehr gut wahr.

    Aber für dein Unqualifiziertes Wissen, habe ich es gerne erklärt.

    Servus,

    Ich habe jetzt einfach mal ein Getriebeöl Wechsel mache lassen. Ich war erstaunt wie unterschiedlich die Preise sind.

    Suzuki in Augsburg/Königsbrunn möchte für den Getriebe öl Wechsel ca. 300€ haben.
    Suzuki Leipzig / Müller möchte 85€ haben
    Werkstadt XY in Augsburg 70€
    Jeepstation Mockrehna möchte 42€ haben

    Alle Nutzen das selbe MOTUL 75/90W High Performance.

    Nun frage ich mich was Suzuki in Augsburg da noch anders macht???

    Was ist bei rausgekommen? Ich kann nun etwas leichter schalten und die flutschen richtig schön rein :)
    Das Summen ( was ich gehofft habe ) das es weg geht durch den öl Wechsel kommt nun auch bei 2-3-4
    aber hört man nur wenn man über 4000 rpm. Hoch dreht.

    Hm.. also ich füll in die alten getriebe am liebsten Castrol Syntrans... auch wenn es etwas teuerer ist.. nuja 300 öre ist schon etwas übertrieben gg

    wenn es allerdings drehzalabhängig ist solltest du dir vielleicht mal überlegen, ob das geräusch wirklich vom getriebe kommt...

    Rein Interesse halber bei viel Umdrehungen läuft der Motor im 5 gang bei 30-40? Ich kann bei meinem Mazda Diesel nicht mal 30 im 5 gang fahren.

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    Hi,
    Ist nur eine Vermutung was den 5. Gang angeht. Aber den benutzt man eigentlich bei höheren Geschwindigkeiten und da sind die Nebengeräusche (Wind,Fahrbahn etc.) so hoch dass die Summgeräusche nicht gehört werden (ist nur eine Vermutung). Und bei niedrigen Geschwindigkeiten hört man dann das Summen. Kann auch sein dass das Zahnrad des 5. Ganges anders verzahnt ist und deshalb das Geräusch lauter ist. Normal sind die Zähnräder schrägverzahnt. Kann sein dass der 5. einen anderen Winkel (flacher) hat und deshalb mehr summt.
    Grüße Björn

    Mit ganz wenig Gas und 'kullern lassen' laufen die 1.3 16V und 1.5 16V bis auf knapp 1200 U/min herunter noch ohne Murren. Auf topfebener Fahrbahn mit geringem Rollwiderstand geht das bei meinem 1.3er mit einer Zeigerbreite unter der 40er Marke im 5. Gang. Gewoehnlich wuerde ich die Geschwindigkeit aber im 4. fahren.

    Getriebegeraeusche hat mein Nicht-Sport in allen Vorwaertsgaengen nicht. Dafuer finde ich den Rueckwaertsgang extrem laut. Das kenne ich so von keinem anderen Auto.

    |SUZUKI| |Swift MZ Sport|

    Hey danke für die Antworten.
    Warum das so heult bzw. Summt wie bei Gran Turismo klingt kann ich mir immer noch nicht erklären.

    DeJimbo: es geht tatsächlich um ein Ignis Sport wie es oben schon beschrieben ist. Aber hat das damit etwas zu tun?

    Wie gesagt ich höre jetzt das Heulen auch bei 4000rpm bei den Gängen 2-3-4 ... Seit dem Öl Wechsel.

    Da ich gerade in der Türkei ibn kann ich das nicht aus probieren bis wie viel ich den 5 fünften fahren kann.
    Ich werde es aber in 8 Tage probieren. Das Getriebe ist auf jeden fall sehr eng gestaltet. So das man im 5ten bei
    4000rpm ca. 120 km/h fährt. Bei mein Polo 6N2 war das anders. Da war ich ca. Bei 138 km/h.

    Der rückwärts Gang ist bei mir aber auch so laut :) da hab ich gleich Angst schnell mit zu fahren.
    Also ich bin schon etwas erstaunt bei allem was Suzuki angeht. Hatte vorher nicht so große Erfahrung damit.

    Hatte eigentlich vor 2 Monaten mit einen Honda gerechnet. Aber dann stand der kleine da :)

    Warst du mal mit dem Wagen in der Werkstatt? Vielleicht hast ja auch jemanden im Bekanntenkreis, der Ahnung von Autos hat. Ich würde da jemanden reinschauen lassen, wenn ich selbst nicht weiterkäme. Aber ich bin auch erstaunt, dass du im 5. Gangt 30-40 km/h fährst. 8|

    Bis das der TÜV uns scheidet !