Swift Sport oder Corsa OPC

    Du hast echt noch nicht auf die Preise geguckt oder?

    Das Auto ist von 1991 und kostet in nicht so guten zuständen immernoch gute 30.000€

    Co2 Ausstoß.... Klimawandel.... ALLE reden davon... ICH mach's einfach!

    Ist halt auch wieder eine "andere" Liga. Und somit auch wieder deutlich besser.

    Wenn das dann so weiter geht, endet es wahrscheinlich doch bei der von mir angesprochenen A Klasse. :)

    Oder sogar beim Reventon, CCR oder ähnlichem....;-)

    http://suchen.mobile.de/auto-inserat/vw-golf-3-2-r32-4motion-turbo-sls-gt35-suhl/180478396.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=2&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=25200&makeModelVariant1.modelId=14&makeModelVariant1.modelDescription=R32&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minPowerAsArray=222&minPowerAsArray=KW&negativeFeatures=EXPORT

    Co2 Ausstoß.... Klimawandel.... ALLE reden davon... ICH mach's einfach!

    Jetzt bisschen doof dass ich den Karren selber fahre...aber der Mazda MPS wird nicht mehr gebaut und die Preise fallen derzeit ins Bodenlose, deshalb wäre das ggf. nen Blick wert.

    Im Beispiel:
    KLICK
    KLICK

    Der von Benny genannte Link ist natürlich eine andere Hausnummer, keine Frage.

    Oder wenns ein Sauger sein soll, ggf. Honda Type R.
    Gut gepflegt und relativ wenig Kilometer sollten die deutlich unter 18k liegen. Und für volle 18k würde man wohl einen Type R bekommen der nur im Wohnzimmer gestanden hat...der wird ja auch schon länger nicht mehr gebaut

    Leute, nun bleibt doch mal auf dem Teppich. Hier werden ja schon wieder zig Turbogeschosse angeboten :D Vom Kleinwagen Corsa OPC über Mittelklassegeschoss MPs bis zum Exoten Skyline mit über 300PS. Vielleicht sollte der Threaderteller mal aufschreiben was er überhaupt sucht, zwischen den ganzen Fahrzeugen liegen ja Welten... ;)

    - Jährliche Fahrleistung?
    - Benzin oder Diesel?
    - Viel Stadt, viel Autobahn, viel Landstraße oder gemischt?
    - Limousine, Kombi, Kleinwagen, Cabrio usw.?
    - Mehr Funcar, mehr Alltag oder ne Mischung aus beiden?
    - Allrad wegen Österreich = doch mal Schnee?
    - max. Verbrauch im Durchschnitt? 5 Liter, 10 Liter 15 Liter?
    - max. monatliche Unterhaltskosten?
    - Finanzielle Reserven vorhanden falls mal was größerer Kaputtgeht?
    - Japan only oder kann es auch was deutsches/europäisches sein?
    - Turbo, Sauger, Kompressor oder egal?

    Ich glaube dann können die Leute hier ein wenig konkretere Tipps geben ;)

    Zitat von -Manu-

    Oder wenns ein Sauger sein soll, ggf. Honda Type R.
    Gut gepflegt und relativ wenig Kilometer sollten die deutlich unter 18k liegen. Und für volle 18k würde man wohl einen Type R bekommen der nur im Wohnzimmer gestanden hat...der wird ja auch schon länger nicht mehr gebaut


    Aber wenn dann der EP3.
    Der Nachfolger ist um einiges Träger und nicht so wendig.

    Also:
    1. ca 15.000-20.000 Km im Jahr
    2. Egal
    3. Eher gemischt
    4. Alles außer Kombie : D
    5. Eher ne Mischung : )
    6. Nicht wichtig, da ich ja da aus Wien bin und nicht irgendwo aus den Bergen :D
    7. Max 15 Liter
    8. Unterhaltskosten max ca 200 Euro
    9. Da kann ich daweil nichts konkretes dazu sagen : D
    10. Japan, Deutschland oder USA
    11. Egal

    so jetz habs ihr ca ne Vorstellung, aber wie gesagt falls ich nichts tolles finden lässt, bleib ich weiterhin beim Swift, ist ja nicht so das ich jetz ganz dringen einen neuen brauche, er ist ja immernoch ganz zuverlässig :)
    PS: was hällt so ein SSS an Kilomentern aus mit seinen 1,6 Liter Motor wenn man jeden Service regelmäßig macht usw.

    Also ich find der Mazda passt da ganz gut rein^^

    Seat, Skoda, Vw gerade mit den TFSI Motoren halte ich überhaupt nix von. Hab mich mit mehreren VW-Mechanikern unterhalten und die haben alle gesagt die haben nur Probleme mit den Dingern!

    Nen Skyline ist natürlich immer ne feine Sache, vor allem sind die Leistungsgrenzen unerschöpflich :D aber da muss man auch gucken von wem man die Kiste kauft...

    Impreza und Lancer Evo sind auch Optionen aber wie liegen die wohl im Unterhalt?! ?(

    und wie wärs beispielsweise mit nem 1er BMW?! 130i hat ordentlich wums, ist zuverlässig verbraucht nicht allzu viel und ist ein gutes Alltagsauto :thumbup:

    Die Herausforderung ist hier in meinen Augen aber immer der Unterhalt.

    Angeschafft sind die Böcke "von jetzt auf gleich" wenn man es drauf anlegt.

    aber
    1.
    Versicherung

    2.
    Verschleiß (bei einem MPS, 130i, Focus ST/RS) ist alles deutlich früher fällig wie bei Swift...wenn man die Fahrzeuge auch ab und an konform bewegt.
    Damit meine ich nicht den Nordschleifenbetrieb, sondern im Alltag. Wer einen MPS oder einen 130i fährt...der tritt schonmal beherzt aufs Gas oder ballert mal ab und an mit >240km/h über die Autobahn wie Kanone.
    In erster Linie sind das "Spaßautos" und keine "Sparautos"

    3.Und wenn wir von 20k im Jahr ausgehen, dann wären das ca. 1600km/Monat...bei solchen Autos darf man schon gerne realistische 10-11 Liter im Mittel rechnen...damit wäre bei den Benzinpreisen dein angesetzer monatlicher Gesamtunterhalt alleine nur für das Benzin schon überschritten.

    Und das meine ich wirklich als kameradschaftlichen Rat: Wer so ein Auto kauft um damit nicht nur "rumzueiern" oder mit straight "140 auf der Autobahn" zu gondeln...unterschätze die Betriebskosten von solchen Autos nicht.

    wie siehts denn mit nem Type-R aus ^^

    oder halt nen kleineren 1er die haben ja vergleichsweise zur Motorgröße top Fahrleistungen. selbst die neuen 114i laufen mal eben 200Km/h

    120i sollte doch reichen. Fahrwerk Qualität Spritverbrauch TOP!

    Man muss nach allgemein nen Kompromiss finden was Unterhalt/Pferdestärken angeht.....

    Nen Corsa Opc kannste auch nicht für 200€ im Monat unterhalten....

    Ich find die Swifts/SSS einfach super was Unterhalt/Spaßfaktor angeht. wenn man überlegt dass man den SSS unter 6L bewegen KANN :D