Ausstattung und Preise des neuen SX4 stehen fest

    • Offizieller Beitrag

    Nach der Weltpremiere des neuen Suzuki SX4 auf dem Genfer Automobilsalon verkündet der japanische Kleinwagen- und Allradspezialist die Preise und Ausstattungsvarianten des neuen Crossovers, der im September 2013 zu den deutschen Suzuki Händlern kommen wird.
    Zur Markteinführung stehen ein 1,6-Liter-Benzin- und ein 1,6-Liter-Dieselmotor mit jeweils 88 kW (120 PS) zur Verfügung. Für beide effizienten Motorvarianten stehen jeweils ein 2WD- und ein 4WD-Antrieb mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe beim Benziner (max. Drehmoment: 156 Nm bei 4.400 U/min) und einem Sechsgang-Schaltgetriebe beim Diesel (max. Drehmoment: 320 Nm bei 1.750 U/min) zur Wahl. Serienmäßig ist der neue Suzuki SX4 in allen Versionen mit sieben Airbags, dem elektronischen Stabilitätsprogramm ESP und ISOFIX-Kindersitzbefestigungen ausgestattet.


    Die Preise für den neuen Suzuki SX4 beginnen bei 19.490,– Euro für den 1,6-Liter-Benziner in der Einstiegsversion Club. Bereits mit an Bord sind zum Beispiel ein Start-Stopp-System, eine Klimaanlage, ein Tempomat mit Geschwindigkeitsbegrenzer, ein CD-Radio inklusive Lenkradbedienung sowie eine Berganfahrhilfe.


    Die Variante Comfort lässt so gut wie keine Wünsche offen und beinhaltet unter anderem eine Zweizonenklimaautomatik, 16"-Alufelgen, Sitzheizung vorne, eine Bluetooth-Freisprecheinrichtung und Nebelscheinwerfer, und das zu Preisen ab 21.290,– Euro.


    Für einen jederzeit „kühlen Kopf“ beim Einparken sorgen ab der Top-Ausstattungsvariante Comfort+ Parksensoren vorne und hinten sowie eine Rückfahrkamera. Weitere Highlights wie 17"-Alufelgen, Ledersitze, Bi-Xenon-Scheinwerfer, ein Navigationssystem und ein innovatives Panorama-Glasschiebehubdach, das beim komplett geöffneten Dach eine Öffnung von 560 mm bietet, findet der Kunde ebenfalls serienmäßig in der Top-Version, die ab 25.090,– Euro in den deutschen Handel kommt.


    Der neue ALLGRIP Allradantrieb mit den vier Modi „Auto“, „Snow“, „Sport“ und „Lock“ ist optional ab der Comfort-Ausstattung erhältlich und kostet lediglich 1.700,– Euro Aufpreis. Beim Benziner bietet Suzuki für einen Aufpreis von 1.500,– Euro zusätzlich noch ein stufenloses CVT-Automatikgetriebe mit Schaltwippen am Lenkrad an.

    Die Preise und Ausstattungslinien im Überblick
    [table='Preise in Euro,Club,Comfort,Comfort+']
    [*] 1,6 Benziner 4x2 MT [*] 19.490 [*] 21.290 [*] 25.090
    [*] 1,6 Benziner 4x2 CVT [*] - [*] 22.790 [*] 26.590
    [*] 1,6 Benziner 4x4 MT [*] - [*] 22.990 [*] 26.790
    [*] 1,6 Benziner 4x4 CVT [*] - [*] 24.490 [*] 28.290
    [*] 1,6 Diesel 4x2 MT [*] 21.690 [*] 23.490 [*] 27.290
    [*] 1,6 Diesel 4x4 MT [*] - [*] 25.190 [*] 28.990
    [/table]

    Suzuki SX4: Kraftstoffverbrauch: innerorts 6,8 - 5,1 l/100 km, außerorts 5,0 - 3,7 l/100 km, kombinierter Testzyklus 5,7 - 4,2 l/100 km, CO2-Emissionen kombinierter Testzyklus: 130 - 110 g/km


    Quelle: Suzuki

    Meine (ehemaligen) Suzukis:
    2011 - 21 93er Suzuki Swift 1.3 GTi: Heigo Überrollkäfig, Sparco Vollschalensitze, 195/45R15, K-Sport Gewindefahrwerk, Sportlenkrad, Domstreben ...

    2014 - 21 93er Suzuki Swift 1.3 Cabrio GTi: Eibach Federn,195/45R15, Stahlflexbremsschläuche ...

    2013 - 16 Suzuki SX4 1.6 City+ Bj. 2013 | 2009 - 10 Suzuki Swift 1.0 GLS Bj. 1996 | 2007 - 10 Suzuki Grand Vitara 1.9 DDiS limited Bj. 2007 | 1997 - 2004 Suzuki Swift 1.3GS Bj. 1994

  • mit Bi Xenon für 25.000€ das ist happig

    die Konkurenz kann es auch bei kleineren Modellen anbieten und Suzuki nicht oder nur in ausgewählten Ländern??? :cursing: :cursing: :cursing: :cursing:

    Suzuki Fahrzeughistory
    1996er Baleno -> 2004er Liana -> 2009er SX4 City -> 2016 Mitsubishi ASX All Star+

  • Also bei den Preisen wird das für den neuen SX4 leider nicht einfach werden, sich auf dem sowieso schon zugemüllten SUV -Markt zu etablieren... :S Ich bezweifle, dass der Absatz stärker (wenn überhaupt gleich) sein wird, als beim bisherigen SX4.

    Nichts desto trotz glaube ich, dass der neue SX4 junge Familien ansprechen wird, die bevorzugt ein großräumiges Fahrzeug (zwecks z.B. Kinderwagen) mit dem nebenbei noch sinnvollen Luxus an Ausstattung zum akzeptablen Preis suchen.


    Beste Grüße,
    Fabian

  • Der wird es in Deutschland nicht einfach haben...
    Verhältnismäßig hoher Preis und keine wirklich starken Motoren lieferbar. Viele suchen in der Klasse etwas mehr Dampf, wenn sie schon relativ tief ins Portmonee greifen müssen...
    Im Allradbetrieb wird dem Benziner bestimmt auch ein bisschen die Kraft fehlen.

    Die Ausstattungsstufungen sind okay, auch wenn ich den Preissprung von Comfort zu Comfort+ ganz schön deftig finde.
    Obwohl man wahrscheinlich auch nicht günstiger kommt, wenn man das alles bei der Konkurrenz einzeln ankreuzt.