Vergiss es einfach, die meisten sind so unseriös und überhaupt merkst du das beim Säuger eh kaum.. Ist schade ums Geld.
Edit: nicht auf diese Firma bezogen, da ich sie nicht kenne. Jedoch gibt es leider viel zu viele Möchtegern.
Wenn's dir bekannt ist, warum fragst du dann?
Was denkst du denn, was bei deinem 1.6 Saugmotor so gechippt werden kann dass da plötzlich 13ps mehr geleistet werden? 
Ich weiß, ich weiß, die Physik ist ein A****loch
Ich frag mich grad, was hier Kindergarten ist. Ich glaub da ist heute jemand mit dem falschen Fuß aufgestanden.
Auch Chip4power kann nicht zaubern. Wenn du dich mal bei anderen Tunern schlau machst, wirst du feststellen, dass alle ca10-15 ps anpreisen. Nur keiner kann das belegen.
Und mir wegen meiner ernst gemeinten Frage ne "böse" PN zu schicken, ist ja mal sowas von unnötig. Aber naja...jedem das seine.
Es hält dich keiner auf es zu testen und einen Erfahrungsbericht zu posten...
Es hält dich keiner auf es zu testen und einen Erfahrungsbericht zu posten...
Und was soll das in diesem Forum dann bringen?
Selbst wenn es funktioniert wird es dann doch von den "Spezialisten" hier wieder eingestampft weils ja gar nicht sein kann...
Weil ja immer alle unter dem Kopf-Kino-Syndrom leiden 
Ein seriöser CHIP -Tuner lässt den Wagen VOR dem Chip -Tuning auf einem unabhängigen Prüfstand rollen, um den "Ist -Zustand" zu protokollieren. Ebenso lässt er NACH dem Chip -Tuning einen zweiten Rollenlauf durchführen, um die im Vorfeld angepriesene Leistungssteigerung dem Kunden darzulegen.
...sobald das ein Chip -Tuner NICHT anbietet / durchführt, ist er auch nicht seriös und lässt dich mit großer Wahrscheinlichkeit den Placebo -Effekt spüren.
FAZIT: Chip -Tuner hin oder her... solange kein Dyno-Test (Rollenlauf) VOR und NACH dem Chip -Tuning durchgeführt wird, kannst du diesem Händler nicht vertrauen!
Beste Grüße,
Fabian
UND ein seriöser Chip-Tuner lässt auch auf neutralen Prüfständen testen, wenn es gewünscht wird. Ein vorgefertigter Chip ist Müll. Ein Chip sollte wenn dann vor Ort auf das eine Auto abgestimmt werden, weil eben kein Auto 100% gleich ist
Auffällig ist auch, das Chip4Power jedem Benziner Swift 13 Ps verpassen will. Egal ob 68 Basis-PS oder 92 oder eben 125...komisch :wacko:
Leute bleibt mal auf den Boden ! Er wollte nur wissen ob jemand die Firma kennt sonst nix !
Und nicht ob sauger tuning sinnvoll ist oder nicht.
Darauf kann man aber schließen, wenn chippen beim Sauger nicht funzt, wird die Firma auch nicht funzen 
BTW: Das man auf deren Seite einen Porsche gewinnen kann, würde mich auch schon ein wenig stutzig machen...
Ja, ich kann zu Chip4Power berichten.
Deine ECU wird ausgelesen und versendet und irgendwo (Stammzentrale!?) bearbeitet. Nach einigen Stunden kommt sie "fertig" wieder und wird aufgespielt.
Es erfolgt keine anschließende Logfahrt und weder du noch der Tuner vor Ort weiß, was dein Motor anhand der Abstimmung treibt.
Du selbst bekommst zunächst nichts mit, augenscheinlich ggf. alles i.O....aber ob der Wagen bspw. unter Vollast das Klopfen anfängt...weiß keiner.
Das ist auch die Hauptproblematik.
Tuner, die alle Hersteller im Programm haben sind nicht "spezialisiert" und kennen die Eigenheiten der Motoren einer Marke nicht...woher auch.
Ist auch nicht verwerflich, aber Fahrzeuge werden beim Tuning auf dem Prüfstand z.B. bis vor Klopfgrenze abgestimmt und es kann nachvollzogen werden, dass alles absolut grün ist.
Hier bekommst du einfach nur "0815" ohne LogFahrt....musst du entscheiden, ich würds nicht machen
hm, war mal auf der Website und seriös scheint mir der Laden nicht zu sein. Auf alle Modelle fast den exakten zuwachs addiert (hab beim TT 1.8T geguckt weil ich den wagen kenne, gibts mit 225ps und mit 240ps - der motor ist der selbe nur die audisoftware ne andere, nach dem chippen sollten beide das selbe können. der 240ps kann aber natürlich wieder mehr als der gleiche 225er 
)
auch der 3.2VR6 ist lustig, 25ps mehrleistung beim sauger nur mit chip, dann muss der Laden ein echtes Ass sein was Nockenwellentiming betrifft, und das find ich schwer vorstellbar, sonst wäre der im VR forum bekannt 
ich würde die finger von lassen, sieht nach dem typischen Chiptuner aus der nur fertige Sätze kaufen und aufspielen kann. just my 2 cents
Mittlerweile ist wohl bekannt, dass ich zu der Fraktion "Sauger und Chiptuning = Mumpitz" gehöre.
Aber ich lasse das jetzt explizit außen vor.
Die Herausforderung (und deshalb gibts ja immer so kritische Diskussionen^^^) ist die, dass hier im Forum (nicht böse gemeint) der Anteil der Unbedarften sehr hoch ist.
Das ist auch nicht verwerflich, nur leider kann man sich bspw. hier nicht konstruktiv über solche Themen unterhalten, da die "ich spür das er besser geht"-Fraktion der "Saugertuning nur mit Chip ist Quatsch"-Fraktion nur eine Watschen nach der anderen gibt...umgekehrt genauso.
Das ist eigentlich total Schade, aber wir bewegen uns hier auf dem selben Niveau wie "Ich hab einen offenen Luftfilter am Sauger und der geht jetzt echt besser...ich schwöre ich spüre es"
Davon hat keiner was, weder die eine noch die andere Seite.
Zudem meist ein Interesse herrscht, was geändert wurde. "Belege" dienen hier nicht der Beweispflicht sondern um Änderungen für die anderen User nachvollziehbar zu machen, Sinn von Unsinn zu differieren und sich ggf. für zukünftige Vorhaben inspirieren zu lassen.
DIe Herausforderung ist folgende:
Der Unbedarfte kann nach einem Tuning überhaupt nicht nachvollziehen, was geändert wurde.
Jeder Motor der vom Band läuft ist der selbe...aber nicht der gleiche.
Deshalb kann ich nur dringend anraten, das Fahrzeug professionell Abstimmen zu lassen.
Hey,...da bereiten Krätzerchen auf der Felge schlaflose Nächte...aber das Herzstück...der Motor...wird ohne Hintergrundwissen in fremde Hände gegeben...ist doch unzweckmäßig.
Eine professionelle Abstimmung kostet...die kostet auch etwas mehr.
Aber hier werden keine zugekauften Files aufgespielt sondern der Wagen wird individuell abgestimmt. Alle Werte werden in Echtzeit geprüft und der Tuner sieht sofort, was Grün ist und was man noch Grün machen muss.
Da liegt man teilweise schon im Bereich 1000€, hat aber eine sauberste(!) Abstimmung.
Vorgefertigte oder 0815-Files wurde irgendwann und irgendwo an einem Referenzfahrzeug erstellt...aber das ist nicht euer Auto...sondern irgendein anderes....und eure Komponenten werden auch nicht berücksichtigt.
Hat man ein bspw. Intake mit einem anderen MAF-Gehäuse,so muss das berücksichtigt werden....selbst OEM passen wie Werte schon nicht mehr und der MAF bekommt die Durchflussmenge aufgrund des vergrößerten Gehäuses schon gar nicht mehr voll erfasst und neigt ggf. zum Magerlauf (=Böse)...und dann noch pauschal eine 0815 File mit Leistungssteigerung...danke für das Gepräch.
Wenn ich hier im Forum so manche Intakes sehe, wo der Durchmesser vom MAF-Gehäuse gefühlt doppelt so groß ist wie OEM...da kriege ich persönlich graue Haare...aber muss ja jeder wissen was er macht.
Fazit: Es hilft alles nix, beim Abstimmen mehr Geld auf den Tisch legen und individuell auf das Auto.
Amen 
Tja... Manu, wie schön wäre das, wenn sich ein Tuner professionell an die ECU des M16A -Blocks machen könnte... aber es bedarf hier nicht nur "1.000 EUR", sondern einer komplett anderen ECU + Software + !!!FACHWISSEN!!! ...
Ich würde die 1.000 EUR sofort auf den Tisch legen, wenn es einen Tuner in Deutschland geben würde, der sich meinem Block, d.h. meiner ECU professionell annimmt... aber dazu muss ich aus aktueller Sicht immer noch nach Japan "fahren".
Beste Grüße,
Fabian
Richtig, deshalb war die "individuelle Abstimmung" rein theoretischer Natur, weil
1. Suzuki-Spezis in D sehr selten bis nicht vorhanden sind
2. Ohne vorherige Hardware-Mods das keinen Sinn macht (aber ich sagte ja, dass ich das "außen vor" lasse, da reines Chiptuning beim Sauger ohne Mods hier so gewünscht war)
Königsweg ist immer noch: Erst die Hardware und dann sauber darauf abstimmen lassen = Spaß haben.
Sauger ist im Endeffekt wie der menschliche Körper:
Ansaugweg = Mund
Motor selbst = Magen
Abgasanlage = ALoch
Was bringt mit ein riesen Maul, wenn ich das nicht verdaut bekomme?
Was hilft mir ein riesen Magen, wenn ich gar nicht solche Würste produzieren kann?
Was bringt mit ein riesen ALoch, wenn vorne nix reinpasst?
Dann gibt es einen größeren Mund, nen dickeren Magen und ein größeres ALoch. Dem Gehirn (ECU) sagt man dann im Rahmen der Abstimmung:
"Soviel geht jetzt rein, soviel geht jetzt durch und soviel geht jetzt raus"
...im übertragenen Sinne^^
