Warum ich mir einen Swift Sport gekauft habe

    Zitat

    Bei mir war es eine Verzweiflungstat. :D

    Solche User lässt man hier noch drin? Was für ein Forum :thumbup:

    Imo ? Ich glaub du hast nicht mehr alle latten am Zaun .... Spar dir deine Kommentare ....

    Gesendet von meinem HTC One_M8

    Ihr seid komisch. Aber ich mag Euch. :love: Als mein Fiat über Nacht abhanden kam brauchte ich Ersatz. Da das Budget begrenzt und echte Alternativen rar waren und ich keine Lust mehr hatte, zwanzig mal im Jahr in die Werkstätten zu eiern kaufte ich das einzige, was mir noch einfiel, Suzi.

    4. Update - 21. Juni 2015:
    Der Erste außerplanmäßige Werkstattaufenthalt: Nach ca. 57.000km fing die Bremse vorne rechts an zu quietschen. Anfangs nur sporadisch und bei Kurvenfahrten häufte sich das nervige Geräusch mit der Zeit, so dass es später auch beim geradeaus fahren auftrat. Zudem war das Quietschen temperaturabhängig, sprich bei höheren Außentemperaturen wurde es schlimmer oder wenn man hart in die Eisen ging.
    Der Reparaturvorschlag der Werkstatt sah das auseinandernehmen, prüfen und wieder zusammensetzen der Bremse vor. Ich entschied mich dagegen und lies gleich die Bremsbeläge vorne wechseln, auch wenn ich mit den alten Belägen noch hätte fahren können. Jetzt ist alles wieder in Ordnung und auch das Pedalgefühl ist durch die neuen Beläge besser. Gekostet hat Spaß 150€.

    Bei den ca. 60.000km die ich nun runter habe, habe ich ca. 31.500km mit E10 zurückgelegt und ca. 28.500km mit Super. Ich denke das ist eine ausreichend große Strecke um beide Spritsorten miteinander zu vergleichen. Dabei ist, wie schon vermutet, der Verbrauch mit E10 höher. 7,81l/100km mit E10 stehen 7,64l/km mit Super gegenüber. Zurzeit ist E10 zwei Cent billiger, rechnet man aber den Mehrverbrauch mit ein so zahlt man in Endeffekt leicht drauf! Erst ab einer Preisdifferenz von drei Cent bezahlt man effektiv das Gleiche. Ab vier Cent ist E10 die besser Wahl (zumindest monetär). Das ist auch der Grund warum ich zurzeit Super tanke. Letztes Jahr waren es noch vier Cent Unterschied dort hatte ich noch ausnahmslos E10 getankt.
    Anmerkung: Die Berechnungen beziehen sich auf die aktuellen Spritpreise: E10 für 1,40€. Bei starker Änderung der Preise kann die Rechnung wieder ganz anders aussehen!

    Die 60.000km Inspektion, bei der auch die Zündkerzen gewechselt werden, habe ich nun auch hinter mir und dafür 420€ bezahlt (ohne Bremsflüssigkeitswechsel).

    [Blockierte Grafik: http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/swiftn8cdri4z05.jpg]

    Hatte kürzlich wieder die Situation dass ein junges Paar an meinem akkurat gebilsteinten Swift Sport vorbei gingen, der Typ sich umdrehte, das Auto genauer unter die Lupe nahm, was zu seiner Perle sagte und sich beim weggehen nochmal umdrehte. Das mag ich, wenn du den Leuten im Gesicht abliest: Schicke Karre...... wasndasüberhaupt??? :D

    Zitat

    Hatte kürzlich wieder die Situation dass ein junges Paar an meinem akkurat gebilsteinten Swift Sport vorbei gingen, der Typ sich umdrehte, das Auto genauer unter die Lupe nahm, was zu seiner Perle sagte und sich beim weggehen nochmal umdrehte. Das mag ich, wenn du den Leuten im Gesicht abliest: Schicke Karre...... wasndasüberhaupt??? :D

    Ja, kenne ich. Mich haben auch schon paar mal Leute beim Tanken angesprochen und mir gesagt, das ich da einen schönen Wagen fahre.
    Ich selber sehe kaum einen Swift bei mir in der Gegend.


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    Zitat von MyFiRsT

    Ja, kenne ich. Mich haben auch schon paar mal Leute beim Tanken angesprochen und mir gesagt, das ich da einen schönen Wagen fahre.
    Ich selber sehe kaum einen Swift bei mir in der Gegend.


    Gesendet von iPhone mit Tapatalk

    hab ich bis dato noch nicht erlebt, von fremden beglückwünscht zu werden :D
    aus dem bekannten kreis kam jedoch nur positives - viele kannten das auto anfangs garnicht xD

    seh bei mir in der gegend (linz) fast täglich nen swift, aber bis dato noch kein sport...

    Zitat von Ian_Ann


    Hatte kürzlich wieder die Situation dass ein junges Paar an meinem akkurat gebilsteinten Swift Sport vorbei gingen, der Typ sich umdrehte, das Auto genauer unter die Lupe nahm, was zu seiner Perle sagte und sich beim weggehen nochmal umdrehte. Das mag ich, wenn du den Leuten im Gesicht abliest: Schicke Karre...... wasndasüberhaupt???

    :D :D :D

    Also ich wurde auch schon öfters auf den Krümmel angesprochen, an der Tanke, aber auch in der Arbeit werd ich immer wieder gefragt was das den ist. :D Oder wenn man mal jemanden an der Ampel stehen lässt und die dann ganz überrascht das Fenster runterlassen und sich wundern. :D

    Grüße, Flo :)
    Müssen Kinder in der Garage bleiben, damit Autos draußen spielen können?     :P
    2013er Swift Sport NZ 5-Türer in Cosmic Black Pearl Metallic
    1992er BMW 525i E34 Limousine in Granitsilber Metallic

    In Berlin sehe ich öfters 'nen Swift und auch Swift Sport.
    Neulich einen 1.2er stehen lassen, der optisch einen auf Sport macht und neben mir an der Ampel mit dem Gas spielen musste, um seiner Freundin auf dem Beifahrersitz zu imponieren. Man mag davon halten, was man will ... :rolleyes:
    Ein paar Tage später 'nen anderen Swift Sport an der Ampel vernascht. War ich doch etwas überrascht, wie deutlich. :whistling:

    Solche Ampelstarts brauchen auch echt Gefühl. Man musst die Drehzahl gerade im richtigen Bereich halten und die Kupplung so kommen lassen, dass die Räder leicht schlupf haben, aber eben nicht zuviel. Ein bisschen Drehzahl zu wenig und Ratz-Fatz ist sie im Keller, dann is bis 25 km/h erstmal Asche mit Drehmoment. XD Ist eben "Old-School" und nicht wie mit 'nem DSG - drauflatschen und ab dafür. :D

    Genau das macht aber am meisten Spaß. :D Klar ist so ne Launch-Control lustig, aber ich finde auf dauer wäre mir das zu langweilig. ^^

    Grüße, Flo :)
    Müssen Kinder in der Garage bleiben, damit Autos draußen spielen können?     :P
    2013er Swift Sport NZ 5-Türer in Cosmic Black Pearl Metallic
    1992er BMW 525i E34 Limousine in Granitsilber Metallic

    Zitat von Kickaffe

    In Berlin sehe ich öfters 'nen Swift und auch Swift Sport.
    Neulich einen 1.2er stehen lassen, der optisch einen auf Sport macht und neben mir an der Ampel mit dem Gas spielen musste, um seiner Freundin auf dem Beifahrersitz zu imponieren. Man mag davon halten, was man will ... :rolleyes:
    Ein paar Tage später 'nen anderen Swift Sport an der Ampel vernascht. War ich doch etwas überrascht, wie deutlich. :whistling:

    hatte er dej MZ oder wollte er vlt einfach nicht? :D xD

    Zitat von Ian_Ann


    Solche Ampelstarts brauchen auch echt Gefühl. Man musst die Drehzahl gerade im richtigen Bereich halten und die Kupplung so kommen lassen, dass die Räder leicht schlupf haben, aber eben nicht zuviel. Ein bisschen Drehzahl zu wenig und Ratz-Fatz ist sie im Keller, dann is bis 25 km/h erstmal Asche mit Drehmoment. XD Ist eben "Old-School" und nicht wie mit 'nem DSG - drauflatschen und ab dafür.

    mit wieviel ist es eig am besten anzufahren? *schäm* bin bis dato leider noch nicht dazu gekommen es zu probieren^^

    Guete Tag

    Wie mit jedem FWD'ler: um die 4000 und mit etwas Schlupf (wirklich nur wenig, da keine Sperre)

    Aber dafür ist er ja auch nicht da, an der Ampel muss (wenn man denn sowas überhaupt will) ja fast tagelang suchen, bis man etwas langsameres findet....

    Gruess Dani

    Zitat von Noquest

    Guete Tag

    Wie mit jedem FWD'ler: um die 4000 und mit etwas Schlupf (wirklich nur wenig, da keine Sperre)

    Aber dafür ist er ja auch nicht da, an der Ampel muss (wenn man denn sowas überhaupt will) ja fast tagelang suchen, bis man etwas langsameres findet....

    Gruess Dani

    :thumbup:


    nunja, wenn ich so herumschaue was bei uns so herumfährt^^ da muss ich eher schauen, bis man nen gegner findet xD

    Zitat von Ian_Ann

    Solche Ampelstarts brauchen auch echt Gefühl. Man musst die Drehzahl gerade im richtigen Bereich halten und die Kupplung so kommen lassen, dass die Räder leicht schlupf haben, aber eben nicht zuviel. Ein bisschen Drehzahl zu wenig und Ratz-Fatz ist sie im Keller, dann is bis 25 km/h erstmal Asche mit Drehmoment. XD Ist eben "Old-School" und nicht wie mit 'nem DSG - drauflatschen und ab dafür. :D


    Das macht ja u. a. den Reiz am Handschalter aus. Konnte ich gut als 18-Jähriger mit meinem Primera 2.0 üben. ^^
    In der genannten Situation war ich aber gar nicht auf so'n Kinkerlitzchen eingestellt, merke nur, dass der SSS neben mir gegenhält. Den besseren Start hatte er. Daher hatte es mich gewundert, dass ich noch so gut ran und vorbei gekommen bin.

    Aber dieses Drauflatschen und ab dafür kann hin und wieder auch spaßig sein. Wenn ich da wieder an den Herbst 2013, die Alpen und den RS 6 unter meinem Arsch denke ... :love:

    Zitat von SSS_95

    hatte er dej MZ oder wollte er vlt einfach nicht? :D xD


    Beides NZ.
    Das ist ja die Frage. Wollen – ich denke schon. Er hielt ja gegen und wollte in meine Spur. :D

    Zitat von Kickaffe


    Das macht ja u. a. den Reiz am Handschalter aus. Konnte ich gut als 18-Jähriger mit meinem Primera 2.0 üben. ^^
    In der genannten Situation war ich aber gar nicht auf so'n Kinkerlitzchen eingestellt, merke nur, dass der SSS neben mir gegenhält. Den besseren Start hatte er. Daher hatte es mich gewundert, dass ich noch so gut ran und vorbei gekommen bin.

    Aber dieses Drauflatschen und ab dafür kann hin und wieder auch spaßig sein. Wenn ich da wieder an den Herbst 2013, die Alpen und den RS 6 unter meinem Arsch denke ... :love:


    Beides NZ.
    Das ist ja die Frage. Wollen – ich denke schon. Er hielt ja gegen und wollte in meine Spur. :D


    Vielleicht bist du gegen meine bessere häfte gefahren? :D Wünscht sich immer ein Ampelduell mit meinem Wagen gegen einen anderen und zieht die Gänge dann nur bis 4000 hoch... Und "wie viel wenig" da passiert beim SSS wissen wir ja alle :whistling: