Motorbremse SX4 ...Hilfe?

    Zitat von Susibaby9973

    Ich habe gedreht! Aber die Beleuchtung wurde nicht merklich dunkler oder heller???
    Finde es nur merkwürdig so ein Zeichen im Tacho zu machen für diese Funktion! Macht für mich keinen Sinn, da wäre ein Zeichen für den Tempomaten sinniger gewesen! ;) Meine Meinung

    ...evtl. habe ich mich missverständlich ausgedrückt. Das ist quasi ein Dreh-Taster; wenn Du den leicht nach links oder rechts bewegst (Drehen wäre zuviel gesagt), dann kannst Du ein klicken hören/spüren, und bei jedem Klick wird die Beleuchtung dunkler bzw. heller (die Stufen werden auch im Display angezeigt).

    Zitat von Susibaby9973

    Mit der Motorbremsung bin ich auch noch nicht weiter! Habe ihn gestern auf der Bahn bei 120 km/h vom 5 in den 4 Gang geschaltet an der 300m-Barke bei der Abfahrt. Er hat tatsächlich diese 300m gebraucht, um auf 100 km/h runter zu kommen. Bei 80 dann in den 3 ... Motor natürlich am brüllen! Na gut, ist halt kein 45 PS-Polo!
    Ich werde weiter üben ... :D

    Ein Dieselmotor hat bauartbedingt ein vergleichsweise geringes Bremsmoment (genau das macht Ihn nämlich sparsam), und der Benziner ist ein für die Fahrzeugmasse eher kleiner Motor, der also auch ein eher zaghaftes Bremsmoment aufbaut. In Verbindung mit der rel. hohen Fahrzeugmasse rollt der dann einfach weit! Da hilft nur früher vom Gas gehen (bzw. vorausschauend fahren...) oder eben doch Bremsen...

    Nee, hast Du schon gut beschrieben ... hatte beim 2. Mal diese Einstellung mit diesen Balken/Kästchen angezeigt bekommen! Aber die Beleuchtung wurde nicht wirklich dunkler!

    Jaaaaa, bremsen und bester Kunde von der Bremsenfirma werden! ;(
    Ich übe weiter!!!! Hoffe, der Wagen bleibt mir noch lange erhalten und somit hätte ich noch Zeit mit dran zu gewöhnen! Vielleicht komme ich demnächst in die Zeitung: Stehendes Verkehrshinternis auf der A2 Höhe Abfahrt Hamm! Gott wie peinlich ... aber Hauptsache ich muß nicht bremsen! 8)

    Zitat von Susibaby9973

    Nee, hast Du schon gut beschrieben ... hatte beim 2. Mal diese Einstellung mit diesen Balken/Kästchen angezeigt bekommen! Aber die Beleuchtung wurde nicht wirklich dunkler!

    Jaaaaa, bremsen und bester Kunde von der Bremsenfirma werden! ;(
    Ich übe weiter!!!! Hoffe, der Wagen bleibt mir noch lange erhalten und somit hätte ich noch Zeit mit dran zu gewöhnen! Vielleicht komme ich demnächst in die Zeitung: Stehendes Verkehrshinternis auf der A2 Höhe Abfahrt Hamm! Gott wie peinlich ... aber Hauptsache ich muß nicht bremsen! 8)


    ...keine Sorge, wenig bremsen und trotzdem schnell unterwegs sein beißt sich nicht, im Gegenteil: Bremsen läßt sich zu einem guten Teil durch höhere Kurvengeschwindigkeit ersetzen :rolleyes:
    Wäre da nur nicht der Reifenverschleiß ;( irgendwas ist halt immer...

    Ne, im Ernst, so schlimm kann die Sache mit den Bremsen bei normaler Fahrweise nicht sein, ich habe jetzt 20.000 km runter, und an den hinteren Scheiben kann man sogar noch leichte Bearbeitungsspuren erkennen, und vorne ist vielleicht 1mm weg. Und ich war viel mit Hänger und auch in den Alpen unterwegs (auch beides in Kombination...); da verschleißt die Bremse traditionell eher etwas mehr...

    Zur Beleuchtung: Es ändert sich nur die Tachobeleuchtung; Schalter und Mittelkonsole bleiben gleich in der Helligkeit, vielleicht kommt daher der "Fehler"...

    Gruß, Konrad

    Hallo??? Der SX4 liegt wie´n Sack Nüsse in der Kurve! Aber ich wollte ja quasi ne Familienkutsche! :rolleyes:
    Denke, der Swift liegt besser!

    Reifenverschleiß ... bin sprachlos! Habe 4 Winterreifen kaufen müssen, weil mir die Kiste mit Sommerreifen im Januar bei Schnee verkauft wurde! Stolzer Preis, muß ich schon sagen! Dann doch lieber die Bremsbeläge!
    Neue Schluffen gleich auch noch bestellt, damit er wenigstens im Sommer sexy aussieht! Hoffe ich jedenfalls, dauert wohl noch mit Sommerreifen montieren! ;(

    Zitat von Susibaby9973

    ...
    Neue Schluffen gleich auch noch bestellt, damit er wenigstens im Sommer sexy aussieht! Hoffe ich jedenfalls, dauert wohl noch mit Sommerreifen montieren! ;(

    Ich warte auch auf den Sommer damit ich die originalen 16" Alus wieder aufziehen kann die aber vorher schwarz Matt gemacht werden

    Suzuki Fahrzeughistory
    1996er Baleno -> 2004er Liana -> 2009er SX4 City -> 2016 Mitsubishi ASX All Star+

    Da der Vorbesitzer es nicht ganz so mit Bordsteinen hatte und ich die Originalen nicht so pralle fand, sind da jetzt die Winterreifen drauf! Außerdem hätte mich diese häßlichen Stahlfelgen noch mal rd. 200 € mehr gekostet und ich fange nach 3 Jahren wieder an, die Dinger zu bearbeiten wg. Rost!!!!
    Nö, hatte ich jetzt keinen Bock mehr drauf!

    Habe meinem die Alutec Shark spendiert und hoffe jetzt stark, daß die schwarzen Dinger mit einem schwarzen Auto harmonieren! Sonst krieg ich nen Anfall ... ;(
    Auf nem Silbernen sehen die Dinger rattenscharf aus! :love:

    So, es ist Frühling ... Felgen sind drauf!

    Den Knopf mit der Tachobeleuchtung habe ich jetzt ein paar Mal bedient! Ich stelle es auf dunkler und sobald ich den Motor ausgemacht habe und wieder an, müßte ich den Vorgang jedes Mal wiederholen! Wat blöd!

    Und Gott sei Dank ... ich bin nicht zu blöd zum Auto fahren! Motorbremsung nicht möglich! Mein Freund, der viel mit dem Motor bremst, durfte ihn jetzt auch ein paar fahren! Er reagiert nicht! Zwischen 120 und 100 km/h dauert es verdammt lange. Er hält in diesem Bereich sehr lange das Tempo!? Wenn ich in den 3. schalte, tut sich was, aber immer noch zu wenig!

    Habe gelesen, das der SX4 ein elektronische/elektrisches Gaspedal hat und es dafür einen Chip oder Kasten gibt, dass er das Gas direkter annimmt oder so! Kennt sich jemand damit aus und was wird das bringen?

    Vergiss' das Chip -Tuning, wenn du einen Benziner hast. ...das Geld kannst du genauso gut auch aus dem Fenster werfen. --> Aber rufe mich dann bitte vorher an, ich stelle mich dann unter das Fenster :D

    Spaß bei Seite... das Chip'n bei Benzinern lohnt sich in dieser PS -Klasse nicht. Beim Diesel ist das schon etwas anderes... aber dennoch sind die mindestens 300 bis 1.000 EUR hier nicht sinnvoll investiert. Vor allem dann, wenn beim Chip -Tuning keine vorher- und nacher -Messung durchgeführt wird. Dann kann dir das Unternehmen weiß Gott was vorgaukeln, kassiert Geld und du erfährst den reinen Plecebo -Effekt.

    Kurz gesagt: Lass die Finger vom Chip'n und investiere das Geld lieber in andere Dinge.


    Beste Grüße,
    Fabian

    Hallo Fabian,

    besten Dank für den Tipp, aber das war eher als Scherz gemeint! :)
    Habe das immer in der Werkstatt bei meinem Polo gesagt, wenn sie mich gefragt haben, was sie für mich tun können! Die Gesichter waren einfach nur zu geil! Kommt gut bei 45 PS!! :D
    Die Freiheit habe ich mir genommen, da die nämlich immer dabei gelacht haben, wenn ich die Rechnung bekommen habe!

    Dieser andere Kasten mit dem Gaspedal hätte mich jetzt interessiert, was der genau bewirkt, aber das scheint ja auch nichts zu bringen!
    Ich finde es nur merkwürdig, daß der echt nur mit Bremse zu bremsen geht und der Motor fast gar nicht reagiert!

    Jetzt aber mal noch ne Frage, wenn ich das so vergleiche ... habe jetzt 120 PS/88 kW und hat eine Endgeschwindigkeit mit 185 km/h. Vorher hatte ich einen Polo mit 45 PS/33 kW mit einer Endgeschwindigkeit von 155 km/h. Hmmm, also wenn ich das richtig verstehe, dann machen 75 PS mehr jetzt nur 30 km/h schneller? Kam mir mit dem Polo auf der Autobahn immer so minderbemittelt vor und wollte jetzt auch mal ein schnelles Auto ... aber viel Unterschied macht das ja jetzt nicht, außer das ich jetzt noch ca. 80 Euro mehr an Versicherung im Jahr bezahlen darf und höher sitze!? ?(

    Und wenn ich das jetzt hier im Forum richtig gelesen habe, ist der SX4 mit der Dachantenne hinten jetzt die Japan-Version und der die Antenne vorne hat, die ungarische, oder?

    Ja bitte! Lass das "Gaspedal -Tuning". Hierzu gibt es schon einige Threads hier im Forum (Suchfunktion nutzen)... nahezu jeder, der sich das "Teilchen" eingebaut hat, hat es kurz danach wieder rausgeschmissen (d.h. ich kenne keinen hier im Forum, der es dauerhaft installiert hat), weil es lediglich das "voll-durchgedrückte" -Gaspedal schon beim Antippen des Gaspedals simuliert.

    Bsp.: Bei stockendem Verkehr "haust du jedes Mal das Gaspedal bis auf's Blech durch" (mal übertrieben gemeint), weil das "Gaspedal -Tuning" genau das tut, was du mit deinem Fuß auch von ganz alleine bei Vollgas machst. D.h. ob du nun das Gaspedal von alleine voll durchdrückst oder ob es irgendein Chip für dich beim Antippen simuliert - der Sinn hinter dem Gaspedal -Tuning ist ziemlich sinnfrei! ...also mir ist mein Fuß lieber, als ein Chip... denn den kann ich selbst kontrollieren.


    Was die Motorbremse angeht:
    Ich habe den 2006er SUZUKI SX4 (Ungarisches Modell) und hier funktioniert die Motorbremse unglaublich gut - ich nutze sie oft. Dagegen ist beim SWIFT SPORT (aktuelles Modell) keine Motorbremse spürbar - ich habe ja den direkten Vergleich in und vor der Garage stehen ^^ ...


    Ich hoffe nicht, dass du vom SX4 ein sportliches Auto erwartet hast... denn für eine Geschwindigkeit jenseits der 200km/h bedarf es nicht nur mehr Leistung (PS), sondern auch eine etwas andere Aerodynamik (ausgehend von der Leistung von 120 PS), die beim SX4 als Mini-CrossOver-"SUV" defintiv nicht optimal ausgelegt und schon gar nicht V-Max getrimmt wurde.

    Richtig. Der SX4 mit der Dachantenne vorne ist die ungarische Ausführung. Lediglich die SX4 mit der Antenne am Heck sind die Japaner.


    Beste Grüße,
    Fabian

    Besten Dank! Also habe ich nen rasenden Japaner! :S
    Bei
    dem Auto wollte ich es nur optisch ein wenig schöner machen! Werde
    tunlichst nicht mehr am Fahrwerk rumfummeln etc. Schade nur, daß er
    diesbezüglich nur eine Reifengröße eingetragen hat. Für den Winter macht
    es schon Sinn mit schmaleren Reifen zu fahren und billiger würde es
    auch werden!
    Dann kurbeln wir halt die Wirtschaft an! :cursing:
    Bin
    mal gespannt, wie lange die Bremsen bei einem sportlichen Fahrverhalten
    am Leben bleiben. Oder wie er sich mit Anfälligkeiten schlägt! Ich
    hoffe, daß ich mich richtig entschieden habe!

    Mini SUV war
    gewünscht! Hatte mir auch den Quasquai angeguckt, aber der war mir doch
    zu groß und für das Geld fast keine Innenausstattung! Es hätte dann auch
    nicht mehr Motorrad + Auto in die Garage gepasst! Hatte jetzt aber auch
    nicht so viel Zeit mich zu entscheiden. Wie es dann halt so ist,
    braucht man schnell wieder einen fahrbaren Untersatz!Und die Feinheiten
    bekommt man erst mit, wenn man alles tot fummelt! :D
    War nur diesmal davon überzeugt, daß es ein Japaner werden soll u. a.
    weil die meisten keinen Zahnriemen haben. 600 € Wechsel bei einem Polo
    finde ich schon leicht übertrieben! Da hätte man doch echt Mechatroniker
    werden sollen! Unverschämt! Der Micra von meiner Mutter hat jetzt 140
    tkm runter und war immer pflegeleicht, sogar noch der 1. Endtopf! Den Caddy den meine Eltern noch haben müssen Zündkerzen gewechselt werden ... 3 Stunden Arbeit! Also nicht mehr mal eben! Denke, den werden sie bald verkaufen!
    Den Kundendienst bei Suzuki fand ich einfach nur toll, mit kostenlosen Leihwagen sogar!
    Der
    Swift ist auch niedlich, nur ist er mir ein wenig zu klein! Wollte ein
    Auto, wo es Sinn macht eine AHK zu verbauen und gut aussehen sollte er
    auch noch! Alles gar nicht so einfach! :P