Kaufberatung (gebraucht: +/- Facelift, Motor...)

also ich kann nur sagen das der 1.6l Benziner nach dem Facelift auch die Einstufung auf Euro5 bekommen hat der alte war nur Euro4 = mehr Steuern

außerdem haben sie auch an der Innendämmung gearbeitet was dem Lärmpegel sehr entgegen kommt und der Motor arbeitet effizienter
das Lenkgetriebe ist im Facelift nun auch elektrisch und dadurch muß der Motor nicht permanent eine Hydraulikpumpe antreiben

Allein was die Technik und Verarbeitung angeht, sind die Unterschiede zwischen dem "alten" und "neuen" SX4 WELTEN!!! ...von der angesprochenen EURO5 -Norm mal ganz abgesehen!

Ich fahre noch den 2006er SX4 und mein Dad hat den 2012er "City+"... da hat sich nicht nur optisch (innen wie außen), sondern auch technisch sehr sehr viel getan.

Ich würde euch aus privater Erfahrung zum neuen SX4 "City" / "City+" oder "Style" raten und lieber etwas mehr Geld in die verbesserte Technik und Qualität stecken. ...das fängt bei der Geräuschkulisse im Innenraum an und hört beim verbesserten Motor + Getriebe auf. ...nicht zu vergessen von der überarbeiteten Lenkung, die wesentlich leichtgängiger ist... usw. ...

PS: Der SX4 "City+" hätte z.B. auch ein Großdisplay NAVI serienmäßig an Bord! ...das ist nicht nur technisch sehr gelungen sondern auch kinderleicht zu bedienen.

Beste Grüße,
Fabian

das wichtigste hatte ich glatt vergessen

die 120PS SX4 (Facelift) haben auch hinten Scheibenbremsen was dem Bremsweg zu gute kommt

Zitat von sx4-chemnitz

also ich kann nur sagen das der 1.6l Benziner nach dem Facelift auch die Einstufung auf Euro5 bekommen hat der alte war nur Euro4 = mehr Steuern

außerdem haben sie auch an der Innendämmung gearbeitet was dem Lärmpegel sehr entgegen kommt und der Motor arbeitet effizienter
das Lenkgetriebe ist im Facelift nun auch elektrisch und dadurch muß der Motor nicht permanent eine Hydraulikpumpe antreiben

Also mein 2009er hat auch schon die elektrische Lenkung und nix mehr mit Hydraulik.

Zitat von sx4-chemnitz

das Lenkgetriebe ist im Facelift nun auch elektrisch und dadurch muß der Motor nicht permanent eine Hydraulikpumpe antreiben

Hab ich da etwa was verpasst?? Was hast du denn für einen SX4?

Servus Ralf und Willkommen on Board

Möchte mich an dieser Stelle der Meinung meiner Vorredner (eigentlich schreiber )im großen und ganzen anschließen. Ergänzend möchte ich hinzufügen das auch der Diesel nach der Überarbeitung Euro 5 hat und die Leistung auf 135 Pferde gesteigert wurde. Meine Erfahrung ist sowohl als auch , empfindlicher Kunststoff, klappern und knarzen und diverse andere Kleinigkeiten die mehr oder weniger stören. Es kommt sehr darauf an was du bisher für Marken gefahren hast und welche Anforderungen du stellst bzw. was du erwartest. Eins kannst du auf jeden Fall erwarten, Spass und das jede Menge . Ob Gebraucht oder neu ist eine Frage der Einstellung, aber auf jeden Fall bei einem Händler (Garantie). Kosten, zu Beachten wäre aus meiner Sicht das alle 15000 km/ 1Jahr eine Durchsicht fällig ist was besonders für Vielfahrer wie mich (ca 30000 km/Jahr) nervig ist. Platz, ja ein Kombi ist es nicht aber für den täglichen Gebrauch mehr als ausreichend. Tipp, Schau auch ruhig mal nach Neufahrzeugen den auf Grund des anstehendem Modellwechsel SX4 und der einbrechenden Märkte sind die Preise zur Zeit sehr Verbraucherfreundlich . Verbrauch, mal bei Spritmonitor.de schauen dabei kannst du auch das Baugleiche Modell von Fiat (Sedici) mit in deinen Vergleich einbeziehen. Allgemein, Technische Überwachungsvereine wie TÜV, Dekra und soweiter beschreiben das Auto als Unauffällig und Zuverlässig.
Hoffe mein wirres Geschreibe hilft.

Gruß aus GAP Jörg

Zitat von BlacknWhiteSSS

Dacht auch grad schon "Hä? "... den SX4 hats nie mit Hydraulischer Servolenkung gegeben

dachte der alte von 2006-2009 hatte noch eine Hydraulische Servolenkung