Hilfe!!! Kein Zündfunke.....bitte Lesen

1. offizieller Beitrag

    Hi,
    Voller verzweiflung wende ich mich hier jetzt mal an die swift Profis.

    Liesst es bitte durch und helft mir.

    Daten AUTO:
    Suzuki SWIFT MA, BJ 1999, 1.0 Motor.

    Ich hab das Auto von einer Bekannten angenommen weil sie mich gebeten hat mal danach zu schauen...Ist mein erster Suzuki und komme jetzt echt nicht mehr weiter ohne schaltpläne...

    FZG war auch schon in der SUZUKI Partner, Aussage: Wir wissen nicht was ist :(
    Das FZG läuft nicht, bzw manchmal schon zur zeit ( also die letzen 2 Monate nicht mehr )

    Zur Geschichte: Hab FZG angenommen und mal nur grob drüber geschaut...sofort aufgefallen das kein Zündfunke da ist, nachdem ich die Zündkerzen rausgeschraubt habe und gegen masse gelegt habe. Gleich mal auf Zündspule gegangen und eine neue rein gemacht ( einfach mal so aus gewohnheit ) :)
    Ergebniss = Kein Zündfunke....FZG stehen lassen für paar tage da ich keine Zeit mehr hatte und das FZG nur nebenher mach. Nachdem er stand und ich dann mal wieder bissle nach der Suzi schauen wollte war plötzlich ein Funke da...Ok hab ich mir gedacht Kerzen rein, starten und ...... Läuft nicht :( ....Gleich mal geschaut ob sprit ankommt...also bis zu düse kamm sprit....relais schaltet alles supi....nur spritze die Düse nicht....Also Bremsenreiniger genommen und sachte eingesprüht...Fzg starten lassen und = Läuft :) ich mich riessig gefreut....Stecker von einspritzdüse abgesteckt, gemessen wenn ich starte, 12 V kommt an. Also bei mir logische folgerung; Düse kaputt....Ewig Düse gesucht und gebraucht eine gekauft weil neu schweine teuer....Heute rein gemacht alles zusammen gebaut, Gestartet und = Läuft nicht....Bremsenreiniger rein = Läuft nicht :( ...OK Nochmal kerzen Raus, starten und Kein Funke...

    So ich verzweifel....Sprit kommt jetzt, nur wieder kein Funke da....Schwarz/ Weisses Kabel an Zündspule Klemme 15 gemessen...I.O Da ist noch ein Braun/ weisses Kabel dran aber kein Plan was da ankommt....Hab keine Schaltpläne oder sonstiges....Ich will jetzt auch nicht alles nacheinander kaufen und wechseln weil irgendwann übersteigt das den wert des autos....Ich hab auch kein Oszi um den Kurbelwellensensor zu prüfen...

    Deswegen hoffe ich auch eure Hilfe da bestimmt hier gute Profis unter euch sind die alles schon durch haben bei den Autos...

    Bei anderen Autos bin ich durch und helfe euch auch gerne ;)

    Also falls ihr tipps habt der noch was wüsstet was ich einfach mal so mim Multimeter messen kann, dann sagt bitte bescheid!

    Was die Werkstatt gesagt hat :) Das sie nicht den Fehler finden ...mehr nicht....wobei ich sagen muss der Suzuki Partner den es nur in der umgebung gibt, ist nicht der beste :)....Hab mal freundlich gefragt ob sie mir Schaltpläne ausdrucken können ...aber nein..leider wollen die das nicht tun,....

    Naja einstellung hab ich noch nicht geschaut... aber ich denke mal nicht, weil ich am verteiler nichts gemacht habe und auch wenn der falsch eingestellt wäre dann würde ein Zündfunken kommen nur der Zündzeitpunkt wäre fals ...oder hab ich gerade ein Denkfehler drin..? Aber ich habe ja garkein Funke...

    Bzw 1 mal war er ja da...jetzt halt wieder nicht....

    Hab mir schon gedacht das viellt wegfahrsperre spinnt, hab aber beide schlüssel probiert. Mehr kann ich leider nicht machen...hab ja kein Tester das ich die schlüssel mal kurz neu anlerne...

    Oder wie wird das beim suzuki geregelt mit der wegfahrsperre...Nimmt die mir den Zündfunken weg oder den Sprit??? Oder beides? Weiss das jemand?

    Zündspule mal gemessen ob strom ankommt ???

    Kabel von der spule zum Verteiler heile ??

    Ich hatte mal das problem das besagtes Kabel durchgescheuert war und auf masse kam.... !!

    Zündspule hat ein stecker mit 2 Pol...Hab den Schwarz/weissen gemessen...das ist klemme 15...und da kommt auch was an...was aber das andere kabel ist weiss ich nicht...woher das kommt und was da drauf sein soll...also masse ist es nicht...hab geprüft ob es masse ist , ist es nicht....das kabel ist braun/weiss...

    Ja kabel von Spule bis verteiler ist gut...hab ich durchgeohmt....passt...hab aber auch schon ein neues hin zum sicher gehen...

    Hmm.... das andere ist drehzahlmesser meines wissens....

    Gehe mal davon aus Verteilerkappe und Finger hast du auch überprüft....

    Am besten wäre ein baugleicher wo du mal zündspule und verteiler jeweils zum prüfen kurz wechseln kannst......

    Drehzahlmesser an der Zündspule...wozu braucht man sowas?

    Naja...Ja Verteilerkappe hab ich mal runter gemacht und die kontakte angeschliffen genauso wie den verteilerfinger..

    Zündspule hab ich ja schon eine andere rein gemacht...trotzdem kein funke..also denke ich das es ander zündspule nicht liegt....

    Zündverteiler hab ich leider keinen den ich kurz mal wechseln kann....kenn keinen der so ein auto hat...:( ich krieg ein anfall mit dem auto

    kommt das beim swift öfters vor mit der wegfahrsperre??

    Was ich auch noch nicht ganz versteh..was ist den das kleine viereckige ding neben der zündspule...was macht das??

    nicht das das damit was zu tun hat...fragen über fragen :) ich weiss sorry...

    • Offizieller Beitrag

    Beim Zündverteiler kann es aber schon vorkommen, dass die Kontakte innendrin vergammelt sind und/oder auch der Verteilerfinger. Die Einstellung an sich ist erstmal Nebensache. Tausch mal Verteilerfinger und Verteilerkappe. Vll ist der Abstand zwischen Finger und Kontakte schon zu groß geworden.

    Gruß Bruce

    Einmal editiert, zuletzt von Deejay-Q (13. März 2013 um 22:54)