Google spuckt ja manchmal ganz schöne Experten aus^^ Wenn ich mir anschaue wo meine ABS-Sensoren sitzen, frag ich mich was die mit dem Radwechsel zu tun haben sollen.
VSA (ESP) hat am Rad gar keine zusätzlichen Sensoren und selbst die Sensoren für die ALWR vom Xenon sitzen am Fahrwerk.
Räder zieh ich immer mit Drehmomentschlüssel auf 110NM an. Beim Baleno stand auch 85NM in der Anleitung, war mir aber irgendwie zu wenig. Da hab ich auch Sommer (alu) wie Winter (Stahl) mit 110NM angezogen.
Anzugsdrehmoment Radschrauben
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Findest du 110 Nm nicht viel zu fest? 90 Nm ok - aber 110? Suzuki schreibt dazu in der App, dass dann die Eigensicherung der Schrauben beschädigt werden kann.
Mach mir halt nur Sorgen um sowas, weil ich schonmal gesehen habe wie ein Dödel sein Vorderrad inner Fahrt verloren hat. War auch im Frühjahr nach dem Wechsel.
cioai -
Damit dass passiert müsste man schon mit mehr als nur 110 Nm anziehen.
Ich selbst hab bis jetzt immer mit 110 festgezogen. Die Winter-Stahlfelgen sogar mit 120. Da passiert noch überhaupt nichts. Die meisten Werkstätten ziehen die auch pauschal (egal welches Auto) mit 120 fest. -
Also ich schätze mal ganz stark, dass den Jungs und Mädels von Suzuki eines Tages mal so richtig langweilig war und jeder durfte eine Zahl zwischen 50 und 150 in 5er Schritten auf einen Zettel schreiben. Danach wurde die Zahl ermittelt, die am häufigsten aufgeschrieben wurde... In diesem Fall war es wohl die 85 und aufgrund dessen werden die Radschrauben seitdem eben mit 85Nm festgezogen!
Sorry, aber wenn ich hier so manche Beiträge lese kommt mir schon wieder total das kotzen!
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Ich würde sagen, wir machen eine foreninterne Abstimmung, zu der jeder seinen Wert zum Anzugsdrehmoment der Radschrauben / Bolzen abgeben darf. Daraus ermitteln wir Mittel- und Zentralwert und berechnen letztendlich die Schnittmenge beider Werte als DEN ab sofort verpflichtenden Wert für alle Mitglieder von SuzukiMania.de
...d.h. wer in einer Polizeikontrolle oder auf einem Treffen mit einem abweichenden Wert erwischt wird, der muss... ja und was der muss, müssen wir uns noch überlegen 
...ich wäre dann für: 1x Radwechsel aller Räder vor der schaulustig grölenden Menge!Beste Grüße,
Fabian -
Sorry, aber wenn ich hier so manche Beiträge lese kommt mir schon wieder total das kotzen!
Ich habe noch so einen vermisst: "Hallo, mein Drehmomentschlüssel geht nur bis 100 Nm. Wenn ich die Radmuttern mit 120 Nm anziehen muss, ist es doch sicherlich ok, sie zuerst mit 100 festzudrehen und dann noch mal mit 20 nachzuziehen, oder?"
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na - erst 20 Nm dann 100 Nm - der SSS hat ja fünf Schrauben pro Rad statt 4 - da haste eine mehr als Reserve - gute Fahrt
