Carbon Motorhaube

    Hallo zusammen

    Ich spiele schon seit einiger Zeit mit dem Gedanken mir eine andere Motorhaube zu holen. Im netz bin ich auf diese hier aufmerksam geworden -

    http://imexdesigns.co.uk/carbon-product…nnet-p-450.html

    Allerdings hätte ich da mal ein paar frage an euch, vllt. wisst ihr da ja Bescheid.

    Nr. 1 - Wie siehts mit der Eintragung aus - hab mich schon mit dem ein oder anderen unterhalten die meinten wenn es keine komplette Carbonhaube ist, ist es möglich.
    (für es ist möglich ist es ein zu hoher Preis - wäre gut wenn da wär was genaues sagen könnte)
    Nr. 2 - Der Anbieter an sich. Hat schon mal wer von euch bei "imexdesigns" bestellt und kann dazu Erfahrungen im Bereich Qualität, Service, Passgenauigkeit, ....
    geben

    Freue mich über hilfreiche Kommentare - mfg tony


    Edit- ich denke mal das bei dem Preis die Haube nicht vollständig aus Carbon besteht :D

    Viele (d.h. die meisten) "Carbon" -Motorhauben haben lediglich eine dünne Schicht Sichtcarbon als Oberfläche. Darunter befindet sich GFK. Vollcarbon -Motorhauben kosten wesentlich mehr als diese von "SUN LINE RACING", die in deinem Link zu sehen ist.

    Daher ist die TÜV -Abnahme auch kein großes Thema, da immer noch GFK darunter ist und die Motorhaube bei einem Unfall nicht vollends in tausend Einzelteile zersplittern lässt. Bei Vollcarbon -Motorhauben kann es daher etwas schwieriger werden...

    So oder so musst du aber auf jeden Fall zu einem TÜV -Unternehmen, das sich mit Carbon -Werkstoffen auskennen und für viele Carbon -Materialstärken die Material- und Festigkeitsgutachten hat. Der "normale" TÜV trägt dir das nicht ein, weil er sich nicht auskennt, zudem auch nicht die unterschiedlichen Materialstärken und Schichtung dieser "Sandwich" -Carbon-Motorhauben kennt... Darüber hinaus kommen diese Importprodukte ohne Materialgutachten, ABE oder TÜV... Eine Adresse, die dir die Haube sicher (dank Erfahrung) einträgt, ist z.B. "RHD // SPEEDMASTER ", die für 99% aller Carbon -Hauben die Materialgutachten vorliegen haben, da sie diese Gutachten anhand von Materialstärken ermittelt haben... D.h. das Gutachten (für dich) wird anhand der Materialstärke dieser Motorhaube ermittelt.


    "ImexDesign" ist wie JAPSPEED lediglich ein Händler... Die Haube stammt (wie bereits erwähnt) vom Hersteller "SUN LINE RACING" (Link siehe oben). Die stellen - wenn man Forenmeinungen Glauben schenkt - astreine Qualitäts -Produkte her!!!

    Ich würde mich an deiner Stelle zuerst mit dem Gerd von JAPSPEED kurzschließen... gerade was den Import betrifft. Ggf. kann er dir die Haube auch problemlos besorgen, da er viele Verbindungen nach UK hat.


    Beste Grüße,
    Fabian

    Danke für die schnelle Antwort.

    Das mit der Vollcarbon Haube war mir klar, aber danke das du mich nochmal bestätigt hast.

    Zu dem Thema mit rhd, muss ich da zu den hinfahren oder geht das auch über die Distanz - wie ist das das so richtig. Hab auch schon von denen gehört und dachte da auch dran, allein weil unser TÜV eh ein bisschen scheiße ist.

    Die Thematik mit japspeed ist, da hab ich mich schon mal gemeldet aber irgendwie kam da nie was zurück - aber ich werde es nochmal versuchen.

    Gute Qualität, das hört sich super an darauf steh ich :thumbup:

    RHD musst du hin und die Abnahme vor Ort machen. Oder halt ein ähnliches Unternehmen in deiner Nähe suchen.

    Zum Thema Jaspeed: Habe auch schon ein paar Mal Mails geschrieben, nie eine Antwort bekommen. Einige hier im Forum schwören auf den Laden, andere lehnen ihn kategorisch ab. Alternativ kannst du das Ding auch selber in UK bestellen. Oder eben aus Fernost oder den Staaten. Dann aber ein Auge auf die Zollbestimmungen werden (Anmeldung, Einfuhrumsatzsteuer, Zollgebühren, Abholung im Hauptzollamt usw.).

    Zitat von SwiftSportHH

    Oder halt ein ähnliches Unternehmen in deiner Nähe suchen.

    Sowas wie RHD ist extrem selten glaube im Osten gibt es noch so einen ähnlichen Laden aber sonst?

    Gruß
    Christian alias CanyonStrive

    Projekt MZ SwiftSuperSport (400PS+) :thumbup:

    Projekt 2: MZ Sport Turbo als Daily (300-330PS)
    Status:

    -Turboumbau, fertig

    -Kompressor-Motor in Bearbeitung


    Motor (wird komplett aufgebaut auf 1,8L); Batterie hinten; Kotflügelverbreiterung, 235/40/ZR17; stärkere Kraftstoffpumpe; Hinterachs-Stabi, Carbon-Dach, Carbon-Heckklappe mit Lexan Scheibe, JBT 4-Kolben Bremse

    Wenn ich auch einmal meine bescheidene Meinung dazu abgeben darf. Würde ich von einer GFK/Carbonhaube abraten.

    Die passen erfahrungsgemäß eher schlecht als recht.

    Dann lieber auf Vollcarbon gehen, an den Spaltmaßen von dem Plastik Kram hast du nicht lange Freude, und kaufst dann doch wieder was anderes.

    ...das würde aber mit Zusatzgewicht zu Buche schlagen, anstatt den eigentlichen Sinn zu erfüllen - nämlich der Gewichtsreduzierung.


    @ Benny

    Die "Sandwich" -Hauben für den SWIFT sollen qualitativ sehr gut sein... die wenigstens SWIFTl -Fahrer verbauen sich Vollcarbon -Hauben - das ist der Stand aus UK, den USA und JAPAN... Zudem es nur ganz wenige Modelle in Vollcarbon gibt.


    Beste Grüße,
    Fabian

    Richtig... aber wenn, dann macht man so einen "Umbau" doch mit Köpfchen... und wenn sich hierbei Gewicht sparen lässt, wieso nicht? Zudem das Carbonisieren mit Sicherheit nicht viel günstiger wird, als so manche Sandwich -Haube... :D

    Also, runter mit dem Gewicht und rauf mit der Optik! :P


    Beste Grüße,
    Fabian

    vielen geht es aber im Gegensatz zu dir nur um die Optik, sonst würden sich nicht so viele die Motorhaube folieren, oder? ;) Klar, wenn man es richtig machen will, dann mit den Sandwichhauben oder Vollcarbonhauben.

    Die Option der Carbonisierung hatte ich auch nur unter dem Gesichtspunkt der Eintragbarkeit gesehen. :D

    Gruß Sven[b]

    Ich glaube Benny ist noch von irgend einem Skyline Bodykit traumatisiert :D

    Gerade die Kits von JDL sind die Hölle. Daniel a.k.a. Wellenbrecher hat mir beim Season End so einiges über die Kits erzählt. Sollen grauenhaft sein. Spaltmaße von ein ganzer Arm reinpasst. Und Maik aus dem Skyforum wollte bei seinem R34 GTR Carbontüren verbauen. Er hat es aufgegeben, wer also für seinen Sky noch Carbontüren sucht :D

    http://www.skyline-forum.de/showthread.php/1926-Fahrzeugvorstellung-R34-GTR-v-spec-N1?p=238343&viewfull=1#post238343

    Uiiii soviele kommentare, schööönnn :thumbup:

    So also, ich suche eigentlich nur eine Haube mit dem Design wenn es eine normale aus Blech wäre wäre es auch nicht wild. Und das mit der Carbon Optik schön und gut aber wenn es Blech wäre und gelackt wäre - auch lecker "sabbbber" :thumbup:

    Das Thema mit dem Gewicht, es wäre toll aber nicht notwendig das sie leichter wird - setze mein Auto eh nur auf Optik da mir das Saugertunig zu teuer wird. Zumindestens in die richtung wo ich es wenn gerne hinbringen würde.

    Der teil mit dem Spaltmaß. Muss ich erlich zugeben hab ich schon ein bischen angst sogar das es mir am ende nicht gefällt da ich wirklich schon schaue das alles super passt. ( bau ja nicht um sonst schon 1/12 jahre an meinen neuen schürzen rum :D )

    Eine frage noch zu dem RHD - ich meine mal in einem forum gelsesen zu haben das die auch zu einem kommen, ist da was dran ?

    mfg tony

    Zitat von tony90

    [...]

    Eine frage noch zu dem RHD - ich meine mal in einem forum gelsesen zu haben das die auch zu einem kommen, ist da was dran ?

    mfg tony


    Wenn du das alles (Anfahrt usw.) bezahlst, lässt sich da ggf. was machen... kann ich mir aber ehrlich gesagt nicht wirklich vorstellen... :D

    ABER: Anfragen bei RHD schadet nie... vielleicht hat der Chris Lust auf 'nen TÜVisierten Road-Trip! :thumbup:


    Beste Grüße,
    Fabian

    Wie Benny sagte, eine Vollcarbonhaube kostet deutlich mehr. Um die 1500-2000€ kannst du dafür schon hinlegen, Eintragung ungewiss. Eine GFK Haube mit Sichtcarbon (wie die von dir rausgesuchte) wäre eine eintragbare Alternative. Spaltmaße unterscheiden sich hier je nach Anbieter bzw. Hersteller. Welche Haube wie passgenau ist kann ich dir leider nicht sagen.

    Wenn es dir nur um die Optik geht kannst du entweder folieren oder Wassertransferdruck+Klarlack machen. Folieren sieht in meinen Augen nie nach richtigem Carbon aus, Wassertransferndruck hingegen schon deutlich mehr. Ist allerdings auch deutlich teurer als folieren, gerade so große Teile wie eine komplette Motorhaube gehen ins Geld. Einfach mal bisschen googeln um Unternehmen in deiner Nähe zu finden die so etwas anbieten.

    Hier mal einige Wassertransferdruckbeispiele aus dem myswift Forum:

    [Blockierte Grafik: http://www.myswift.de/index.php?&autocom=registry&cmd=view_attach&type=registry_mod&id=330]

    [Blockierte Grafik: http://www.myswift.de/index.php?&autocom=registry&cmd=view_attach&type=registry_mod&id=35]

    [Blockierte Grafik: http://www.myswift.de/index.php?&autocom=registry&cmd=view_attach&type=registry_gallery&id=95]

    Ui,. das schaut deutlich besser aus wie Folie,. muss ich dir recht geben!

    Später möchte ich wie mein Opa im Schlaf sterben,.. und nicht weinend und kreischend wie sein Beifahrer!

    @ SwiftSportHH und Yvory

    nur nochmal so am rande, mit geht es nicht um die carbon optik es geht lediglich um das design der haube ( die "hutze" ), den ganzen kram mit wasseertransferdruck und normales folieren ist mir bekannt, aber danke für die hinweise ;)
    Aber sieht gut aus was du da hast.

    Würde mich freuen wenn vllt jemand eine ahnung hat wo ich die gepostete Haube auch in normal (Blech) herbekommen könnte das wäre ne allternative. Weil wie gesagt schön lackiert reicht mir schon.