TIEFER Swift Xite

Zitat von drug2

Denn 2015 kommt etwas größeres mit mehr PS

Und was wird es?

RS6 oder M3...kommt auf den Händler an

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Net schlecht , wenn die nur nicht so teuer in der unterhaltung wären.

Wer viel will muss viel leisten

Sind aber gebrauchte...Als Neuwagen kann ich mir die nicht leisten

BTT:
Was habt ihr so bezahlt für den Umbau von Federn?? Hab ein Angebot für Einbau+Vermessen und dem ganzen Kram also "All Inclusive" ohne Federn für 255€...scheint mir etwas zu hoch

Beim Polo waren damals fürs Fahrwerk nur 220€ angefallen....evtl ist es ja beim Swift aufwendiger??? oO

Fürn Polo gibt es auch vielmehr Alternativen, vor allem günstige oder auch billige.

Ich red vom Einbau. Da ist ja egal welche Feder oder Fahrwerk

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sry hab ich überlesen, aber 255€ nur für den Einbau der Federn? Arbeiten die mit Goldhandschuhen oder nur eine Feder pro Stunde?

Ich habe für die 30mm Federn 300 hinblättern müssen.. es war spät und ich konnte es nicht selber machen

Comforttechnisch merke ich keinen Unterschied. Er liegt VIEL besser auf der Straße, auch wenn es rein optisch fast garnichts ist. Würde ich mir neue Federn zulegen, dann wären es MINDESTENS die 40mm

Asuka bei deinen 300€ sind aber die Federn dabei oder ist das rein der Preis für den Einbau?

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100 die Federn und 300 der Einbau + Vermessung + Tüv

Wobei Tüv sowieso nen 10er gekostet hätte schätze ich.

Aber das wars mir Wert.. auch wenn die Optik nahezu gleich ist! Aber das Fahrverhalten.. einfach genial. Liegt knackig in den Kurven, hat aber dennoch Comfort! Bodenwellen sind auch kein Problem. Ich hatte anfangs nur Probleme weil mein Stoßdämpfer gequietscht hat. Hat sich allerdings nach einer Weile von selbst geklärt!

Und zu Eintragung: Brauchst du nicht Bei 30mm Federn sind es bei mir Reale 11mm vorn und 9mm hinten.. also praktisch 10/10. Man erkennt die Tiefe nur wenn ein anderer Serien Swift daneben steht.

bei mir hatte man es auch sehr deutlich gesehen...

Also wenn ich 30er kauf und der nur 10 runter kommt, dann bau ich die aus und stell alle Kosten Eibach in Rechnung

Ab 40 mm muss mab doch erst zum TÜV weil man noch etwas anderes tauschen muss... Weis nur nicht wie das heißt

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Zitat von drug2

[...] BTT: Was habt ihr so bezahlt für den Umbau von Federn?? [...]

Damals, als ich noch Federn hatte:

Federn: 150,- EUR
Einbau: 100,- EUR
Achsvermessung: 78,- EUR
TÜV: 40,- EUR
Fahrzeugschein umschreiben: 11,- EUR

Gesamt: 379,- EUR
--> Der Preis, den ich damals nur für Tieferlegungsfedern hinlegen musste, um legal damit fahren zu können. Würde ich heute nie mehr bezahlen... ca. 300,- EUR mehr und es gibt schon komplett -Fahrwerke, die mehr können!

Beste Grüße,
Fabian

Die letzten beiden Punkte fallen aber weg solange man noch Serienbereifung drauf hat
Aber gut so 200€ Umbaukosten sind fair
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