Rost um Einlass-Stutzen des Tanks

Hallo zusammen,

nachdem ich vor langer Zeit als erstes Auto einen Suzuki Swift hatte und wir als "Nutzfahrzeug" einen Baleno spezial 1.6l Kombi besitzen, hat sich meine Partnerin einen Baleno 1.3 hatch gekauft. (alte Version vor dem FL).

Das bekannte Rostproblem mit der Vorderachse ist vom Vorbesitzer durch einen Tausch vom Tisch. Nach dem Kauf fiel uns beim ersten Vollmachen auf, dass Rost um den Tankstutzen liegt. Es roch stark nach Benzin und wir sahen, dass beim Rausziehen das "Restbenzin" im Schlauch durch die Karosserie nach unten tropft - natürlich erstmal ein kleiner Schock; beim Besichtigen haben wir diese Stelle natürlich auch nicht begutachtet - ansonsten ist das Auto auch gut.

Hat jemand von euch ähnliche Probleme, bzw. Tipps? Werden Stahltanks oder Kunststofftanks normal verbaut (Bei der Suche nach Ersatzteilen habe ich Kunststofftanks gefunden - weiss aber nicht was serienmäßig tatsächlich verbaut wird)

Sofern der Tank unbeschadet ist denke ich nicht, dass es ein Problem auf Dauer wird - Zwecks Funktionalität könnte man aber sicher etwas machen. In einem Volvo-Forum habe ich gelesen, dass die Stelle großflächig behandelt wurde, ein Blech drangeschweisst wurde und mithilfe eines Fahrradschlauchs vorgegangen wurde.

Danke schonmal für die Hilfe und Grüße

ich bin handwerklich zwar einigermaßen begabt, aber bei Tank und Co. habe ich bis dato garkeine Erfahrung.

Die Methode mit Schlauch und Blech scheint also durchaus normal zu sein. Zum Thema tausch.. kannst du abschätzen, was das ca. an Material kostet. Sprechen wir vom Tausch des ganzen Tanks oder gibts den Stutzen separat.

Mir ist beim Tanken direkt aufgefallen, dass sich der Stutzen nach innen bewegt hat. Vor dem Abnehmen des Verschlusses sah alles soweit normal aus. Der Tank dürfte auch nichts haben, sondern die "Fläche" die man zugeschraubt nicht sieht, die sich zwischen Stutzen und Abdeckung befindet. Ist aber schon ein ziemliches loch. Ne andere Möglichkeit wäre eben immer einen Aufsatz mitzuführen, damit nichts daneben läuft.

Gruß und Danke

oh, das is doch schon über dem gedachten Budget.

Dann wirds wohl doch eher auf Blech + Fahrradschlauch gehen. Muss mir den "Schaden" aber erstmal genauer anschauen - das KFZ steht nicht bei mir, wollte halt mal schauen was man alles machen kann.

@doc-parasite - du hattest im Rost-Thread auch Bilder gepostet mit der Innenansicht eines ähnlichen Schadens, richtig? Falls ja - was ist deine Erfahrung, lieber Tausch vom Stutzen oder nachbessern?

doof gefragt.. schnell gesucht und schnell gefragt..

http://www.ebay.de/itm/Suzuki-Baleno-97-Plasteverkleidung-Tankstutzen-/250587286011?pt=DE_Autoteile&hash=item3a582a89fb

wäre nur ne Plastikabdeckung des Tankstutzens. In meinem Fall sieht man den Rost sobald man den Drehverschluss abnimmt - also am Verbindungsstück des Stutzens, nicht der Stutzen - also Einlasser?! direkt - oder habe ich einen Verständnisfehler bzw. nutze das falsche Vokabular?

So wie ich die Abbildung verstehe handelt es sich um eine Plastikabdeckung die über die Verbindung gelegt und festgeschraubt wird, richtig?

Ansonsten dachte ich auch schon dran mal bei den Schlachtfesten rumzufragen. Scheint mir so als würden im Forum auch des öfteren solche Angebote existieren. Aber bei 130 Euro aufwärts kann man ja schon fast damit liebäugeln gebrauchte zu kaufen und in Einzelteilen zu verscherbeln.

Gruß

schade, wäre auch zu schön gewesen.

Aber nochmal zu meinem scheinbar schwer formulierbaren Problem... ich versuche schnellstens Bildmaterial zu bekommen.

Der Stutzen hat keinen Rost. Wenn der Verschluss gelöst wird, dann sieht man unterhalb des Stutzens einiges an Rost. Beim ersten Tanken fand ich Rostablagerungen im Stutzen.. dadurch habe ich die Befürchtung bald Probleme mit dem Benzinfilter zu bekommen. Beim Tanken floss kurz ein wenig Benzin über den Stutzen hinaus und tropfte dadurch durch das "Loch" unterhalb des Stutzens... Beim rausziehen des Schlauchs wieder das gleiche Leid.

Sprechen wir von der selben sache? Es wirkt so, als hätte es genau dort Rost angesetzt, wo überschüssiges Benzin beim Rausziehen des Tankschlauchs ablagert und nicht wie man sollte durch einen Lappen entfernt worden ist.

Gruß

Ja, das ist für mich auch soweit plausibel.

Ich muss ehrlich sagen, dass ich nach wie vor mehr oder weniger geschockt bin, dass da so ein Rostloch sitzt.

Ich hatte nen 94er Swift und hatte nie Probleme mit Rost. Nach "schwerem Abschied" dann nen Neuwagen - ergo nichtmal gedacht, dass es an dieser Stelle Rost gibt.

Nachdem unser 2000er Baleno Kombi schon bei knapp 170.000km steht und immer gut funktionierte und ich irgendwie mit dem Herz am Swift hing und meine Partnerin ihr erstes KFZ suchte dachte ich direkt an den Baleno Hatch.. Bevors an Privatem ausufert kurzum... entweder muss der Stutzen getauscht werden, ich nachbessern oder ich lass es so und hab ne Pfütze an der Tanke + ggf. in der Garage.

Wie ist einzuschätzen ob sich der Rost fortsetzt und ich am Ende n Loch im Tank hab (nochmal die anfängliche Frage - Kunststofftank oder Stahltank serienmäßig?!?). Das ist natürlich von dem Rost-Ausmaß abhängig, weshalb ich schnellstmöglich danach schauen möchte + Bildmaterial anfertigen werde.

Bin aber schon sehr von den schnellen Antworten und der Unterstützung begeistert

Grüße

Hallo,

heute nach dem Tanken hatte es wieder nach Benzin gerochen. Nachdem wir standen habe ich am Radlauf wo der Tank sitzt "gefühlt". Hinter der Abdeckung war alles feucht und hat sich wie Dreck angefühlt. ich hab etwas vom porösen Material gelöst und hatte das Gefühl Benzin zu spüren.

Doofe Frage.. wo sitzt der Tank? Ist direkt unterhalb des Stutzens ein weiterer Zulauf zum Tank oder muss ich direkt in die Werkstatt? Ich will nicht die Feuerwehr plötzlich vor Ort haben und nen vollen Tank ins Abwasser lassen..

Ich hab nach dem Kauf direkt nen Ölwechsel machen lassen.. da hat der nette Mechaniker auch drunter geschaut, aba nix in die Richtung bemängelt

Grüße

ich hatte erstmal unwissentlich Angst, dass da Benzin mitläuft. War aber Erde-Gummigemisch. Richtig vollgesogen mit Benzin - daher muss es bis zum nächsten Mal tanken wohl ausgetauscht werden.

Habe bereits bei diversen Plattformen angefragt, im Forum hat zz. keiner mehr eins anzubieten oder hat nen Kontakt? Pauschal abraten bei nem Schlachtfest ab Kilometerleistung xy kann man sicher nicht, wie bei jedem Auto abhängig von der Pflege, Nutzung und Beschaffenheit der Abstellfläche, richtig?

Nen baugleichen bzw. kompatiblen Stutzen von einem anderen Auto gibts nicht?

Edit: Ist der Stutzen vom 1.3 Stufenheck baugleich?

och nee, oder?

Also kann ich den Stutzen vom Stufenheck nicht auch beim Hatch verwenden? Kombi genauso? Bitte ne klare Ansage bzgl. den anderen Modellen; habe diverse Händler und Schlachter angefragt; bevor die unnötig schauen wärs echt gut zu wissen, ob überhaupt ein anderes Modell als Teilespender in Frage kommt.. der erste hatte nämlich nen Stufenheck und wollte die nächsten Tage das Teil ausbauen und zwecks Zustand begutachten.