Hi
Ich habe mal eine Frage an euch Profi Schrauber ![]()
Bin Kfz Mechatroniker im zweiten Lehrjahr und kenn mich daher noch nicht so gut aus also sry wenn ich komplett daneben liege, muss noch einiges lernen
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Habe mir überlegt in meinen Swift Flügeltüren einzubauen und bin im Netz auf diese gekommen http://www.ebay.de/itm/230882197389?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649#ht_1310wt_1271
Da Sie aber immer sehr günstig rausgehen im vergleich zu anderen bin ich da ziemlich misstrauisch.
Was halten die Profi von euch davon ?
Vielen Dank im Voraus
Ps habe wie auf meinem Avatar zu sehen einen neuen Swift Sport (NZ)
[ebay]http://www.ebay.de/itm/2308821973…#ht_1310wt_1271[/ebay]
Flügeltüren
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Erstmal Hallo hier im Forum!
Beim Thema Flügeltüren werde ich immer misstrauisch...
1. Qualität der Teile meist nicht gerade berauschend, nie wirklich stabil,schlicht wackelig
2. Universal? Die Bauteile sollten schon zum Auto passen bzw. darauf abgestimmt sein, ich bezweifle, dass beim NZ bei den Scharnieren der Türen genug Platz ist, um die neuen Scharniere ohne größere Probleme einzubauen. Ich tippe mal auf sehr viel Bastelei, vor allem mit den Spaltmaßen
3. Für mich schauen LSD-Türen in 99,9% der Fälle einfach nur sch**** aus. Vor allem bei einem Swift. Bei Rahmenlosen Scheiben sehen die Dinger grundsätzlich besser aus, aber wirklich passen tun die Dinge nur zu (Super-)Sportwagen, also Lambo oder McLaren etc. und nicht zu Kleinwagen á la Swift.
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Ich würde auch die Finger von lassen.
Das Zeug von Ebay taugt nichts!!!
So würde das dann aussehen
[Blockierte Grafik: http://shop.blizzard-tuning.de/WebRoot/Store8/Shops/61872365/4926/89CE/8035/10EF/87E5/C0A8/28B9/89BF/swift_0020_LSD.jpg]Der Preis hierfür liegt bei über 1300€!!
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LSD-Türen sind einfach unpraktisch, weil man die erstmal normal öffnen muss und dann hoch klappt. so ein Scheiss. Abgesehen davon gehen richtige Flügeltüren direkt hoch ohne sie vorher seitlich zu öffnen. So ist es bei nem McLaren oder Lambo.
Aussedem, wenn man schon sowas unnützes macht, dann bitte bei Autos, die 1. richtig schnell und sportlich sind und 2. rahmenlose Türen haben. Also zum Beispiel wäre da ein Nissan 350Z die richtige Wahl.Mein Tip, such dir mal einen, der LSD verbaut hat und steig mal dort ein.
Zum Thema Qualität, also wenn dann das Original von LSD oder noch besser ganz original Suzuki. Wenn dir die LSD zu teuer sind, Fiberdynamics baut dir für weniger Kohle nen Hammergeilen Auspuff, der dich nicht nach 3 Monaten ankotzt.
Sicherheit:
Was ist bei einem Unfall, wo du die Tür selber nicht aufmachen kannst weil du zum Beispiel bewusstlos bist aber die linke Seite relativ unbeschädigt ist? Steht da irgendwo, das man die Tür nach oben schwenken muss?? Was, wenn das Billig-Scharnier bei einem seitlichen Einschlag gegen eine Leitplanke bricht und deine Tür die Fliege macht? Sowas solltest du trotzdem auch mal bedenken. -
Danke!
Dann werde ich hiervon lieber mal die Finger lassen
Gut 1300€ ist mir zu viel für die Türen.
Werde das Geld dann lieber anderstweillig ins Auto stecken =) -
Letztentlich muss du wissen was du mit deinem Renner anstellst. Ich sag es dir einfach nur aus meiner Sicht. Gerade was Sicherheit angeht, gibt es einfach No-Go´s. Du kannst dein Auto laut machen, den Kat raus schmeissen oder was weiss ich, aber alles was unmittelbar mit der Sicherheit zu tun hat geht nicht. Zum Beispiel mehr Leistung, also gesamt mehr als 150 Pferde=andere Bremsen. Sportlenkrad nur mit Eiertüte.
Egal was du machst, überlege dir immer was bei einem Unfall passiert. -
Ihr habt alle definitiv recht .
Danke das ihr mir solche Flausen aus dem Kopf getrieben habt =)
Setze die Flügeltüren aufjedenfall auf meine don´t do list
Da gibt es weitaus Sichere , Schönere und Effektivere Möglichkeiten mein Geld im Auto zu Investieren -
Es gibt bei LSD -Doors nebenbei etwas ganz wichtiges zu beachten - und das ist das Hifi -Matrial, das in den Doorboards sitzt...
DENN: Die LSD -Scharniere mit Gasdruckfedern sind für die Serien -Masse ausgelegt. D.h., sobald du z.B. schwerere Lautsprecher oder gleich mehrere davon einbaust, kann es nämlich gut möglich sein (ist schon sehr oft vorgekommen), dass die Tür nicht mehr von alleine oben bleibt, sondern sich automatich langsam wieder senkt. Hierzu müssten dann u.a. stärkere Gasdruckfedern eingebaut werden... D.h. Zusatzkosten, die im VORFELD überlegt sein sollten.
Darüber hinaus, haben Universal -LSD-Kits kein fahrzeugspezifisches Gutachten. D.h. auch, dass es mit der Türlast Probleme geben kann (wie gerade erwähnt). D.h. u.a. auch, dass der TÜV hierfür auf jeden Fall KEIN Spaziergang wird. Die fahrzeugspezifischen LSD -Doors vom Hersteller "LSD Doors" kommen mit entsprechendem TÜV -Material-Gutachten und können daher bedenkenlos verbaut sowie abgenommen / eingetragen werden. Dementsprechend ist der Preis hierfür auch höher aber gerechtfertigt.
Für den SWIFT (altes Modell) liegt der Preis beim Hersteller aktuell bei 990,- EUR (exkl. Einbaukosten, exkl. TÜV).
Hier auch mal die Einbauanleitung für den SWIFT (= Direkt-Link zum PDF-Download)
Und hier weitere Informationen zu dem Original von LSD-Doors:
[Blockierte Grafik: http://www.lsdshop.de/graphics/Lieferumfang.jpg] Link zur Produktauswahl im LSD-Doors -Online-Shop
- 2 komplett vormontierte LSD Scharniere inklusive Gasdruckfeder
- komplettes Montage- und Befestigungsmaterial
- Kabelverlängerung und isolierte Kabelbinder
- wasserfestes Isolierband
- Kabelführungs-clips
- ausführliche Einbauanleitung
- TÜV-Teilegutachten
- LSD Markenembleme
Beste Grüße,
Fabian