Warte mal... gegenfrage.^^ Die Mutter meiner Freundin fährt auch einen Alto aus dem BJ 2011. Sie hat den, soweit ich weiß, ohne TFL. (Aber schon die Comfort Austattung) Gibt es den Alto auch mit TFL?
onlineuser:
Also so wie ich das sehe befindet sich das DRL-Steuergerät entweder ziemlich weit oben bei den Pedalen (evtl an der Stützstrebe für das Lenkgetriebe) oder hinter dem Kombiinstrument.
Silv3rflam3
Ja, den Alto gibt es mit Tagfahrlicht, jedoch, meines Wissens nach, nicht in Fahrzeugen, die für den deutschen Markt produziert wurden.
Hier ein kleiner Auszug aus dem WHB zur Funktion:
"Wenn das TFL-Steuermodul erkennt, dass der Motor läuft, das ENG A-STOP-System in Betrieb ist (Modell mit ENG A-STOP) und der Lichtschalter auf "OFF" steht, aktiviert es das TFL-Relais im Steuermodul, um das Abblendlicht, Standlicht, die Schlussleuchten und die Kennzeichenbeleuchtung einzuschalten. Dabei leuchten die Scheinwerfer selbst dann mit Abblendlicht, wenn der Abblendlicht- und Lichthupenschalter auf Fernlichtstellung stehen."
Ah das erklärt einiges. Danke für die info 
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Hallo,
naja in der Einbauanleitung, die mein Suzuki Händler von Suzuki bekommen hat, steht, dass es über den Pedalen zu finden sei - von Zerlegen stand nichts.
Seit 2011 schreibt die EU ja Tagfahrlicht vor, aber mich stört es einfach, dass das Autoradio dadruch immer denkt, es sei Nacht und dann dimmt es automatisch das Display - außerdem soll mein Radiodisplay in der Nacht die selbe Farbe haben wie die Armaturenbeleuchtung und am Tag soll es weiß leuchten. Vielleicht bau ich mir ein LED Tagfahrlicht ein, dass dann nur vorne leuchtet und nur wenige Watt verbraucht im Gegensatz zum Abblendlicht.
Hab 20 Minuten nach dem Lichtmodul gesucht, aber nichts gefunden. Etwas oberhalb der Strebe kann ich einen vermutlich 10-poligen Stecker sehen, aber da kommt man ohne Zerlegen nicht ran. 
Beim "Deaktivatorkabel" ist am Stecker noch eine Art Clip dabei, damit dieser dann irgendwo eingeclipst werden kann. Diese Einkerbung müßte dann ja auch im Prinzip ja auch irgendwo sichtbar sein.
@ Lord_of_Chaos: Du hast Zugang zum WHB? Was steht da über den Einbau des "Deaktivatorkabels"?
Hab ja schon bei Suzuki angefragt, aber die verwiesen mich an den Händler - nur er könnte ein Ticket eröffnen, wenn er Probleme mit dem Einbau hat.
Du meinst eher die Lichtautomatik zwecks Licht am Tag und nicht Tagfahrlicht ansich oder?!
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@ Lord_of_Chaos: Hast Du Zugang zum WHB? Was steht da über den Einbau des "Deaktivatorkabels"?
Hab das Modul leider immer noch nicht gefunden.
Heute ist mir das noch nicht-eingebaute Kabel wieder untergekommen.
Kann mir inzwischen schon jemand sagen, wo sich das Modul für die Lichtautomatik befindet?
LG
das sitzt meist hinter dem Radio
Erinnerung: Das Fahrzeug hat seine Betriebserlaubnis mit zwangsweise aktiviertem Dauerfahrlicht bekommen. Die Deaktivierung widerspricht insofern der Betriebserlaubnis und ist nicht statthaft. Wird sie bei der Hauptuntersuchung festgestellt, muss sie als erheblicher Mangel bewertet werden, die Plakette wird versagt.
So ein Schwachsinn!
Das Feature heißt ja nicht Tagfahrlicht, sondern Lichtautomatik! 
In vielen Ländern gibt es keine Tagfahrlichtpflicht, warum sollte dann Energie für die Beleuchtung verschwendet werden?
Weiters hab ich LED Tagfahrleuchten eingebaut und damit mein Autoradio bei Tag nicht glaubt, dass das Licht eingeschaltet ist (Dimmfunktion), mußte ich die Lichtautomatik deaktivieren! ( http://www.tagfahrlicht24.de/Suzuki/Suzuki-…-Alto-2010.html )
Warum verkauft wohl Suzuki die Überbrückungsstecker fürs Deaktivieren?
