Hilfe! Gestank im Innenraum - keiner weiß weiter...

    Hallo zusammen,
    ich hoffe ihr könnt mir helfen... insbesondere die Profis unter euch mit Erfahrungswerten als Mechaniker etc.

    Vor ca. nem halben Jahr (damals war der SX4 1,5 Jahre alt und 30Tkm) setzte auf einmal eine Geruchsbelästigung im Innenraum ein. Diese kommt aus den Lüftungsdüsen und ist ein "Gemisch" aus Benzin, Abgas und/oder Motorenöl... weiß nicht wie ich es besser beschreiben soll, da keiner der drei Stoffe eindeutig zu riechen ist.
    Problem tritt in folgender Situation auf:
    - Motor warm, mindestens 5-10 min. gelaufen,
    - nur wenn der Wagen steht, ab ca 10-20 km/h aufwärts trägt vermutlich der Fahrtwind den Geruch ab, so dass er aus dem Motorraum nicht angesaugt werden kann,
    - je länger gefahren bzw. je mehr unter Last umso deutlicher anschließend im Stand der Gestank (z.B. flotte Autobahnfahrt, dann auf Parkplatz oder Stau = ziemlich üble Belästigung)
    - nur wenn Aussenluft zugeführt wird, bei Umluft kein Problem (gut, das war auch nicht anders zu erwarten)
    - nur bei geschlossener Motorhaube, wenn die geöffnet wird "reicht" es nicht um den Innenraum zu bestinken; ist dafür aber im Motorraum wahrnehmbar

    Folgendes wurde bisher unternommen:
    bei der 1. Suzuki-Werkstatt
    1. Termin: Kontrolle Benzinleitungen und Abgasanlage auf Undichtigkeiten zusammen mit dem Meister - auf Sicht alles i.O.
    2. Termin: erneute Kontrolle ohne Ursachenfindung, Innenraumfilter gewechselt - m.E. war das Quatsch und ich hab mich auch darüber beschwert (80€ mit "Einbau" !)
    3. Termin: erneute Kontrolle und... wieder nichts; aber Ölnebel am Rohr vom Ölmeßstab -> stärkeren O-Ring drauf, Kontrolle während Autobahnfahrt, kein Ölaustritt vorhanden - Geruch weiterhin da

    habs dann dort sein lassen und eine andere Werkstatt bemüht

    bei der 2. Suzuki-Werkstatt
    - Probefahrt mit dem Meister, dieser bemerkte auch den Geruch und ich ließ den Wagen da
    - Anruf das man sich sicher sei, dass es ein Abgasprob mit der/den Dichtungen vom Krümmer ist
    - Krümmer ausgebaut, sämtliche Dichtungen zwischen Motorblock und MSD erneuert, Ölmeßstab noch dickeren O-Ring drauf, Krümmer selbst soll in Ordnung sein
    - insgesamt über 8h Arbeitsleistung (110€/h, ist ein Händler der auch VW und noch paar AMrken hat, daher vermutlich die astronomischen Stundensätze) zzgl. Material

    Problem war noch, dass der Wagen 2Jahre und 5 Tage alt war, und Abgasanlage ist nur zwei Jahre Garantie! Über diesen Garantiebetrug hab ich mich erstmal richtig aufgeregt. Wenn man mal schaut was nur für 2 und nicht 3 Jahre in der Garantie enthalten ist, kann sich Suzuki das dritte Jahr in die Haare schmieren... Zum Glück war die erste Beanstandung dokumentiert, so dass ich nachweisen konnte den Schaden vor ABlauf der zwei Jahre angezeigt zu haben. Trotzdem musste der Meister mit denen das noch ausdiskutieren und einen zweiseitigen "Bericht" senden. Bin ihm dafür echt dankbar, da daraufhin die Garantiezusage kam.

    Leider, leider hat alles nix gebracht. Der Karren riecht weiterhin unverändert! Der MEister sagte mir noch ich könnte gern nochmal vorbeikommen, aber er und das ganze Werkstattteam wüßten auch nicht weiter... ?(

    So, wenn jetzt einer von euch bis hier gelesen hat, hat er vielleicht einen Tip / Rat wegen der Ursache oder schon mal von so einem Fall gehört?? Wenn keiner was findet, kann ich den Bock eigentlich an Suzuki zurückgeben? Der deutsche Vertargshändler wo ich ih n gekauft hatte, war ein halbes Jahr später pleite, da is also nix zu machen... Muß dann Suzuki selber gerade stehen? Ich hab echt keinen Bock mehr, zumal ich auch nicht weiß was ich seit ca. 9TKm da so inhaliere... :!:

    Danke für eure Antworten!
    Grüße
    Mathias

    Also meine Meinung dazu:

    Wenn es:

    1.) nur bei geschlossener Motorhaube
    2.) nur bei laufenden ! warmen Motor
    3.) nur bei Außenluft

    auftritt ... dann klingt das für mich als wenn deine Lüftung Luft aus dem Motorraum ansaugt, was schon mal gar nicht sein darf.
    Normal holt er sich die Luft vor der Windschutzscheibe unterm Plastikgitter. Dort ist der Einlass meist separat verdeckt.
    Ich würde mir mal die Spritzwand im Motorraum anschauen, ob da alles dicht ist und nicht ggf. dort irgendwo was durch Kabelkanäle etc. angesaugt wird.

    Man bräuchte dazu tatsächlich mal ne Nebelmaschine um zu schauen ob die Lüftung dort was ansaugt.

    Die Frage ist aber auch ob du irgendwelche Undichtigkeiten im System hast. Abgas, Benzin sollte man wenn überhaupt im begrenzten Maße im Motorraum
    riechen. Wenn das stinkt wie sau is was verkehrt. Ist das so stark? weil du meintest im Motorraum währe es wahrnehmbar ... klingt für mich nach nicht viel.
    Ham die den Unterboden gecheckt? Auspuff-Flansch?

    Ich hatte mal nen Riss im krümmer wo er Abgase rausgeblaßen hat und ich hab selbst im Stand nix im Innenraum gerochen, weil das unter der Motorhaube blieb und mitn Fahrtwind dann weggetragen wurde.

    Nur mal so als Tipp, wenn Motoröl verdampft unter Hitze (wenns z.bsp. aufn Motor tropft, läuft) dann riecht das eher wie verbranntes Popcorn. Klingt blöd, aber zumindest kommts mir so vor.

    ...was ebenso richtig mieft und stinkt, ist die Kühlflüssigkeit, wenn sie auf heiße Motorenteile tropft... :wacko: *würg*

    Als ich damals die SAMCO -Schläuche verbaut habe, ließ es sich nicht vermeiden, dass hier und da ein paar kleine Reste in den Motorraum getropft sind. Die ersten Kilometer waren dann schon echt heftig, was die Geruchskulisse anging :D ... aber als die Suppe auf den Verkleidungsteilen verdampft war, hat sich das gelegt.


    ABER... den Geruch von Abgasen kenne ich auch... und das passiert bei mir nur dann, wenn ich den "kleinen" richtig hochziehe und bis zum roten Drehzhalbereich jage... dann riecht man ganz kurz einen "Abgasähnlichen" Geruch... aber wo der herkommt, weiß ich genauso wenig... Jedoch ist dieser Geruch nur gefühlte 5 Sekunden da und dann nicht mehr... und das auch nicht jedes Mal...


    PS: habe btw. schon den 2. Kat (d.h. Fächerkrümmer + integrierten Kat) drin... der 1. ging vor 2 Jahren hops -> altbekanntes Problem wie auch beim SWIFT SPORT.


    Beste Grüße,
    Fabian

    Hallo und guten Abend,

    ich hole diesen alten Fred mal nach oben. Ich hatte jetzt bei ähnlichem KM-Stand ( 39000km) ebenfalls einen extrem seltsamen Geruch im Innenraum. Es roch nach Gewürzen, Maggikraut oder so ähnlich wie ne Currywurst. Der Geruch konnte im Bereich der Beifahrerseite aus der Lüftung lokalisiert werden. Auch auffällig war, das die Scheiben komplett nach einiger Zeit beschlagen sind und nicht mehr frei wurden. Die Werkstatt hat das Problem sehr schnell gefunden; der Heizungskühler war undicht. Nun denn, da noch Garantiefall keine Kosten gehabt. Werkstatt sagte jedoch, das dieses Problem noch nie beim SX4 aufgetaucht sei.

    Jemand ähnliche Erfahrungen noch dahingehend gemacht oder bin ich wirklich ne Ausnahme?

    Gruß

    Stephan

    Mit Humor und Geduld kommst du durch jede Wüste (altes arabisches Sprichwort)

    Alos obs dir hilft kann ich nicht sagen

    vor Jahren hatte ich einen nagelneun Fiat abgeholt und sofort roch die Karre nach sprit etc. Dachte auch erst der ist neu da stinks schon mal komisch.

    Dann wieder in der Werkstatt ,na ihr brauchts nicht glauben ist aber war.

    Beim zusammmenbau des Autos in ???? Turin weis der Himmel ,hat ein Arbeiter gefuscht ,die spritleitung war zu kurz ,da hat es kurzerhand zusammen gesteckt und mit tesfilm geklebt: das ist kein scherz.

    Neue Leitung alles war weg ,hab darauf verzicht bei Fiat was zu machen ,würde mir heute nicht mehr passieren

    Fl

    Was ich damit sagen will kontrolle der spritleitung vom Tank bis zum Motor