Relais Scheibenwischer/Pumpe hinten

    Hallo Leute,

    ich kriege keinen TÜV solange hinten nicht die Pumpe tut. Folgendes Szenario:

    Pumpe ok.
    grüner Stecker für Pumpe hat 12V beim Drücken auf den Schalter.
    Masse am Stecker ok.

    Stecke ich den Schalter von vorne auf hinten geht alles. Und auch der grüne Stecker hat Strom, sobald der grüne Stecker steckt und man drückt hat man jedoch nen Kurzschluss.
    Da dachte ich an das Relais, der Wischer hinten wischt nämlich auch nur, wenn man auf den Sprüh-Knopf drückt und nicht im Intervall.

    Jemand ne Idee wo ich das Relais finde? Ich hab die Kabel mal verfolgt und da ist eins an der Kiste mit den Sicherungen im Motorraum. Ist es das und wenn ja wo kann ich das kaufen?

    Danke!

    P.S.: Swift II EA Bj. 1993 1.3l

    Vermutlich wird der Schlauch verstopft sein.

    In meinen beiden GTis geht die hintere Waschanlage auch nicht (zum Glück fällt das beim GTi nicht auf, weil die Düse im Spoiler versteckt ist). Jedenfalls habe ich ja den einen GTi jetzt komplett leer geräumt. Dabei binich auch auf die Suche gegangen warum die Waschanlage nicht geht. Der Schlauch ist auf Höhe der A-Säule zweimal gestückelt. An den Verbindungsstücken bleibt dann der feine Schmutz (Schwebeteile im Wasser) hängen. Im gesamten Schlauch waren immer weitere Verstopfungen.

    Ich hab Die Waschanlage meines zweiten GTi noch nicht wieder repariert (aus Zeitmangel), aber ich werde im ersten Versuch, das Verbindungsstück an der A-Säule suchen und von dort mit Gefühl und Druckluft dien Schlauch durch pusten. Vorher kann man ja mal den Schlauch von der Pumpe abziehen und schauen ob diese noch funktioneirt, nur muss man dazu fast den Kotflügel abschrauben.

    Gruß,
    TManiac

    1993er Swift GTi 100% Original
    1993er Swift GTi (zur Zeit Aufbau für Gruppe F Slalom)
    Nicht Suzuki: Barkas HP, Barkas KM, Trabant 601

    Die Pumpe und alles geht mit dem Stecker von vorne. Der Stecker hinten hat auch Masse und 12V wenn man den Schalter drückt, aber sobald er auf der Pumpe steckt tut sich nix mehr.
    Hab jetzt im Laden nen KFZ-Schalter gekauft und 2,5mm Kabel, ne 10A Sicherung reingebaut, Massekabel gelegt und die hintere Pumpe direkt an der Batterie angeschlossen.