heute thread

    was is das bei dir? sonne jägerscvhelle? (u-bügel mit zwei gewinden?)

    warum nich einfach abreißen und neue?

    falls es andere "feste" schrauben sind zur not abreißen, durchbohren und "nichtfeste" dran...
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    kontrolle ist eine illusion. um so größer die kontrolle umso größer ist die illusion!

    JUHU
    hab nun meinen 1.3er swift GS
    heute aus berlin abgeholt 9.20uhr bin ich los und ca.11 uhr war ich da. hab mir die karre nochmal angeschaut hmm naja dacht ich sieht ja top in schuss aus geh in den laden rein und sage blablabla will den wagen holen. der verkäufer ging gleich auf mich zu und fing mit der üblichen laberei an zum schluss alles unterschrieben und dann meinte er so ja aber die kerzen sollten demnächst mal alle getauscht werden die eine zündet irgendwie wenn der motor kalt is net richtig. so sagte ic hgut kerzen habich zu hause noch also rein in die kiste startversuch nix kam nach 3mal starten bin ich wieder rein zu dem typen und schilderte problem.
    so nächster anlauf ich und nen kumpel haben angeschoben und der typ versuchte zu starten hmm nix ging. schoben wir ihn in die werkstatt nebenan kam son kunde raus mit nem passat und nem abschleppseil swift angehakt sind die 2 im kreis gefahren und wollten meinen swift so starten swift kam einmal kurz und is gleich wieder aus.
    so meinte er die kerzen müssten jetzt völlig nass sein habense die kerzen rausgeschraubt und mit bremsenreiniger behandelt und wieder rein gestartet hmm wieder nix. schauter sich die zündkabel etwas genauer an
    OHH fressstellen bei ATU angerufen ob sowas da is hmm son mist nur universelle kabel egal, kurzerhand hatter uns 50eus inde hand gedrückt sind zu ATU gefahrn und haben neue zündkabel und kerzen geholt. reingeschraubt angesteckt gestartet LÄUFT.
    puhh dacht ich fast wärs das gewesen watn glück. nu wars schon 14.30uhr wir inde autos zur nächsten tanke erstmal spritt reingekippt haben 38liter gepasst *g*.
    dann aufde autobahn hahn aufgemacht hmm warum is bei 160km/h schon schluss ?( im vierten bei 5000 umdrehungen und im fünften bei 4200umdrehungen seltsam irgendwas is da noch also dann gegen 16.15uhr zu hause angekommen und mal pedalen gecheckt oh wasn das fürn mist die fussmatte hatte sich unters gaspedal geklemmt :rolleyes:

    morgen nochmal v-max testen und wenns wieder nich mehr wird meldich mich nochmal is nen 92er gs mit 136000 km

    congrats zur karre..
    hehe, das mit der fussmatte kenn ich auch, hab mich auch einmal gewundert, wieso ist der gaspedal-weg auf einmal nur noch so kurz??, war halt die matte runtergerutscht, die rutscht bei mir sowieso rum wie sonste was, müsst ich mal fixen..
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    [f1]Those Of You Lucky Enough To Still Have Your Lives...Take Them With You! But Leave The Limbs You ve Lost. They Belong To Me Now.[/f1]

    jo dankedanke
    wird wohl nichmehr viel kaputtgehn können dazu fehlt ihm die zeit denn
    morgen hol ich erstmal den gti motor ab und nächstes jahr inde werkstatt zum umbaun muhahaha :teufel:

    *kopschüddel* warum dann nich gleich n gti gekauft? wär billiger gewesen...
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    ganz einfach ich hab noch nie nen gti auf der straße gesehn bei uns geschweige das irgenwo einer zu kaufen war und hab auch kein bock hunderte von kilometern zu fahren um nen auto abzuholen

    Zitat


    Original von ThoBlitzzz:
    ...hab nun meinen 1.3er swift GS heute aus berlin abgeholt

    ...hab auch kein bock hunderte von kilometern zu fahren um nen auto abzuholen


    Ähhh...***grübel***...das erkläre mir jetzt mal!
    Wenn ich mich recht erinnere war doch vor kurzem hier nen GTi im Raum EE zu verkaufen, oder irre ich mich da jetzt? Und das ist doch auch nicht viel weiter als Berlin.
    Aber soll ja jeder machen wie er denkt, und wenn du dich an nen Motor-Umbau rantraust, dann ist das ja eher zu würdigen als sich nen fertigen GTi zu kaufen.
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    Wir sind für jeden Spaß zu haben - Tel: 110

    @nase, würdigen? das ham schon zu viele gemacht... das neuland in der richtung ist längst erschlossen.

    und das man da noch viel viel arbeit und geld reinsteckt nur um zu sagen: hey, ich hab n umbau... so spektakulär isses nu auch nich...

    da isses weniger arbeit und geld das teil von der anderen seite von germany zu holen...
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    Wenn ich mal ein bisschen Kohle über habe, dann kommt bei mir auch nen GTi-Motörchen rein!
    Und ich denke mal, dass wenn jemand der kein Fachwissen hat sich an nen Motorumbau traut, und auch Erfolg hat, dann kann man dass schon würdigen.
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    problem is ich hab nu net soviel geld auf einmal der gti von geri hat ja auch 2500 eus gekostet und der motor hatte schon 160000 km runter der der jetzt im keller bei mir steht hat nur 100000 runter ich weis net wie ihr dazu steht aber ich find das halt wichtig. natürlich kann nen motor mit 160000 km der top gepflegt is in nem besseren zustand sein wie einer mit 100000 der total schlecht behandelt wurde aber naja was solls nu hab ich ihn.
    und nen GTI zu finden der gut in schuss is is nu auch net leicht mit unter 150000 km auch wenn ich deutschlandweit suche. da wars sogar schon schwierig den GS zu finden da gabs irgendwie auch nix.

    nase? gti? du hattest die besten changsen verspielt!!! find ma nochma n mk1! (für das geld)

    :)

    macht ma wie ihr denkt, is mir auch egal, :) wißt ja wer hilft wenn ihr nich weiter kommt :)
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    kontrolle ist eine illusion. um so größer die kontrolle umso größer ist die illusion!

    *lol* na wenns dich stört hör ich auf :) wenn nich würd ich das wohl noch in 5 jahren anbringen wenn du das wort gti ins board hackst :)

    100€... geld? fürn kompletten gti?
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