heute thread

Zitat

Original von Doc Design:
Herzlichen Glückwunsch oder heißt es ab jetzt mein Beileid für die Lehrlinge?
Was bildest du aus?

jo herzliches beileid passt ganz gut :d_zwinker:

ich darf ab sofort kfz-mechatronker ausbilden...

heut is ma wieder das ungeschriebene gesetz in kraft getreten... fast pünktlich 1 monat vor bergwitz is ma wieder was zur sau gegenagne.. letztes jahr der unfall mit fahrerflucht und dieses jahr sinds die getriebelager :boese: konnte es bis jetzt auf 2 lager eingrenzen aufgrund der geräuschentwicklung beim schalten.. bin jetzt nur am suchen, ob man die 2 lager auch im eingeebautem zustand wechseln kann oder glei das ganze getriebe zerlegt werden muss...

so getriebe ist wieder in ordnung... alle lager irgendwie im sack... habe erst bei suzuki nur die 4 lager von der eingangs- und vorgelegewelle bestellt.. als ich das getriebe zerlegt hatte, ist mir dann noch aufgefallen das die lager vom diffi auch noch im sack waren....

also kleiner tipp an alle, die sich dem annehmen wollen und ihr getriebe überholen: bestellt gleich alle lager.. und die vom diffi sind standart lager.. also din-genormt, die bekommt man auch ausserhalb von suzuki.. und vorallem sind die da um einiges günstiger

hier mal die bezeichnungen: 6007c3 und 6207

Was hast für die Lager bezahlt ??? 300 euro

also ich hab für die 4 lager, die 6 senkkopfschrauben der lageranpressplatte, der einen sicherungsmutter für den 5. gang und den eingangwellensimmerring bei suzuki 182€bezahlt und die 2 lager vom diffi kamen nochmal ca30€ also insgesammt rund 200-220€

kleiner nachtrag: um das ganze selber zu machen bedarf es einer presse und geeignetem lagerzieher, die 5t aushalten (steht auch so im werkstatthandbuch)... das eine lager der vorgelegewelle hat\'s echt in sich, drauf geht das total leicht (ca. 2 t) aber runter is mörderisch....

Heute hab ich mein Auto gewaschen

Zitat

Original von Tomboy Kamikaze:
aber runter is mörderisch....

jo ich weiss, hab ja mein altes getriebe zerlegt und das war echt heavy.

Womit bekommst du die Gänge wieder drauf, hast du das spezialwerkzeug ???

nö das ging alles so... wenn de \'nen vernünftigen lagerzieher hast geht das richtig gut

So, war erst grad mal fix im Krankenhaus zwecks Fremdkörper im Auge. Erstmal ne halbe Stunde in der Notfallambulanz gestanden und gewartet bis jemand mal kommt, danach musste ich mich an der Info melden zwecks Anmeldung für die Augenklinik und 10 Euro Praxisgebühren bezahlen, so dann gings nach oben in die Augenklinik zum Onkel Doktor, auf den musste ich auch noch ne halbe Stunde warten, der war ja schon zu Hause wegen Bereitschaft.

So dann kam der werte Herr Doktor und hat mir mal ins Äuglein geschaut, Fremdkörper gesichtet und nach Betäubung mit so nen Spatel sag ich mal entfernt, dann wurde das doch schon angerostete Loch im Auge ausgebohrt! Das war ne Scheiße, wie beim Zahnarzt nur nicht im Mund sondern im Auge und du bekommst alles mit, sogar die Schmerzen zum Teil trotz der Betäubung. So, dann gabs ne Salbe und irgendwelche Tropfen, hab den Doc kaum verstanden, der hat so undeutlich mit mir kommuniziert. Und dann gings zu Fuss bei Regen als \"Zyklop\" nach Hause.

Damals haben sie mir wenigstens ne Kanüle durch die Tränedrüse geschoben und den Tränenkanal mit ner Kochsalzlösung gespült, das war tausendmal angenehmer als das eben.

Alles Jahre wieder, immer dieses flexen ohne Schutzbrille...so fängt das Wochenende schon mal gut an. :augenroll:

Näheres zum Rosthof + ausbohren: http://aufdenklippen.de/blog/tag/rosthof/

boa leck mich am arsch... was man nicht beim aufräumen sooo alles findet.... vergammelte frösche und son scheiss uuuwaaa
kein wunder, dass das hier so nach hänchen richt

so.. da der 60er 2 kanal beim meiner mopete nun auch spiel bekommen hat, so das es nur so rasselt und des pleuel-lager auch die hufe hochgerissen hat kommt jetz \'nen 70er 4 kanal, \'ne verstärkte kurbelwelle+lager, \'nen 5 gang getriebeund \'ne verstärkte kupplung rein.... und dann hoffen wir mal, das ich mich in der einfahrzeit zusammenreissen kann und das die knapp 300€gut angelegt sind um den 125ern das fürchten zu lehren :biggrin:

Achtung An Alle Wessis;)
Heute Jemand In Herne aufa Kirmes???

Mal wieder was von Pfuschern und nix-taugenden-Mechaniker.

Hab doch mein swift verkauft, kam der Käufer letztens wieder mitn Prüfprotokoll vom PIT-STOP. War dort gewesen weils beim Fahren hinten raschelt und knackt.
Ich hab mir schon mein Teil gedacht ... aber los gehts, hab die Karre aufgebockt und geschaut.

lt. Protokoll:

Kühler muss gewechselt werden 250€.
Warum ?
weil er korrodiert ist.
Isser undicht ?
nein !
kühlt er nimmer ?
auch nich.
Und dann frag ich mich warum also wechseln ... Die Karre is 10 Jahre alt, klar is der korrodiert. Wenns danach geht muss die ganze Karre getauscht werden, der korrodiert überall.

Dann gings noch weiter über korrodierte Bremsleitungen (die warn gut, bissl was drüber und die gehn noch 1-2 Jahr).

Weiter gehts, HA links ham die die Trommel aufgemacht. Erstmal den Nabendeckel verwichst musst ich wieder grad dengeln. Dann hamse die Nabenmutter nich gesichert und nichmal ne neue genommen.
Aber halt bemängelt der Belag wär hin. Gut viel isses nimmer, aber noch OK.

HA rechts hamse angeblich das Rad ne abbekommen. Sie hätten zu dritt dran gezogen. *mit-Hand-auf-Strin-Klatsch*. Gut das kam mir dann zwar von allein entgegen aber mal auf die Idee eines Hebels kommen die au nich.

Alles bemängelt hamse, aber den festen Radbremszylinde rhinten hamse nich gesehn. War wohl zu billig. Hab den für 15€ getauscht und gut.

Das rascheln jedenfalss hamse ga rne unetrsucht. Das war nur Rostrand an den Trommeln.

Solche PFUSCHER. Aufmachen Bremszylinder wechseln, Beläge checken, reinigen fertsch, Rost runter und fertsch.

Aber 900€ sollte das alles kosten.

... das sind keine Pfuscher, die wollen nur den dummen Bürger übers Ohr hauen! Zu solchen Ketten würde ich eh nicht gehen, man hört ja genug negatives.

und was war nun das Ende vom Lied? Hast den Käufer wieder nach Hause geschickt oder wie?

na so wie ich das sehe hat er es in eigenaktion gemacht....

Gruß
Felix

Nö ich hab nochmal alles gewartet. Selber halt, und den RBZ habsch auf meine Kappe genommen, schei** auf die 15€ das war meine Dummheit, hättsch vorher ja mal nachschaun können.

Ansonsten habsch halt die Trommeln richtig gereinigt und RBZ gewechselt. Neue Beläge müssen se selber kaufen, kann ich bei dem Preis wo er raus ging net noch mit reinnehmen. Hab ihnen aber angeboten, dass ichs ihnen einbau. Is ja kein Aufriss sowas.

Der muss eh nochmal zu mir, weil ich keene Zeit hatte die Schaltung noch zu machen, die ging ziemlich schwer, hab se mal abgeschmiert, geht erstmal.

sonst läuft der wie ne 1

ich bin der gleichen Meinung wie 92er GTi!

wir hatten vor gut 2 Wochen einen Kia Bei uns in der Halle weil der Besitzer vorher bei ATU war und ihm irgendwas komisch vor kam.
den Prüfbericht hatte er selbstverständlich bei.
laut diesem wären hinten beide Federn gebrochen, starker Rostbefall am Unterboden und der Nebelscheinwerfer wäre dringend zu tauschen da dieser gesprungen sei und er somit von innen beschlagen war.

es war nicht eine Feder gesprungen, der Lack löste sich an den Federn, ansonsten waren die noch top.
der starke Rostbefall am Unterboden war allerleichtester Flugrost am Schutzblech fürs Reserverad
und der Nebler war nicht gesprungen sondern einfach nur beschlagen weil der Wagen beim Leuchtenwechsel ohne Fassung und Leuchte draussen stand und es regnete und sich somit Feuchtigkeit drin sammelte.

ich find solche Methoden echt daneben, der Besitzer von dem Kia war schon total aufgeregt und dachte er müsse sich einen neuen Wagen suchen.

ATU= alte Teile umlackiert
mehr brauch ich nicht sagen

Jopp so isses, bringt auch die ganze Branche in Verruf. Aber wenn jmd. keine Kenntnisse von hat, und meiner Meinung anch nicht braucht, weiln KfZ nen Gebrauchsgegenstand is wie ne Waschmaschine, dann lässt sich da immer Geld machen.
Mir könnte en Monteur bei der Waschmaschine auch sonstwas erzählen, prüfen kann ichs net.

Also wie ich das höre sind hier wohl einige gegen Werkstätten...
Ich gehe persönlich auch nie wieder nach A.T.U da sie meiner Freundin einen Zahnriemen bei einem Micra K11 in Rechnung stellten den sie angeblich gewechselt hatten obwohl dieser Motor per Kette gesteuert wird.
Naja,übertragbar auf andere Werkstätten ist dies natürlich nicht,sondern nur Befund unserer örtlichen anlaufstelle.
Gruß

Die Frage is, obs bösartige abzocke is, oder ob die einfach nur so dämlich sind das es raucht ?
Ich denk mal sowohl als auch

Denen kannste nen Werksfrischen Suzuki hinstellen und die würden glatt die Stoßdämpfer wechseln weil kaputtgestanden.

Außerdem zu ATU geht man nur wenn man 1.) VW Golf fährt und 2.) Ultra Extreme Tuningzubehör dafür kaufen will