schaltwegverkürzung

    Hab mich heute mal dran versucht, bloß ich habe keinen Plan wie ich das alte Schaltgestänge raus bekommen. Unten kann man ja die Verbindungen mit etwas Kraft abziehen, aber wie ich dann die Stange an sich rausbekomme ist mir ein Rätsel. Links dieses schwarze Stück Plastik was auch die Klammer hält, das Sitzt bombenfest.

    Hat jemand nen Tipp wie ich das Schaltgestänge rausbekomme?

    habs selber auch noch nicht gemacht, aber wenn du mal auf den link von mir klickst da oben und auf der seite etwas runterskrollst ist ne japanische anleitung mit bildern.. ob das hilft, keine ahnung :D

    Mit den Suzuki-Händlern hier in Hamburg habe ich abgeschlossen, da ist in meinen Augen einer unfähiger als der andere. Wer einen versprochenen Rückruf nicht einhält (weil der entsprechende Mensch zu dem ich verbunden werden sollte gerade telefoniert hat) den werde ich auch mit solch Sachen wie dem Tausch einer Schaltwegeverkürzung nicht belästigen. Beim zwei anderen Händlern habe ich vergebens versucht Winterreifen zu bekommen. Und der letzte wollte für jeden Scheiß Geld sehen, also nix mit gratis Auskunft.

    Ich habe hier in Hamburg eine kleine Selbsthilfewerkstatt gefunden die für ne kleine Spende in die Kaffeetasse einem auch gerne mal so helfen. Da werde ich nächstes Wochenende mal hin. Auch das komplette Schalteinheit demontieren sollte kein großer Akt sein. Sind ja nur die 4 Schrauben, das Gestänge dann aushängen und fertig. Bloß wie gesagt, der Bolzen macht (noch) Ärger.

    Jetzt bau das Gestänge erst einmal in Ruhe aus und versuche danach mit Vorsicht den Bolzen herauszuschlagen... ich meine mich nämlich zu entsinnen, dass vor langer Zeit in einem US -Forum gesehen und gelesen zu haben...


    Beste Grüße,
    Fabian

    Der Bolzen wird von einem Sicherheitsring gehalten, der muss vor dem austreiben weg. Dieser Ring wird mit hoher Wahrscheinlichkeit beim Entfernen die Grätsche machen (weil dann nicht mehr sichergestellt ist das er auch wirklich sichert). Daher muss ich erstmal nen neuen besorgen. Bin morgen eh bei Suzuki, wird dann gleich mitgeordert.

    einfach vorsichtig sein....bei mir hats ohne probleme ja geklappt und fahr seit 3 jahren mit der rum.......

    -= Drehzahl ist alles, bis der Turbo beginnt =-

    Ich habe sie wieder ausgebaut und verkauft. Lässt sich zwar super schalten, meine Freundin (mit der ich mir das Auto teile) kam damit aber überhaupt nicht zurecht.

    Das kann man nur schwer beschreiben, empfindet ja jeder anders. Ich selbst fand es super. Bei Sport sind die Schaltwege ja schon recht kurz, durch die Verkürzung sind sie jedoch nochmals kürzer. Für einige sicher zu kurz, man ist anfangs ganz schnell im falschen Gang. Auch lassen sich die Gänge etwas schwerer einlegen. Wenn man sich jedoch an diese kurzen Wege gewöhnt hat ist es super, bin anschließend mal den Octavia eines Freundes gefahren und war entsetzt wie weich und lang auf einmal Schaltwege sein können :D