H&R Tieferlegungsfeder 35mm, gebrochen

    Vor ein paar Tagen hat es mir die H&R Feder (hinten rechts) meines "noch" Baleno's zerkloppt.

    Gibt es hier schon viele H&R Federn die über den Jordan gegangen sind?

    Brauche auf jeden Fall, am besten eine neue gebrauchte Feder. Hat vielleicht noch irgendwer eine liegen?

    Ich frag mal so am Rande, da meine Federn auch nicht mehr so schön aussehen: Woran merkt man eigentlich dass es einem die Feder zerkloppt hat ?

    Ich erinner mich grad an meinen Bruder, der damals mit seinem 86c noch Monate damit gefahren ist ohne es überhaupt zu merken (die Federn waren an den Bruchstellen schon richtig gerostet der muss wirklich schon soo ewig so rumgefahren sein)

    kam erst beim TÜV raus.

    Eine gebrochene Feder sieht man meist ,wenn eine Windung raus schaut bzw. du einen Spalt siehst. Leider merkt man dies häufig überhaupt nicht beim fahren. Mir sind beide Federn an der Hinterachse gebrochen und ich habe nichts gemerkt. Es hat lediglich manchmal gepoltert. Beim Winterreifen wechsel dann der Schock.

    Elasticman
    Ich habe noch ein Komplettfahrwerk mit neuen H&R Federn und Koni Gelb Sportstoßdämpfer. Die Federn wurden aufgrund des oben genannten Federbruches erneuert. Im April musste ich meinen Baleno abgeben.
    Das Komplettfahrwerk ist noch zu haben. Würde es aber am liebsten komplett abgeben. Die Dämpfer sind an der Hinterachse von Koni regeneriert wurden. Vorn rechts wurde der Dämpfer ebenfalls erneuert. Dadurch das du H&R Federn verbaut hattest musst du nichts eintragen!

    Bei Bedarf einfach bei mir per PM melden. Ich mach dir ein gutes Angebot :)

    mfg boettchi

    Das ist so nicht richtig. er muss es nicht neu eintragen, wenn es sich um die gleichen Federn handelt. also die gleiche Nummer.

    @mail an H&R. Preis bzw. Kunlanz bei H&R nachfragen. Anbieten die defekte feder anschliessend als tausch zur Prüfung an H&R zu schicken! Federn IMMER! paarweise! erneuern.

    Erstmal danke für die vielen Antworten.

    Ich habe es gemerkt, weil es richtig schäpperte, als ich bei mir auf dem Hof fuhr.

    Habe einfach mal hinten Hand angelegt und habe manuell gefedert.
    Rechts federte der Wagen viel tiefer. Nachgeschaut... Feder verwurschtelt.

    Das man die Federn achsweise wechselt, war mir schon fast klar.

    Der Wagen gehört jetzt allerdings meiner Freundin und da die Dämpfer noch in Ordnung sind, fallen die Konis schonmal raus.

    Dann bräuchte ich nur die Federn für die Hinterachse mit der Nr. von H&R 29792

    Das mit der Mail an H&R könnte ich natürlich auch probieren. Wird aber denke ich einige Zeit in Anspruch nehmen.