SSS 2012 keine Leistung und keiner findet was...

Ein Fehler im ESP und dann Leistungsverluste?! ... kann mir einer erklären, wie das zusammenhängt?! ... für mich ist das absolut unerklärlich, da ESP - in meinen Augen - nichts mit Leistung zu tun hat, da es eher genau mit dem Gegenteil, d.h. alles rund um das Bremsverhalten, zu tun hat... würde ich es ausbauen, hätte ich nachwievor die selbe Leistung nur eben eine eher katastrophale Fahrdynamikregelung.

Ich kann mit meiner Vermutung aber auch falsch liegen...

Wäre schön, wenn sich jemand - der wirklich Ahnung hat - hierzu mal äußern könnte!

Auf jeden Fall freut es mich für dich, dass der kleine nun wieder so "rennt", wie er rennen soll! ... BTW: von welchem Hersteller stammt denn das ESP-Bauteil?! Bosch?

Beste Grüße,
Fabian

Also ESP und Leistungsverlust hat schon was miteinander zu tun. ESP hat "das Recht" deinen Motor runter zu regeln wenn es das für nötig hält.

mfg

Zitat von DroidXE

Also ESP und Leistungsverlust hat schon was miteinander zu tun. ESP hat "das Recht" deinen Motor runter zu regeln wenn es das für nötig hält.

mfg

Soweit ich weiß, läuft das ESP bei "Fehlern" lediglich auf einem sog. "Notprogramm" ... so auf die Aussagen der SUZUKI-Werkstatt, als bei mir das ESP defekt war. Jedoch war hier kein bisschen Leistungsverlust spürbar...

Ebenso kann man ESP ja auch komplett deaktivieren... dann müsste der Leistungsverlsut ebenso vorhanden sein, was er aber nicht ist...

Beste Grüße,
Fabian

Ja, den Lex kann ich auch empfehlen!

Freut mich, daß der Swift wieder läuft; war interessant, hier mitzulesen.

Müsste Könnte usw...

Wenn das der Fehler war und er behoben ist dann brauchen wir jetzt eigentlkich nicht weiterschreiben.
Fabian: Ich hab nix gegen dich aber ich kann verstehn dass manche Leute alles was du schreibst als Blödsinn abstempeln...

Wer sagt denn dass im "Notprogramm" beim Swift nicht die Leistung runtergeregelt wird? du hast nen SX4 und kannst da leider nicht mitreden - genausowenig wie ich...

Zitat von dadomlFTW

[...] Wer sagt denn dass im "Notprogramm" beim Swift nicht die Leistung runtergeregelt wird? du hast nen SX4 und kannst da leider nicht mitreden - genausowenig wie ich...

Klar... das mag ja sein... aber ich bin einfach mal vom SX4 und "alten SWIFT SPORT" ausgegangen... und weil mich das interessiert, frage ich!

Oder darf ich jetzt nichts mehr fragen, weil mich gewisse Leute hier nicht leiden können?! Man kann mich ja auch einfach "ignorieren" und muss auf meine Fragen nicht eingehen...

Beste Grüße,
Fabian

wenn 'ne fehlfunktion bestimmter bauteile vorliegt, herrscht 'nen bauteileschutz... welche das genau sind, bestimmt der hersteller bzw. der erbauer vom abs-esp- block.

wie dieser bauteileschutz aussieht ist immer recht unterschiedlich... bei seat/vag allgemein heisst das beim diesel max. 30001/min und leistungsbegrenzung... beim benziner max. 40001/min. und ebenso 'ne leistungsbegrenzung

bei suzuki heisst das wohl nur leistungsbegrenzung

bauteileschutz heisst auch das auto vor 'nem abflug zu bewahren.. wenn also das esp ausfällt kann die leistung so gedrosselt werden, das es praktisch nicht möglich ist des auto in's grüne zu jagen.. alles eine frage der programmierung und da die bauteile im auto immer mehr miteinander vernetzt sind, ist das 'ne normale erscheinung

komisch ist nur, das die esp-kontrollleuchte nicht an war...

Zitat von Papstpower

--->ESP wirkt auch/mit als Traktionskontrolle. Das könnte ihr gern mal im Netz nachlesen, wenn die möchtegern 4x4 Syncro Allradler nicht mehr den verschneiten Weg hochkommen.

MyLady, please! Ich hab ne Viscokupplung die völlig unabhängig von der Elektronik läuft, ich komm überall hin

mfg

Das ESP bzw. Steuergerät reduziert die Leistung einfach, in dem es Gas weg nimmt und die Drosselklappe wieder schließt. Das ist alles.

Da haben die anderen Händler aber mal nicht nach Norm Fehler ausgelesen. Die haben dann wohl nur im Motorsteuergerät geschaut. Ist ja nix gegen einzuwenden, wenn die Motorkontrolle leuchtet, sind aber keine Lampen an (denn nicht bei jedem fehlercode geht ein Lämpchen an) sollte man ruhig mal die praktische Funktion des Suzuki-Testers nutzen, die da heißt: "Alle Fehlercodes auslesen". Hier wird mit einem Testendruck jedes Steuergerät im Fahrzeug auf vorliegende Fehler abgefragt.

Naja, scheinbar gibt es doch noch Händler, die wissen wie "Fehlercode auslesen" geht...

Jo also Fabian, das mit dem eingreiffen in die Leistung durch das ESP ist doch ganz logisch ?

Ich geb voll Schub, rutsche in der Kurve, ESP regelt ab (vorerst nur Gas weg) also greift es auf die Leistung ein, wenn das nicht reicht wird automatisch gebremst.

Also ehrlich gesagt bin ich der Meinung, dass die Hersteller heutzutage bewusst viele Fehlermeldungen verbergen. Seis jetzt um kosten zu sparen(vlt merkts der Besitzer ja nicht), schlechte Qualität zu verbergen oder sonst was.
Bei unserem Tiguan war auch der Allrad kaputt (Neufahrzeug). Aufgefallen ist es erst, als er im Winter nicht von der Stelle kam -.-
Als sie in der Werkstatt dann alles ausgelesen hab, war der Fehler sehr wohl vermerkt, aber anscheinend ist der Allradantrieb der ja nur ein paar tausend euro aufpreis kostet so unwichtig, dass selbst eine kleine Fehlermeldung am Display schon zu aufwendig ist...

mfg

Zitat von Papstpower

Warst du schonmal in der Situation, bei Schnee einen steilen Berg hinauf zu müssen???

Jo, bin sogar extra am Berg stehen geblieben. Richtig geiles Gefühl wenn der Arsch schön nach vorne drückt