Laut ist beides, sowohl der SIMOTA-Kaltluftschlauch, als auch die Alurohre, weil die riesige Filterbox nichts als ein großer Resonanzkörper ist. Wenn du den Schlauch nach vorne und nach unten in den Grill hinein versenkst, wird das Anssauggeräusch ein kleeein wenig leiser, da das "Röcheln" etwas mehr gedämpft wird. Meine Version mit den oben liegenden Alurohren hingegen ist deutlich lauter und der Alutrichter wirkt auf das Ganze noch einmal wie eine Trompete.
Im unteren Drehzahlbereich hörst du nur das leise Brummeln von meinem REMUS-ESD, in den oberen Drehzahlbereichen röchelt er eben agressiv vor sich hin. Im mittleren Drehzahlbereich (~3000-3500 rp/m) bin ich jedoch schon sehr hart an der Grenze des Legalen.
Abgastechnisch habe ich nur einen REMUS-ESD drunter, durch den Filter ändert sich das Auspuffgeräusch nicht, in Kombination jedoch beginnst du bei der Geschäuschmessung zu Schwitzen.
Mist... Dann muss ich mir etwas einfallen lassen mit dem Schlauch. Am besten verenge ich den Schlauch etwas und schau das es allgemein Leiser wird und gehe DANN zu TÜV. Vom Standgeräusch her bin ich schon sehr knapp an der Grenze. Mal schauen wie es dann mit der Filterbox aussieht 
auf der Autobahn hört jeder in. deinem weg wie du schaltest. i. der szadt drehen sich viele um und erwarten einen dicken v8... nix da ! swift ist angesagt :). Problem ist nur der TÜV! bevor ich da hin geh will ich alles richtig sitzen haben und alles tip top haben. aber ich werde veim lautstärketest mächtig in's schwitzen kommen.. Remus duplex ESD . Noname krümmer und eben diese box ! Todescombo 
Scheppern sollte dadurch nichts, da das Dämmmaterial, wie der Name schon sagt, recht gut dämmt.
